1.在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)所測的金屬導(dǎo)體的形狀如圖甲所示,其橫截面為空心的等邊三角形,外等邊三角形的邊長是內(nèi)等邊三角形邊長的 2 倍,內(nèi)三角形為中空.為了合理選用器材設(shè)計(jì)測量電路,他先用多用表的歐姆擋“×1”按正確的操作步驟粗測其電阻,指針如圖乙,則讀數(shù)應(yīng)記為6Ω.

現(xiàn)利用實(shí)驗(yàn)室的下列器材,精確測量它的電阻 R,以便進(jìn)一步測出該材料的電阻率 ρ:
A.電源E(電動勢為3V,內(nèi)阻約為1Ω)
B.電流表A1(量程為0∽0.6A,內(nèi)阻r1 約為1Ω)
C.電流表A2(量程為0∽0.6A,內(nèi)阻r2=5Ω)
D.最大阻值為10Ω的滑動變阻器R0
E.開關(guān)S,導(dǎo)線若干

(1)請?jiān)趫D丙虛線框內(nèi)補(bǔ)充畫出完整、合理的測量電路圖.
(2)先將R0調(diào)至最大,閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動變阻器R0,記下各電表讀數(shù),再改變R0進(jìn)行多次測量.在所測得的數(shù)據(jù)中選一組數(shù)據(jù),用測量量和已知量來計(jì)算R時(shí),若A1的示數(shù)為I1,A2的示數(shù)為I2,則該金屬導(dǎo)體的電阻 R=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.
(3)該同學(xué)用直尺測量導(dǎo)體的長度為L,用螺旋測微器測量了外三角形的邊長 a.測邊長a時(shí),螺旋測微器讀數(shù)如圖丁所示,則a=5.662 mm.用已經(jīng)測得的物理量 R、L、a 等可得到該金屬材料電阻率的表達(dá)式為ρ=$\frac{3\sqrt{3}R{a}^{2}}{16L}$.

分析 歐姆表指針示數(shù)與倍率的乘積是歐姆表示數(shù);
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)器材作出電路圖.
(2)根據(jù)電路圖應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律求出金屬導(dǎo)體的電阻.
(3)螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器示數(shù);應(yīng)用電阻定律可以求出電阻率的表達(dá)式.

解答 解:用表的歐姆擋“×1”按正確的操作步驟粗測其電阻,由圖乙所示表盤可知,讀數(shù)為:6×1=6Ω.
(1)由題意可知,沒有電壓表,可以用已知內(nèi)阻的電流表A2與待測電阻并聯(lián)測電壓,
用未知內(nèi)阻的電流表測電流電流,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示:
(2)待測電阻阻值:R=$\frac{U}{I}$=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$;
(3)由圖示螺旋測微器可知,其示數(shù)為:5.5mm+16.2×0.01mm=5.662mm,
導(dǎo)體橫截面積:S=$\frac{1}{2}$a×asin60°-$\frac{1}{2}$•($\frac{1}{2}$a)×($\frac{1}{2}$a)sin60°=$\frac{3\sqrt{3}}{16}$a2,
由電阻定律可知:R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{L}{\frac{3\sqrt{3}}{16}{a}^{2}}$,
則電阻率為:ρ=$\frac{3\sqrt{3}R{a}^{2}}{16L}$;
故答案為:6;(1)電路圖如圖所示;(2)$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$; (3)5.662;$\frac{3\sqrt{3}R{a}^{2}}{16L}$.

點(diǎn)評 本題考查了歐姆表與螺旋測微器讀數(shù)、設(shè)計(jì)電路圖,要掌握常用器材的使用及讀數(shù)方法,螺旋測微器需要估讀;在沒有電壓表時(shí)可以用已知內(nèi)阻的電流表測電壓.

