13．豎直升空的火箭，其速度圖象如圖所示，由圖可知（　　） 
A．火箭上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間是40sB．火箭前40s上升，以后下降
C．火箭的加速度始終是20m/s2D．火箭離地最大的高度是60000m

分析 v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．

解答 解：A．0-120s，速度方向沒(méi)有改變，而120s時(shí)速度為0，位移最大，達(dá)到最高點(diǎn)，故A錯(cuò)誤．
B．0-120s，速度一直是正值，方向沒(méi)有改變一直上升，故B錯(cuò)誤．
C、根據(jù)圖象可知，前40s火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后80s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是變化的，故C錯(cuò)誤．
D、火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，有：x=$\frac{1}{2}$×120×1000m=60000m，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．2015年12月20日11時(shí)40分，廣東深圳市光明新區(qū)鳳凰社區(qū)恒泰裕工業(yè)園發(fā)生“山體滑坡”．此次災(zāi)害滑坡覆蓋面積約38萬(wàn)平方米，造成33棟建筑被掩埋或不同程度受損，近百人失聯(lián)．山體滑坡是松軟的土質(zhì)山體經(jīng)飽和稀釋后形成的山石在地球表面滑動(dòng)，它的面積、體積和流量都較大．山體滑坡的全過(guò)程雖然只有很短時(shí)間，但由于其高速前進(jìn)，具有強(qiáng)大的能量，因而破壞性極大．某課題小組對(duì)山體滑坡的威力進(jìn)行了模擬研究，他們?cè)O(shè)計(jì)了如下模型：在水平地面上放置一個(gè)質(zhì)量為m=5kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平推力作用下運(yùn)動(dòng)，推力隨位移變化如圖所示，已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4，從位移為零時(shí)開始計(jì)時(shí)．（g=10m/s2）
（1）物體在開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度是多少？
（2）推力等于摩擦力時(shí)物體的位移是多少？
（3）若物體受到的外力與位移成線性關(guān)系（一次函數(shù)關(guān)系）時(shí)，則可將該力看做恒力，恒力大小等于該變力的平均值，由此可知物體在水平面上能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．成都至南充的高速公路上有一段水平筆直的路段，不少汽車在此路段高速追逐，現(xiàn)有可以視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩車在同一車道上同向行駛，A車在前，B車在后，速度均為v0=30m/s，相距x0=100m，t=0時(shí)，A車遭遇緊急情況進(jìn)行變速行駛，B車發(fā)現(xiàn)A車變速后也變速行駛，以初速度方向?yàn)檎较颍珹、B兩車的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，則：

（1）兩車在計(jì)時(shí)開始之后的9s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少？
（2）為了B車在t=12s時(shí)恰好位于A車后109m處，則乙圖中的a0應(yīng)是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈簧架、光電門等組成．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平并接通兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器，然后充氣，把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間，讓滑塊1通過(guò)彈射架運(yùn)動(dòng)起來(lái)去碰撞滑塊2．
實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：滑塊1通過(guò)光電門1的擋光時(shí)間為△t1=10.01×10-3s，反彈后再次通過(guò)光電門1的擋光時(shí)間為△t2=30.00×10-3s；滑塊2通過(guò)光電門2的擋光時(shí)間為△t3=15.09×10-3s．測(cè)出擋光片的寬度為d=5mm，測(cè)得滑塊l（包括撞針）的質(zhì)量為m1=100g，滑塊2（包括彈簧）質(zhì)量m2=200g．以下問(wèn)題中，最終的計(jì)算結(jié)果均保留一位有效數(shù)字：

（1）氣墊導(dǎo)軌的作用是a、導(dǎo)軌噴出許多氣體讓滑塊與導(dǎo)軌不接觸而懸浮其上，大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．b、保證兩個(gè)滑塊在一條直線上，碰撞是一維的．；
（2）兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前的總動(dòng)量為0.05kg•m/s，碰撞后的總動(dòng)量為0.05kg•m/s；
（3）請(qǐng)你繼續(xù)分析本實(shí)驗(yàn)，在誤差允許的范圍內(nèi)，兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前、后的總動(dòng)能不變？答：不變（填“不變”或“變”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．如圖甲所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，R1為滑動(dòng)變阻器，R2為定值電阻，閉合開關(guān)S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P滑動(dòng)的過(guò)程中，四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化，圖乙中三條圖線分別表示了三個(gè)電壓表示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況，則說(shuō)法正確的是（　�。�
A．圖線a表示的是電壓表V1的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況
B．圖線b表示的是電壓表V2的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況
C．圖線c表示的是電壓表V2的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況
D．此過(guò)程中電壓表V3示數(shù)的變化量△U3和電流表示數(shù)變化量△I的比值絕對(duì)值變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一物體自距地面高H處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地，此時(shí)速度為v，則（　�。�
A．$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{H}{2}$B．$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{3}{4}H$
C．物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{v}{2}$D．物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}v$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．由圖可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.34m/s，小車的加速度為0.39m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

2．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流（填“直流”或“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器；若在實(shí)驗(yàn)時(shí)交流電源的電壓突然減小且實(shí)驗(yàn)者并不知道，那么實(shí)驗(yàn)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算某段時(shí)間內(nèi)的平均速度值與實(shí)際值相比不變（填“偏大”、“偏小“或“不變“）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系，下面說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體受到恒定的外力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定發(fā)生改變
B．物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變
C．物體受到的合力為零時(shí)，它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)或者勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
D．物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力的方向不一定相同

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