利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”.給定的器材有:傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖所示).小車.計(jì)時(shí)器.米尺.天平(含砝碼).鉤碼等.在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不考慮摩擦,重力加速度為g,請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問(wèn)題.
(1)用天平測(cè)出小車的質(zhì)量為數(shù)學(xué)公式
(2)讓小車自斜面上一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑到斜面底端A2,用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為t0;
(3)用米尺測(cè)出A1與A2之間的距離s;則:小車的加速度大小為a=______
(6)多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的m.h.t的值,以數(shù)學(xué)公式為縱坐標(biāo),數(shù)學(xué)公式為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),如果這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上,則可間接說(shuō)明.

解:(3)小車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有s=at2,
所以有:a=
(4)小車在斜面上受到豎直向下的重力、垂直接觸面的支持力,這兩個(gè)力在垂直斜面方向的合力為零,所以沿斜面方向的力為mgsinα,而斜面高度為h,
根據(jù)幾何關(guān)系有sinα=,所以有小車受到的合外力為F=
(5)根據(jù)F=,要使小車所受合外力大小一定,應(yīng)該使mh為定值.
(6)a=,說(shuō)明a與成正比,
為縱坐標(biāo),為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,如果這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上,說(shuō)明成正比,
則可間接說(shuō)明當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比.
故答案為:
(3)
(4)
(5)mh為定值
(6)當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比.
分析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出小車的加速度.
對(duì)小車在斜面上受力分析,利用幾何關(guān)系表示出小車受到的合外力.
根據(jù)實(shí)驗(yàn)的目的,表示出合力的表達(dá)式,根據(jù)表達(dá)式解決問(wèn)題.
點(diǎn)評(píng):要清楚實(shí)驗(yàn)的原理,實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量是直接測(cè)量還是間接測(cè)量.
通過(guò)物理規(guī)律可以把變量進(jìn)行轉(zhuǎn)換,以便更好研究和測(cè)量.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中,他把鉤碼重力當(dāng)作小車受到的合力.
為減小把鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力而帶來(lái)的誤差,實(shí)驗(yàn)中,除了拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行外.①還應(yīng)采取的措施有:
平衡摩擦力、鉤碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量小得多
平衡摩擦力、鉤碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量小得多
.(填兩條)
②木塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄木塊的運(yùn)動(dòng)情況,如圖2所示,其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn),圖所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz (以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=
0.39
0.39
m/s2
③如果猜想當(dāng)力一定時(shí),加速度a與質(zhì)量M成反比,為對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證,應(yīng)畫(huà)
a-
1
M
a-
1
M
圖象.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量m一定,探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時(shí),在作圖過(guò)程正確的情況下,得到的a-F關(guān)系如圖所示,其原因是:
平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大
平衡摩擦力時(shí),長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中,他把鉤碼重力當(dāng)作小車受到的合力.
為減小把鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力而帶來(lái)的誤差,實(shí)驗(yàn)中,除了拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行外.①還應(yīng)采取的措施有:________.(填兩條)
②木塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄木塊的運(yùn)動(dòng)情況,如圖2所示,其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn),圖所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz (以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2
③如果猜想當(dāng)力一定時(shí),加速度a與質(zhì)量M成反比,為對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證,應(yīng)畫(huà)________圖象.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量m一定,探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時(shí),在作圖過(guò)程正確的情況下,得到的a-F關(guān)系如圖所示,其原因是:________.

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科目:高中物理 來(lái)源:2011年廣東省潮州市湘橋區(qū)金山中學(xué)高考物理一輪復(fù)習(xí)卷(三)(解析版) 題型:填空題

某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中,他把鉤碼重力當(dāng)作小車受到的合力.
為減小把鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力而帶來(lái)的誤差,實(shí)驗(yàn)中,除了拉小車的細(xì)線與長(zhǎng)木板平行外.①還應(yīng)采取的措施有:    .(填兩條)
②木塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄木塊的運(yùn)動(dòng)情況,如圖2所示,其中O點(diǎn)為紙帶上記錄到的第一點(diǎn).A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點(diǎn),圖所標(biāo)明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率f=50Hz (以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=    m/s2
③如果猜想當(dāng)力一定時(shí),加速度a與質(zhì)量M成反比,為對(duì)此猜想進(jìn)行驗(yàn)證,應(yīng)畫(huà)    圖象.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量m一定,探究加速度a與所受合外力F的關(guān)系時(shí),在作圖過(guò)程正確的情況下,得到的a-F關(guān)系如圖所示,其原因是:   

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