載人飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球半徑為R0，飛船運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為kR0，地球表面的重力加速度為g0，則飛船運(yùn)行的（ ）

A．加速度是k2g0 B．加速度是g0/k2

C．角速度是 D．角速度是

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年吉林省高二下4月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

水銀氣壓計(jì)中混入了一個(gè)空氣泡, 上升到水銀柱的上方, 使水銀柱上方不再是真空, 因而氣壓計(jì)的讀數(shù)比實(shí)際的大氣壓小些． 當(dāng)實(shí)際大氣壓為768mmHg的壓強(qiáng)時(shí), 氣壓計(jì)的讀數(shù)只有750mmHg, 此時(shí)管中水銀面到管頂?shù)木嚯x為80mm． 那么, 當(dāng)氣壓計(jì)讀數(shù)為740mmHg時(shí), 實(shí)際大氣壓為多少?（設(shè)溫度保持不變）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省高一上期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（ ）

A．引入重心﹑合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法

B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想法

C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖南省湖南師大附高二下入學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，兩塊水平放置的平行正對(duì)的金屬板與兩電池相連，在距離兩板等遠(yuǎn)的M點(diǎn)有一個(gè)帶電液滴處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將板向下平移一小段距離，但仍在M點(diǎn)上方，穩(wěn)定后，下列說法中正確的是（ ）

A．液滴將加速向下運(yùn)動(dòng)

B．M點(diǎn)電勢(shì)升高，液滴在M點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能將減小

C．M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變小了

D．在板移動(dòng)前后兩種情況下，若將液滴從板移到板，電場(chǎng)力做功相同

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科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省泰州市高三第一次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是

A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行

C．先接通電源后釋放小車

D．實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好

（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0．1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3．09cm、3．43cm、3．77cm、4．10cm、4．44cm、4．77cm，則小車的加速度a= m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

乙

（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a—F圖線，如圖丙所示。

圖線 是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。

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科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省泰州市高三第一次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如右圖所示，在長(zhǎng)載流直導(dǎo)線近旁固定有兩平行光滑導(dǎo)軌A、B，導(dǎo)軌與直導(dǎo)線平行且在同一水平面內(nèi)，在導(dǎo)軌上有兩根可自由滑動(dòng)的導(dǎo)體棒ab和cd。當(dāng)載流直導(dǎo)線中的電流逐漸減弱時(shí)，導(dǎo)體棒ab和cd的運(yùn)動(dòng)情況是

A．一起向左運(yùn)動(dòng) B．一起向右運(yùn)動(dòng)

C．相向運(yùn)動(dòng)，相互靠近 D．相背運(yùn)動(dòng)，相互遠(yuǎn)離

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科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省南京市、鹽城市高三第二次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是________

A．盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子

B．鈾核（U）衰變?yōu)殂U核（Pb）的過程中，要經(jīng)過8次α衰變和6次β衰變

C．玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，成功地解釋了所有原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律

D．鈾核（U）衰變成新核和α粒子，衰變產(chǎn)物的結(jié)合能之和一定大于鈾核的結(jié)合能

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科目：高中物理 來源：2016屆江蘇省南京市、鹽城市高三第二次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)．則下列判斷中正確的是（ ）

A．球B對(duì)墻的壓力增大

B．球B對(duì)柱狀物體A的壓力增大

C．地面對(duì)柱狀物體A的摩擦力不變

D．地面對(duì)柱狀物體A的支持力不變

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科目：高中物理 來源：2016屆福建省高三3月模擬檢測(cè)理科綜合物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體，水平輕桿一端固定在墻壁上，另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連。已知大氣壓強(qiáng)為1．0×105Pa，氣缸的質(zhì)量為50kg，活塞質(zhì)量不計(jì)，其橫截面積為0．01m2，氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0．4倍，活塞與氣缸之間的摩擦可忽略。開始時(shí)被封閉氣體壓強(qiáng)為1．0×105Pa、溫度為27℃，g取10m/s2，試求：

①緩慢升高氣體溫度，氣缸恰好開始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)p和溫度t；

②某同學(xué)認(rèn)為封閉氣體的溫度只有在27℃到（1）問中t之間，才能保證氣缸靜止不動(dòng)，你是否同意他的觀點(diǎn)？若同意，請(qǐng)說明理由；若不同意，計(jì)算出正確的結(jié)果。

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