練習(xí)冊系列答案
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6.如圖所示,在京昆高速公路266km處安裝了一臺500萬像素的固定雷達(dá)測速儀,可以精準(zhǔn)抓拍車輛超速,以及測量運(yùn)動過程中車輛的加速度.若B為測速儀,A為汽車,兩者相距355m,此時(shí)刻B發(fā)出超聲波,同時(shí)A由于緊急情況而剎車,當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時(shí),A恰好停止,且此時(shí)A、B相距335m,已知聲速為340m/s,則汽車剎車前的正常行駛速度大小為(  )
A.30m/sB.20m/sC.10m/sD.15m/s

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12.如圖所示為某款電吹風(fēng)的電路圖.圖中理想變壓器的兩線圈匝數(shù)分別為n1和n2,a、b、c、d為四個(gè)固定觸點(diǎn),可動的扇形金屬片P可同時(shí)接觸兩個(gè)觸點(diǎn).觸片P處于不同位置時(shí),電吹風(fēng)可處于停機(jī),吹熱風(fēng)和吹自然風(fēng)三種不同的工作狀態(tài),關(guān)于該款電吹風(fēng),下列說法中正確的是( 。
熱風(fēng)時(shí)輸入功率450W
自然風(fēng)輸入功率50W
小風(fēng)扇額定電壓50V
正常工作時(shí)小風(fēng)扇的機(jī)械功率42W
A.小風(fēng)扇線圈電阻為8Ω
B.電熱絲正常工作時(shí)電阻為2A
C.變壓器兩線圈的匝數(shù)比n1:n2=22:5
D.觸片P與觸點(diǎn)b、c接觸時(shí),電吹風(fēng)吹熱風(fēng)

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9.航天飛機(jī)圍繞地球運(yùn)動一段時(shí)間后要返回地面,在返回過程中下列說法正確的是( 。
A.重力不做功,重力勢能不變B.重力做正功,重力勢能變大
C.重力不做功,但重力勢能變小D.重力做正功,重力勢能變小

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16.滑板是現(xiàn)在非常流行的一種運(yùn)動,如圖所示,一滑板運(yùn)動員以7m/s的初速度從曲面的A點(diǎn)下滑,運(yùn)動到B點(diǎn)速度仍為7m/s,若他以6m/s的初速度仍由A點(diǎn)下滑,則他運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度(設(shè)人體姿式保持不變)(  )
A.大于6 m/sB.等于6 m/s
C.小于6 m/sD.條件不足,無法計(jì)算

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6.如圖,水平圓盤可以繞通過盤心的豎直軸OO′轉(zhuǎn)動,盤上放著兩個(gè)用細(xì)線相連質(zhì)量均為m的小木塊P和Q,他們與盤面間的最大靜摩擦力均為Fm.P、Q位于圓盤的同一條直徑上,距盤心的距離分別為rP和rQ,且rP<rQ.若開始時(shí)細(xì)線剛好處于自然伸直狀態(tài)(即細(xì)線對木塊的拉力為0),現(xiàn)使圓盤緩慢加速轉(zhuǎn)動,試分析:
(1)圓盤的角速度ω1多大時(shí),細(xì)線才開始有拉力?
(2)圓盤的角速度由ω1繼續(xù)增大,分析說明 P、Q所受的摩擦力及細(xì)線的拉力的變化情況.
(3)圓盤的角速度ω2多大時(shí),P、Q才會開始與圓盤間有相對滑動?

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(1)小物塊下滑時(shí)的加速度?
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(1)實(shí)驗(yàn)中必須進(jìn)行的操作有AC.
A、平衡摩擦力時(shí),不能掛鉤碼           B、改變小車的質(zhì)量后,需要重新平衡摩擦力
C、小車要在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置釋放   D、為了使小車加速度大一些,應(yīng)該盡量掛質(zhì)量大的鉤碼
(2)實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶如圖乙所示,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出.則小車的加速度大小為0.51m/s2
(3)該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù),描繪出a-M圖象如圖丙,于是根據(jù)圖象得出結(jié)論:a與M成反比.該同學(xué)的做法是否合理?不合理(填“合理”或“不合理”).

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

11.一個(gè)小球從塔頂自由下落,經(jīng)過2秒鐘落到地面.(取g=10m/s2).求.
(1)塔高;
(2)小球落地瞬間的速度多大?

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