19．下列說法正確的是（　　）
A．力是物體對物體的作用，只有相互接觸的物體才有力的作用
B．重力的作用點在重心上
C．在地球各處重力的方向都是相同的
D．靜止在地面上的物體給了地面一個向下的壓力，是因為物體發(fā)生了形變

分析 力是指物體對物體的作用，物體不接觸也可以產(chǎn)生力的作用，例如磁極之間的相互作用；力不能離開物體而存在，有力至少有兩個物體，一個是施力物體，一個是受力物體．
明確彈力是由于施力物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的．

解答 解：
A、物體不接觸也可以產(chǎn)生力的作用，例如磁極之間的相互作用，萬有引力等等．故A錯誤．
B、重力的作用點力在物體的重心上；故B正確；
C、地球各處的重力的方向均為豎直向下，但在各點所指的方向不是相同的；故C錯誤；
D、靜止在地面上的物體給了地面一個向下的壓力，是因為物體發(fā)生了形變；故D正確；
故選：BD

點評 本題考查了重力的方向、重心等基本知識，并掌握彈力產(chǎn)生原理，注意繩子的彈力方向與桿子的彈力方向的區(qū)別．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，兩根足夠長的固定平行金屬光滑導軌位于同一水平面，導軌上橫放著兩根相同的導體棒ab、cd與導軌構成矩形回路．導體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質彈簧，兩棒的中間用細線綁住，它們的電阻均為R，回路上其余部分的電阻不計．在導軌平面內(nèi)兩導軌間有一豎直向下的勻強磁場．開始時，導體棒處于靜止狀態(tài)．剪斷細線后，導體棒在運動過程中（　�。�
A．回路中有感應電動勢
B．兩根導體棒所受安培力的方向相反
C．兩根導體棒克服安培力所做的功等于兩根彈簧減少的彈性勢能
D．兩根導體棒和彈簧構成的系統(tǒng)機械能的減少量等于回路產(chǎn)生的焦耳熱

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．下列說法中正確的是（　　）
A．物體運動的加速度為0，則速度為0，速度變化也為0
B．物體速度變化越慢，加速度越小
C．物體的加速度與速度方向相同時，物體一定做加速運動
D．物體運動的加速度越大，它的速度變化也越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某校物理興趣小組決定舉行遙控賽車比賽．比賽路徑如圖所示，賽車靜止起從起點A出發(fā)，沿粗糙水平直線軌道運動L后，由B點進入半徑為R的光滑豎直圓軌道，離開豎直圓軌道后繼續(xù)在光滑平直軌道上運動到C點，并能躍過壕溝．已知賽車質量為m=0.1kg，通電后以額定功率P=1.8W工作，在粗糙水平軌道運動時受到的摩擦阻力恒為Ff=0.25N．圖中L=12m、R=0.32m，h=1.25m，s=1.50m，g=10m/s2．求：要使賽車能完成比賽，電動機工作的最短時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．一個運動員在百米賽跑中，測得它在50m處的瞬時速度是6m/s，16秒末到達終點時的瞬時速度為7.5m/s，則運動員全程內(nèi)的平均速度大小為6.25m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．某同學在“研究平拋物體的運動”的實驗中，在已經(jīng)判定平拋運動在豎直方向為自由落體運動后，再來用圖甲所示實驗裝置研究水平方向的運動．他先調(diào)整斜槽軌道槽口末端水平，然后在方格紙（甲圖中未畫出方格）上建立好直角坐標系xOy，將方格紙上的坐標原點O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重垂線重合，Ox軸水平．實驗中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過一段水平軌道后拋出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點，并在方格紙上標出相應的點跡，再用平滑曲線將方格紙上的點跡連成小球的運動軌跡如圖乙所示．已知方格邊長為L，重力加速度為g．
（1）請你寫出判斷小球水平方向是勻速運動的方法（可依據(jù)軌跡圖說明）：
（2）小球平拋的初速度v0=$\frac{3}{2}\sqrt{2gL}$；
（3）小球豎直下落距離y與水平運動距離x的關系式為y=$\frac{1}{9L}$x2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．以速度v0水平拋出一個小球，如果從拋出到某時刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下判斷正確的是（　�。�
A．此時小球的速度大小為$\sqrt{2}$v0
B．小球運動的時間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$
C．此時小球的速度方向與位移方向相同
D．此時小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一物體自t=0時由靜止開始向上做直線運動，其a-t圖象如圖所示，則下列判斷正確的是（　�。�
A．在第4s時，物體離出發(fā)點最遠
B．在0-6s內(nèi)，物體的平均速度為3m/s
C．在2-4s內(nèi)，物體的機械能守恒
D．在4-6s內(nèi)，物體所受的合外力做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖1為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中因涉及的物理量較多，須采用控制變量的方法來完成該實驗，即：先保持小車的總質量不變，研究小車的加速度與小車所受合外力的關系；再保持鉤碼數(shù)目不變，研究小車的加速度與小車的總質量的關系．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖2所示）
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是在小車質量一定時，加速度a與小車受到的合力F成正比．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
（A）小車與軌道之間存在摩擦    （B）導軌保持了水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的總質量太大     （D）所用小車的質量太大．

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