16．如圖所示，套在豎直細(xì)桿上的環(huán)A，由跨過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩與重物B相連．在釋放B后，A將沿桿上升，當(dāng)A環(huán)上升過程中經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)（a＜90°），A環(huán)的速度大小為v1（v1≠0），B的速度大小為v2，則（　�。�
A．v2=0B．v2＞v1C．v2＜v1D．v2=v1

分析 把A上升的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向的速度，而沿繩子方向的速度與B的速度相等，從而即可求解．

解答 解：對(duì)于A，它的速度如圖中標(biāo)出的v1，這個(gè)速度看成是A的合速度，其分速度分別是v，v2，
其中v2就是B的速度（同一根繩子，大小相同），

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解法則，則有，v1cosθ=v2，所以v2＜v1；故C正確，ABD錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)的合成與分解問題，知道實(shí)際運(yùn)動(dòng)就是合運(yùn)動(dòng)是解答的關(guān)鍵，并掌握三角知識(shí)的內(nèi)容．

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．為滿足我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要，我國的鐵路運(yùn)輸經(jīng)過了多次提速；當(dāng)火車運(yùn)行速度從120km/h提高到200km/h時(shí)，為使轉(zhuǎn)彎處鐵軌不受側(cè)壓力，在對(duì)轉(zhuǎn)彎處鐵路改造時(shí)，下列做法可行的是（　　）
A．使內(nèi)、外軌的高度差適當(dāng)增大些B．使內(nèi)、外軌的高度差適當(dāng)減小些
C．適當(dāng)增加火車的質(zhì)量D．適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎的半徑

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．隨著“神七”飛船發(fā)射的圓滿成功，中國航天下一步進(jìn)展備受關(guān)注．而目前我國正在研制的“神八”乃至于“神九”的核心任務(wù)是試驗(yàn)“空間對(duì)接技術(shù)”．空間交會(huì)對(duì)接是建立空間站的基礎(chǔ)性技術(shù)．交會(huì)對(duì)接指兩個(gè)航天器在太空軌道會(huì)合并連接成一個(gè)整體，它是實(shí)現(xiàn)太空裝配、補(bǔ)給、維修、航天員交換等過程的先決條件，更是建立大型空間站的基礎(chǔ)．關(guān)于“空間對(duì)接”說法正確的是（　�。�
A．先讓航天飛機(jī)與空間站在同一軌道上，然后讓航天飛機(jī)加速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接
B．先讓航天飛機(jī)與空間站在同一軌道上，然后讓航天飛機(jī)減速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C．先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較低的軌道，然后再對(duì)其進(jìn)行加速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接
D．先讓航天飛機(jī)進(jìn)入較高的軌道，然后再對(duì)其進(jìn)行加速，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．將兩個(gè)小球A、B用輕繩連接，置于一半球殼上，如圖所示，小球A、B的質(zhì)量分別為m1、m2，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)小球A剛好位于半球殼的最低點(diǎn)，而小球B靜止在地面上，且剛好對(duì)水平面沒有壓力．現(xiàn)將輕繩對(duì)小球B的拉力用T表示、半球殼對(duì)小球A的支持力用N表示、半球殼對(duì)小球A的摩擦力用f表示，輕繩與半球殼間的摩擦不計(jì)，已知重力加速度為g，則下列關(guān)系式正確的是（　�。�
A．f=m2gB．f=m1gC．T=m2gD．N=（m1-$\frac{\sqrt{2}}{2}$m2）g

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．下列說法正確的是（　　）
A．開普勒最先提出了日心學(xué)說
B．牛頓提出了萬有引力定律
C．卡文迪許最先測(cè)出了萬有引力常量
D．萬有引力定律不適合計(jì)算中子星表面的引力大小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示，半圓形容器豎直放置，從圓心O點(diǎn)處分別以水平速度v1、v2拋出兩個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），最終它們分別落在圓弧上的A點(diǎn)和B點(diǎn)，已知OA和OB互相垂直，且OB與豎直方向的夾角為θ，則下列說法正確的是（　　）
A．兩小球飛行的時(shí)間之比為$\sqrt{tanθ}$B．兩小球飛行的時(shí)間之比為tanθ
C．兩小球的初速度之比為$\sqrt{{tan}^{3}θ}$D．兩小球的初速度之比為$\sqrt{{cot}^{3}θ}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．我國正在研制航母艦載機(jī)使用的電磁彈射器．艦載機(jī)總質(zhì)量為3×104kg，設(shè)起飛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力恒為1.0×105N；彈射器有效作用長(zhǎng)度為100m，推力恒定．要求艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時(shí)速度大小達(dá)到80m/s．彈射過程中艦載機(jī)所受總推力為彈射器和發(fā)動(dòng)機(jī)推力之和，假設(shè)所受阻力為總推力的20%，則（　�。�
A．彈射器的推力大小為1.3×106N
B．彈射器對(duì)艦載機(jī)所做的功為1.1×108J
C．彈射器對(duì)艦載機(jī)做功的平均功率為8.8×107W
D．艦載機(jī)在彈射過程中的加速度大小為32m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．物體在某一運(yùn)動(dòng)過程中，重力對(duì)它做了40J的負(fù)功，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體的高度一定升高了
B．物體的重力勢(shì)能一定減少了40J
C．物體重力勢(shì)能的改變量不一定等于40J
D．物體克服重力做了40J的功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖甲，矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)軸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的交變電流經(jīng)理想變壓器給負(fù)載供電．原線圈兩端的交變電壓隨時(shí)間變化的圖象如圖乙．電壓表和電流表均為理想電表，Rt為阻值隨溫度升高而變小的熱敏電阻，R1為定值電阻．則（　　）
A．t=0.005s時(shí)，電壓表讀數(shù)為0
B．t=0.005s時(shí)，穿過線框回路的磁通量為零
C．金屬線框的轉(zhuǎn)速為50r/s
D．Rt溫度升高時(shí)，變壓器的輸入功率變小

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