18．位于正方形四角上的四個(gè)等量點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布如右圖所示，ab、cd分別是正方形兩條邊的中垂線，O點(diǎn)為中垂線的交點(diǎn)，P、Q分別為cd、ab上的點(diǎn)．則下列說法正確的是（　　）
A．P、O兩點(diǎn)的電勢(shì)關(guān)系為φP=φO
B．P、Q兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小關(guān)系為EP＜EQ
C．若在O點(diǎn)放一正點(diǎn)電荷，則該正點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力不為零
D．若將某一負(fù)電荷由P點(diǎn)沿著圖中曲線PQ移到Q點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功

分析 根據(jù)電場(chǎng)線的方向確定場(chǎng)源電荷的正負(fù)．電勢(shì)的高低看電場(chǎng)線的指向，沿著電場(chǎng)線電勢(shì)一定降低．電場(chǎng)線的疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的大小，；根據(jù)電勢(shì)高低判斷功的正負(fù)．

解答 解：A、根據(jù)電場(chǎng)疊加，由圖象可知ab、cd兩中垂線上各點(diǎn)的電勢(shì)都為零，所以P、O兩點(diǎn)的電勢(shì)相等．故A正確．
B、電場(chǎng)線的疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的大小，根據(jù)圖象知EP＞EQ，故B錯(cuò)誤
C、四個(gè)點(diǎn)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)相互抵消，場(chǎng)強(qiáng)為零，故在O點(diǎn)放一正點(diǎn)電荷，則該正點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力為零，故C錯(cuò)誤．
D、P、Q電勢(shì)相等，所以a、c兩點(diǎn)電勢(shì)相等，若將某一負(fù)電荷由P點(diǎn)沿著圖中曲線PQ移到Q點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為零．故D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要掌握電場(chǎng)線的分布情況，能根據(jù)曲線的彎曲方向可知粒子的受力方向．通過電場(chǎng)線的指向看電勢(shì)的高低．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．由三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2和F3作用在同一個(gè)物體上，它們之間的夾角可以在同一平面內(nèi)任意改變，它們的大小分別取下列四組數(shù)據(jù)，其中哪一組不可能使物體平衡（　　）
A．15N、25N、35NB．10N、5N、4NC．10N、10N、5ND．10N、20N、25N

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9．要想提高磁電式電流表的靈敏度，可采用的辦法有（　�。�
A．減小轉(zhuǎn)軸處摩擦B．增加永久性磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C．增加線圈面積D．增加線圈匝數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，ABC是豎直放置的四分之一粗糙圓弧軌道，一木塊從A點(diǎn)沿軌道滑下，第一次它從A點(diǎn)以v0=5m/s的初速度滑下，到達(dá)底端C時(shí)速度大小仍為5m/s，第二次它從A點(diǎn)以v0′=7m/s  的初速度滑下，則當(dāng)它滑到C點(diǎn)時(shí)速度大小應(yīng)是（　�。�
A．大于7m/sB．小于7m/sC．等于7m/sD．無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，第一象限范圍內(nèi)有垂直于XOY平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．質(zhì)量為m，電量大小為q的未知電性的帶電粒子在XOY平面里經(jīng)原點(diǎn)O射入磁場(chǎng)中，初速度V0與x軸夾角60°，試分析計(jì)算：
（1）帶電粒子從何處離開磁場(chǎng)？穿越磁場(chǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生的偏轉(zhuǎn)角多大？
（2）帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上，小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為m的小球，且M＞m．用一恒力F1水平向右拉小球，使小球和小車一起向右加速運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎直方向成α角，此時(shí)細(xì)線的拉力為T1，如圖（a）；再換用一恒力F2水平向左拉小車，使小球和車一起向左加速運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎直方向也成α角，此時(shí)細(xì)線的拉力為T2，如圖（b），則（　�。�
A．T1=T2B．T1＞T2C．F1＜F2D．F1＞F2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．有些國(guó)家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g（g取10m/s2），以警醒世人．意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．例如：兩輛摩托車以36km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為0.002s，試判定一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？

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7．2012年6月18日，“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．設(shè)地球半徑為R，地面重力加速度為g．對(duì)接成功后“神州九號(hào)”和“天宮一號(hào)”一起繞地球運(yùn)行的軌道可視為圓軌道，軌道離地面高度約為$\frac{1}{19}$R，運(yùn)行周期為T，引力常量為G，則（　�。�
A．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船里的宇航員受到的重力為零
B．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船的加速度為$\frac{19}{20}$g
C．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船的線速度為$\frac{40πR}{19T}$
D．地球質(zhì)量為（$\frac{20}{19}$）3$\frac{4{π}^{2}}{GT}$R2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，遙控電動(dòng)賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出，恰好在C點(diǎn)沿著切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道，通過軌道最高點(diǎn)D后回到水平地面EF上，E點(diǎn)為圓形軌道的最低點(diǎn)．已知賽車在水平軌道AB部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定阻力f=0.4N，賽車的質(zhì)量m=0.4kg，通電后賽車的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作，軌道AB的長(zhǎng)度L=2m，B、C兩點(diǎn)的高度差h=0.45m，連線CO和豎直方向的夾角α=37°，圓形軌道的半徑R=0.5m，空氣阻力忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：

（1）賽車運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度vC的大小；
（2）賽車經(jīng)過最高點(diǎn)D處時(shí)受到軌道對(duì)它壓力ND的大小；
（3）賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t．

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