關于光電效應,下列說法正確的是

A．動能最大的光電子的動能與入射光的頻率成正比

B．光電子的動能越大,光電子形成的電流強度就越大

C．光子本身所具有的能量取決于光子本身的頻率

D．用紫光照射某金屬發(fā)生光電效應,用綠光照射該金屬一定不發(fā)生光電效應

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源：2016屆陜西西北工大附中高三下第六次適應訓練理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，理想變壓器原線圈中正弦式交變電源的輸出電壓和電流分別為和，兩個副線圈的輸出電壓和電流分別為和、和．接在原副線圈中的五個完全相同的燈泡均正常發(fā)光。則下列表述正確的是

A．∶∶=1∶1∶2

B．∶∶=1∶2∶1

C．三個線圈匝數(shù)之比為5∶2∶1

D．電源電壓與原線圈兩端電壓U1＇之比為5∶4

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科目：高中物理 來源：2016屆黑龍江省高三下第二次模擬考試理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖為甲、乙兩物體做直線運動的圖像，下列表述正確的是（ ）

A．甲和乙的加速度方向相同

B．內(nèi)甲和乙的位移相等

C．如果0時刻乙在甲前方處，則甲乙間最小距離為

D．甲的加速度比乙的小

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年內(nèi)蒙古赤峰二中高二下4月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖，一滑塊通過長度不計的短繩拴在小車的板壁上小車上表面光滑．小車由靜止開始向右勻加速運動，經(jīng)過2 s，細繩斷裂．細繩斷裂后，小車的加速度不變，又經(jīng)過一段時間，滑塊從小車左端剛好掉下，在這段時間內(nèi)，已知繩斷后滑塊相對小車前3 s內(nèi)滑行了4．5 m，相對小車最后3 s內(nèi)滑行了10．5 m．求：

（1）小車的加速度多大？

（2）從繩斷到滑塊離開車尾所用時間為多少？

（3）小車長度是多少？

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年內(nèi)蒙古赤峰二中高二下4月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關于微觀粒子波粒二象性的認識,正確的是

A．因?qū)嵨锪Ｗ泳哂胁▌有?故其軌跡是波浪線

B．由概率波的知識可知,因微觀粒子落在哪個位置不能確定,所以粒子沒有確定的軌跡

C．只有光子具有波粒二象性，其他運動的微粒不具有波粒二象性

D．光的干涉、衍射現(xiàn)象說明光具有波動性，光電效應說明光具有粒子性。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年重慶一中高二 4月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖甲，單匝圓形線圈c與電路連接，電阻R2兩端與平行光滑金屬直導軌p1e1f1、p2e2f2連接．垂直于導軌平面向下、向上有矩形勻強磁場區(qū)域Ⅰ、Ⅱ，它們的邊界為e1e2，區(qū)域Ⅰ中垂直導軌并緊靠e1e2平放一導體棒ab．兩直導軌分別與同一豎直平面內(nèi)的圓形光滑絕緣導軌o1、o2相切連接，o1、o2在切點f1、f2處開有小口可讓ab進入，ab進入后小口立即閉合．

已知：o1、o2的直徑和直導軌間距均為d，c的直徑為2d；電阻R1、R2的阻值均為R，其余電阻不計；直導軌足夠長且其平面與水平面夾角為60°，區(qū)域Ⅰ的磁感強度為B0．重力加速度為g．在c中邊長為d的正方形區(qū)域內(nèi)存在垂直線圈平面向外的勻強磁場，磁感強度B隨時間t變化如圖乙所示，ab在保持靜止．

（1）求ab靜止時通過它的電流大小和方向；

（2）求ab的質(zhì)量m；

（3）設ab進入圓軌道后能達到離f1f2的最大高度為h，要使ab不脫離圓形軌道運動，求區(qū)域Ⅱ的磁感強度B2的取值范圍并討論h與B2的關系式。

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年重慶一中高二 4月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上，沿同一直線，同一方向運動，A球的動量PA＝9 kg·m/s，B球的動量PB＝3 kg·m/s．當A追上B時發(fā)生碰撞，則碰后A、B兩球的動量可能值是 （ ）

A．PA′＝6 kg·m/s，PB′＝6 kg·m/s B．PA′＝8 kg·m/s，PB′＝4 kg·m/s

C．PA′＝－2 kg·m/s，PB′＝14 kg·m/s D．PA′＝4 kg·m/s，PB′＝8kg·m/s

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科目：高中物理 來源：2016屆江西省南五校高三下學期第二次段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在如圖所示的電路中，電表均為理想電表，閉合電鍵S，將滑動變阻器滑片P向左移動一段距離后，下列結(jié)論正確的是（）

A．燈泡L變亮 B．電壓表讀數(shù)變大

C．電容器C上電荷量減少 D．電流表讀數(shù)變小

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科目：高中物理 來源：2016年福建省龍巖市畢業(yè)班3月教學質(zhì)檢理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一列有8節(jié)車廂的動車組列車，沿列車前進方向看，每兩節(jié)車廂中有一節(jié)自帶動力的車廂（動車）和一節(jié)不帶動力的車廂（拖車）。該動車組列車在水平鐵軌上勻加速行駛時，設每節(jié)動車的動力裝置均提供大小為的牽引力，每節(jié)車廂所受的阻力均為，每節(jié)車廂總質(zhì)量均為，則第4節(jié)車廂與第5節(jié)車廂水平連接裝置之間的相互作用力大小為

A．0 B． C． D．

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