12.采用伏安法測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的實(shí)驗(yàn)中,由于電表存在內(nèi)阻,將給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差.某研究性學(xué)習(xí)小組對(duì)此進(jìn)行探究實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)出如圖所示的測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r的電路,E′是輔助電源,A、B兩點(diǎn)間有一靈敏電流計(jì)G.
(1)請(qǐng)你補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)步驟:
①閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計(jì)G的示數(shù)為零,這時(shí),A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)φA、φB的關(guān)系是φA等于φB(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”),讀出電流表和電壓表的示數(shù)I1和U1,其中I1等于通過電源E的電流.
②改變滑動(dòng)變阻器R、R′的阻值,重新使得靈敏電流計(jì)示數(shù)為零,讀出電流表和電壓表的示數(shù)I2和U2
(2)由上述步驟中測(cè)出的物理量,可根據(jù)閉合電路歐姆定律E=I1r+U1,E=I2r+U2.解得電動(dòng)勢(shì)$E=\frac{{{I_2}{U_1}-{I_1}{U_2}}}{{{I_2}-{I_1}}}$、內(nèi)電阻$r=\frac{{{U_1}-{U_2}}}{{{I_2}-{I_1}}}$. 該實(shí)驗(yàn)?zāi)芊裣螂姳韮?nèi)阻帶來的系統(tǒng)誤差.能(選填“能”或“不能”)

分析 本題是比較創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn),是屬于研究性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn),是在常規(guī)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上的改進(jìn),主要考查的是測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻、測(cè)金屬電阻率的實(shí)驗(yàn)原理及誤差的消除方法.本題都是兩次測(cè)量,利用消元法消除了電表內(nèi)阻造成的系統(tǒng)誤差,提高了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確度,根據(jù)閉合回路歐姆定律列出等式求解.

解答 解:(1)①閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計(jì)G的示數(shù)為零,這時(shí),A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)φA、φB的關(guān)系是φA 等于φB,讀出電流表和電壓表的示數(shù)I1和U1,電流表測(cè)量的是干路上的電流,其中I1 等于通過電源E的電流.
②改變滑動(dòng)變阻器R、R′的阻值,重新使得靈敏電流計(jì)示數(shù)為零.讀出 電流表和電壓表的示數(shù)I2和U2
(2)根據(jù)閉合回路歐姆定律得:
E=I1r+U1 E=I2r+U2
解得:E=U1+$\frac{{I}_{1}({{U}_{2}-U}_{1})}{{{I}_{1}-I}_{2}}$
r=$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{{{I}_{1}-I}_{2}}$
兩次測(cè)量,調(diào)節(jié)R和R′使得靈敏電流計(jì)G的示數(shù)為零,使得AB之間的等效電阻為零,利用消元法消除了電表內(nèi)阻造成的系統(tǒng)誤差,所以E測(cè) 等于E,r測(cè) 等于 r
故答案為:(1)等于,②靈敏電流計(jì)示數(shù)為零,電流表和電壓表的示數(shù)I2和U2 (2)能

點(diǎn)評(píng) 電學(xué)探究性實(shí)驗(yàn)有創(chuàng)新,要求考生對(duì)電學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本知識(shí)很熟練而且能夠靈活應(yīng)用.是一道很好的題目,該題有一定難度,要注意認(rèn)真分析題意,明確物理規(guī)律的應(yīng)用.

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2.將一本書放在水平桌面上靜止,則下列說法中正確的是(  )
A.書對(duì)桌面的壓力就是書受的重力
B.書對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.書對(duì)桌面的壓力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的
D.書受的重力大于桌面對(duì)書的支持力

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3.如圖所示的電路中,理想電流表A1的讀數(shù)為1.2A,理想電流表A2的讀數(shù)為2A,則( 。
A.R1<R2,表A的讀數(shù)為3.2 AB.R1>R2,表A的讀數(shù)為3.2 A
C.R1=R2,表A的讀數(shù)為4 AD.R1>R2,表A的讀數(shù)無法判斷

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A.登陸車在近月圓軌道上運(yùn)行的周期與月球自轉(zhuǎn)的周期相等
B.登陸車在近月軌道的加速度大于在較高軌道的軌道艙的加速度
C.登陸車與軌道艙對(duì)接后由于質(zhì)量增加若不加速則軌道半徑不斷減小
D.登陸車與軌道艙對(duì)接后經(jīng)減速后才能返回地球

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A.第二類永動(dòng)機(jī)不可能制成是因?yàn)樗`反了能量守恒定律
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C.熱量不可能從低溫物體傳遞到高溫物體
D.自發(fā)的宏觀熱現(xiàn)象總是向熵增加的方向進(jìn)行

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A.g1ρ2R2=g2ρ1R1B.ρ2R22v121R12v22
C.ρ1T122T22D.g1R1v12=g2R2v22

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