(2011?浙江模擬)1某課外興趣小組利用下圖的實驗裝置研究“合外力做功和物體動能變化之間的關(guān)系”以及“加速度與合外力的關(guān)系”
(1)該小組同學實驗時先正確平衡摩擦力,并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細線上的拉力,改變鉤碼的個數(shù),確定加速度a與細線上拉力F的關(guān)系,下列圖象中能表示該同學實驗結(jié)果的是
A
A

(2)在上述實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,某此實驗中一段紙帶的打點記錄如圖所示,則小車運動的加速度大小為
7.50
7.50
m/s2(保留3位有效數(shù)字)
(3)實驗時,小車由靜止開始釋放,已知釋放時鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測出的物理量還有:小車由靜止開始起發(fā)生的位移s(s<H)、小車發(fā)生位移s時的速度大小為v,鉤碼的質(zhì)量為m,小車的總質(zhì)量為M,設(shè)重力加速度為g,則mgs
大于
大于
 (選填“大于”、“小于”或“等于”)小車動能的變化;
2.現(xiàn)要同時測電阻R0的阻值、電源的電動勢E及內(nèi)阻r.給定的器材有:兩個電壓表和電流表,變阻器R1,電阻箱R2,待測的定值電阻R0,兩節(jié)串聯(lián)的電池,開關(guān)S及導線若干.

(1)甲組同學設(shè)計一個如圖(a)所示的電路能夠同時測電阻R0、電源的電動勢及內(nèi)阻.調(diào)節(jié)變阻器,理想電壓表V1、V2和電流表A分別測得多組U1、U2、I的數(shù)據(jù),并作出U1-I和U2-I,圖(b),并根據(jù)圖線得到電源E的電動勢為3V,則內(nèi)阻為
2.0
2.0
Ω.R0
4.0
4.0
Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)若甲組同學調(diào)節(jié)圖(a)中變阻器的電阻為某值時使電壓表V2讀數(shù)為1.5V后固定不動,然后將電阻R0更換成一只“1.5V 0.9W”的小燈泡,若已知小燈泡的伏安曲線如圖,則小燈泡的實際功率為
0.5
0.5
W.
(3)乙組同學在使用上述儀器的時候發(fā)現(xiàn)電流表已壞,不能夠使用,但是,乙組同學在合理選擇儀器也能夠在同一電路中測出電阻R0的阻值、電源的電動勢E及內(nèi)阻r,請在方框中畫出乙組同學完成實驗的實驗電路圖.
分析:1、(1)平衡摩擦力后,細線拉力等于合力,而加速度與合力成正比,其關(guān)系圖線應該為直線;
(2)根據(jù)公式△x=aT2,結(jié)合逐差法進行計算即可;
(3)由于重物加速下降,處于失重狀態(tài),故對細線的拉力小于重力,而拉力等于小車受到的合力,合力做功等于小車動能增加量,故可以得到結(jié)論;
2、把電阻R0看成是電源的等效內(nèi)阻,那么電壓表V1就可以看成是測量的電源兩端電壓,所以根據(jù)U1-I求解內(nèi)阻,根據(jù)U2-I的斜率求解R0
作出如圖u-I圖線,根據(jù)交點求解燈泡的實際功率.
在測定電源的電動勢和內(nèi)阻實驗中,我們有伏安法,安阻法,伏阻法,沒有了電流表我們可以采用伏阻法,即使用電壓表和電阻箱.
解答:解:1、(1)平衡摩擦力后,細線拉力等于合力,而加速度與合力成正比,其關(guān)系圖線應該為直線,故選A;
(2)根據(jù)公式△x=aT2得到:XDE-XOA=4aT2
代入數(shù)據(jù)得到:a=7.50m/s2
(3)由于重物加速下降,處于失重狀態(tài),故對細線的拉力小于重力,而拉力等于小車受到的合力,合力做功等于小車動能增加量,故重力對重物做的功大于小車動能的增加量;
2、(1)把電阻R0看成是電源的等效內(nèi)阻,那么電壓表V1就可以看成是測量的電源兩端電壓,
所以根據(jù)U1-I得U1=0時,I=0.5A,
所以R0+r=
E
I
=6Ω
根據(jù)U2-I得R0=
U
I
=4.0Ω
所以r=2.0Ω
(2)作出如圖u-I圖線,
根據(jù)圖象得交點是U=1V,I=0.5mA
所以燈泡的實際功率P=UI=0.5w
(3)沒有了電流表我們可以采用伏阻法,即使用電壓表和電阻箱.
設(shè)計如圖:

故答案為:1、(1)A     
(2)7.50 (3)大于
2、(1)2.0,4.0
(2)0.5
(3)設(shè)計如圖
點評:本題考查了學生對歐姆定律和串聯(lián)特點的掌握和運用,本題關(guān)鍵:一是分析電路圖,確認電路組成、連接方式、三電表的測量對象,二是能從圖象上得到相關(guān)信息.
練習冊系列答案
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(1)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當小車速度最大時,關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置(視小車為質(zhì)點),下列說法正確的是
A
A

A.橡皮筋處于原長狀態(tài)                B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C.小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處            D.小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線

(2)下列4條紙帶哪一條是在探究功與物體速度變化關(guān)系的實驗中,正確操作可能得到的紙帶
D
D


(3)若實驗中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無錯誤,則繪出的圖線(圖2中△v2=v2-0、將一根橡皮筋對小車做的功記為1)應為過原點的一條直線.但根據(jù)實驗結(jié)果得到的圖線如圖所示,造成這一偏差的原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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(2011?浙江模擬)某同學到實驗室做《測電源電動勢和內(nèi)阻》的實驗時,發(fā)現(xiàn)實驗臺上有以下器材:待測電源(電動勢未知,內(nèi)阻約為2Ω);一個阻值未知的電阻R0;多用電表一只;電壓表兩只;電流表一只;滑動變阻器一只;開關(guān)一個,導線若干.
(1)該同學首先用多用電表粗略測量電源的電壓,電表指針和選擇開關(guān)分別如圖所示,則該電表讀數(shù)為
1.50
1.50
V;

(2)為較準確地測量該電源的電動勢和內(nèi)電阻并同時測出定值電阻R0的阻值,他設(shè)計了如圖所示的電路.實驗時他用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù),在將滑動變阻器的滑片移動到不同位置時,記錄了U1、U2、I的一系列值.并作出下列三幅U---I圖線來處理實驗數(shù)據(jù),從而計算電源電動勢、內(nèi)阻以及定值電阻R0的值.
其中,可直接算出電源電動勢和內(nèi)電阻的圖是
A
A
,可直接算出定值電阻R0的圖是
C
C

(3)本實驗中定值電阻的測量存在誤差,造成這一誤差的原因是
C
C

A.由電壓表V1、V2分流共同造成 B.由電壓表V1、V2分流及電流表分壓共同造成
C.只由電壓表V2分流造成        D.由電流表、滑動變阻器分壓共同造成.

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