4.如圖所示,MPQ為豎直面內(nèi)一固定軌道,MP是半徑為R的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,它與水平軌道PQ相切于P,Q端固定一豎直擋板,PQ長為S.一小物塊在M端由靜止開始沿軌道下滑,與擋板只發(fā)生彈性碰撞(沒有能量損失)后返回L(L<S)停止,重力加速度為g.求:
(1)物塊滑至圓弧軌道P點時對軌道壓力的大。
(2)物塊與PQ段動摩擦因數(shù)μ.

分析 (1)根據(jù)機械能守恒定律求出物塊滑動P點的速度,結(jié)合牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出物塊在P點對軌道的壓力.
(2)對全過程運用動能定理,抓住動能的變化量為零,求出物塊與PQ段的動摩擦因數(shù).

解答 解:(1)設(shè)物塊滑至P點時的速度為v,根據(jù)機械能守恒定理有:
$mgR=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:v=$\sqrt{2gR}$
設(shè)物塊到達P點時,軌道對它的支持力大小為N,根據(jù)牛頓運動定律有:
$N-mg=m\frac{{v}^{2}}{R}$
解得:N=3mg.
根據(jù)牛頓第三定律,物塊對軌道壓力的大小為:N′=N=3mg.
(2)從物塊開始運動到停下,根據(jù)動能定理有:
mgR-μmg(s+l)=0-0
解得:$μ=\frac{R}{s+l}$.
答:(1)物塊滑至圓弧軌道P點時對軌道壓力的大小為3mg;
(2)物塊與PQ段動摩擦因數(shù)μ為$\frac{R}{s+l}$.

點評 本題考查了動能定理、機械能守恒定律和牛頓第二定律的基本運用,知道沿圓弧段運動過程只有重力做功,機械能守恒,也可以通過動能定理求解P點的速度.

練習(xí)冊系列答案
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19.如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步軌道3,軌道1、2相切于Q點,軌道2、3相切于P點(如圖所示)則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道正常運行時,以下說法正確的是(  )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的周期小于在軌道2上的周期
C.衛(wèi)星在軌道1上的經(jīng)過Q點時速率大于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速率
D.衛(wèi)星在軌道2上的經(jīng)過P點時加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

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B.0-40s內(nèi)汽車加速度方向與120s-200s內(nèi)加速度方向相同
C.汽車在200s內(nèi)運動位移為3200m
D.0-40s內(nèi)汽車運動的平均速度與120s-200s內(nèi)的平均速度相同

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16.“神舟六號”飛行到第5圈時,在地面指揮控制中心的控制下,由近地點250km圓形軌道1經(jīng)橢圓軌道2轉(zhuǎn)變到遠地點350km的圓軌道3.設(shè)軌道2與1相切于Q點,與軌道3相切于P點,如圖所示,則飛船分別在1、2、3軌道上運行時( 。
A.飛船在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.飛船在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.飛船在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于在軌道2上經(jīng)過Q點的加速度
D.飛船在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于在軌道3上經(jīng)過P點的加速度

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A.開普勒通過對行星觀測記錄的研究發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B.卡文迪許測出了引力常量G的數(shù)值
C.牛頓三大運動定律均能進行實驗驗證
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