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5．下列關于質點的說法中正確的是（　�。�
A．質量很小的物體可以看成是質點
B．體積很小的物體可以看成是質點
C．質量和體積都很小的物體才可以被看作質點
D．研究花樣滑冰運動員的冰上動作時，不能將運動員看作質點

分析 物體可以看成質點的條件是物體的大小體積對所研究的問題是否產生影響，同一個物體在不同的時候，有時可以看成質點，有時不行，要看研究的是什么問題．

解答 解：A、質量很小的物體，它的體積不一定小，不一定能夠忽略，所以不一定能看成質點，所以A錯誤；
B、能夠把物體看成質點的條件是物體的大小體積對所研究的問題是否產生影響，體積很小的物體，它的體積也不一定能夠忽略，要看研究的是什么問題，所以B錯誤；
C、物體可以看成質點的條件是物體的大小體積對所研究的問題是否產生影響，與物體的質量、體積無關，所以C錯誤；
D、研究花樣滑冰運動員的冰上動作時，要觀看運動員肢體的動作，所以不能將運動員看作質點，所以D正確．
故選：D．

點評 考查學生對質點這個概念的理解，關鍵是知道物體能看成質點時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產生影響，物體的大小體積能否忽略．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某高速列車剎車前的速度為v0=50m/s，剎車獲得的加速度大小為a=5/s2剎車后做勻減速運動，求：
（1）開始剎車后20s內列車的位移大小；
（2）從開始剎車到位移為210m所經歷的時間；
（3）靜止前2s內列車的位移大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”實驗中，某小組同學實驗時先正確平衡摩擦力，并利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細線上的拉力，改變鉤碼的個數(shù)，確定加速度與細線上拉力F的關系．
（1）下列圖象中能表示該同學實驗結果的是A

（2）某次實驗中打出如圖所示的紙帶（打點計時器電源的頻率為50Hz），則這個加速度值a=0.80m/s2．（計算結果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，帶正電的小球Q固定在傾角為θ的光滑固定絕緣細桿下端，讓另一穿在桿上的質量為m、帶正電的小球q從A點由靜止釋放，q到達B點時速度恰好為零． 若A、B的長度為L，C為AB的中點，兩小球都可視為質點，重力加速度為g則下列判斷正確的是（　�。�
A．從A至B，q先做加速運動，后做勻減速運動
B．在從A至C和從C至B的過程中，前后兩過程q電勢能的增加量相同
C．q在B點受到的庫侖力大小是mgsinθ
D．Q產生的電場中，AB兩點的電勢差為UBA=$\frac{mglsinθ}{q}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．短跑運動員在100m跑競賽中，測得7s末的速度為9m/s，10s末到達終點時的速度是11.2m/s，則運動員在全程內的平均速度是（　�。�
A．9 m/sB．10.1 m/sC．10 m/sD．11.2 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖，Ⅰ、Ⅱ兩條直線分別描述P、Q兩個物體的s-t圖象，下列說法正確的是（　�。�
A．兩物體均做勻速直線運動
B．t時間內P的位移較大
C．M點表示兩物體在時間t時處于同一位置
D．0～t，P比Q的速度大，t以后P比Q的速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，在傾角為37°的固定斜面上靜置一個質量為5kg的物體，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8，g取10m/s2．求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）物體所受的支持力和摩擦力；
（2）若用沿斜面向上的力F拉物體，使之向上勻速運動，求F的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，在勻強電場和勻強磁場共存的區(qū)域內，電場的場強為E，方向豎直向下，磁場的磁感應強度為B，方向垂直紙面向里，一質量為m的帶電粒子，在場區(qū)內的一豎直平面做勻速圓周運動，則可判斷該帶電質點（　　）
A．帶電量為$\frac{mg}{E}$的負電荷B．沿圓周逆時針運動
C．沿圓周順時針運動D．運動的速率為$\frac{E}{B}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖，繃緊的傳送帶始終保持恒定速率v=3.0m/s向右運行，傳送帶的水平部分AB間的距離l=2m．傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m．現(xiàn)有一行李包（可視為質點）由A端被傳送到B端，且傳送到B端時沒有及時取下，行李包從B端水平拋出，不計空氣阻力，g取10m/s2．
（1）若行李包從A端無初速度放上傳送帶，傳送帶與行李包之間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，從它從A端運動到B端的時間．
（2）在（1）情況下，行李包從B端水平拋出后，求它在空中運動時間和飛行的水平距離．
（3）在行李包以v0=1.0m/s的初速度從A端向右運動，要使它從B端飛出的水平距離與（2）中所求出的水平距離相等，則行李包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ應滿足的條件．

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