15.如圖甲,右端固定的壓縮彈簧,將小球由靜止彈出,小球從軌道末端A豎直飛出,恰好從轉(zhuǎn)盤的M孔向上穿出,又恰好從N孔落下.己知彈簧彈性勢能E=9J,小球質(zhì)量m=0.5kg,半徑為R=1m的$\frac{1}{4}$圓軌道與水平軌道平滑連接,整條軌道的中間呈V形(如圖乙),夾角為60°(如圖丙).圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng),豎直軸與盤面垂直,孔M、N在同一條直徑上,且緊挨軌道上端A.不計(jì)一切摩擦、空氣阻力及小球通過孔的時(shí)間,g=10m/s2.求:
(1)小球在通過圓軌道上端A時(shí),V形槽每個(gè)面對小球支持力的大;
(2)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度ω.

分析 (1)由機(jī)械能守恒定律求出經(jīng)過M點(diǎn)的速度,再根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合力的合成原則求解V形槽每個(gè)面對小球支持力的大小;
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,小球離開A又回到A的時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi),圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)(n+$\frac{1}{2}$)T,結(jié)合周期和角速度關(guān)系求解即可.

解答 解:(1)由機(jī)械能守恒定律得:$E=\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}+mgR$
代入數(shù)據(jù)解得:v1=4m/s
由牛頓第二定律得:${F_向}=\frac{mv_1^2}{R}$=8N
根據(jù)幾何關(guān)系可知,V形槽對小球的兩支持力夾角為120°,
則V形槽每個(gè)面對小球支持力的大小F=F=8N,
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,小球離開A又回到A的時(shí)間為:$t=\frac{{2{v_1}}}{g}=0.8s$,
剛好從N空落下,需滿足:$t=\frac{T}{2}$+nT(n=0,1,2…)
且$T=\frac{2π}{ω}$
解得:$ω=\frac{5π}{4}$(2n+1)(n=0,1,2…).
答:(1)小球在通過圓軌道上端A時(shí),V形槽每個(gè)面對小球支持力的大小為8N;
(2)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度ω為$\frac{5π}{4}$(2n+1)(n=0,1,2…).

點(diǎn)評 本題主要考查了機(jī)械能守恒定律、牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況,注意圓周運(yùn)動(dòng)具有周期性,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,A、B、C、D四個(gè)小物塊放置在粗糙水平面上,各小物塊間由四根完全相同的輕橡皮繩相互連接,正好組成一個(gè)菱形,∠ABC=60°,整個(gè)系統(tǒng)保持靜止?fàn)顟B(tài).已知D物塊所受的摩擦力大小為30N,則A物塊所受的摩擦力大小為(  )
A.15NB.30NC.15$\sqrt{3}$ND.10$\sqrt{3}$N

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列有關(guān)物理學(xué)史正確的說法是(  )
A.牛頓總結(jié)前人的研究,提出了萬有引力定律,并用實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量
B.胡克的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.科學(xué)家哈雷用了近20年的時(shí)間獲得了豐富的行星觀測記錄
D.德國天文學(xué)家開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.高速公路應(yīng)急車道是為工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)等應(yīng)急車輛設(shè)置的專用通道,是一條“生命通道”.而隨意占用應(yīng)急車道的違法行為隨處可見,由此釀成了許多嚴(yán)重的后果.文明駕駛是社會主義精神文明的重要體現(xiàn).應(yīng)成為每一個(gè)公民的自覺行動(dòng).節(jié)日期間,某高速公路擁堵,一救護(hù)車執(zhí)行急救任務(wù),沿應(yīng)急車道行駛,從A處以72km/h的初速勻加速行駛10s達(dá)到速度108km/h,之后以此速度勻速行駛了50s,因前方有車輛違規(guī)侵占應(yīng)急車道,救護(hù)車被迫剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停在B處.經(jīng)交警疏通引導(dǎo),救護(hù)車在等待5min后重新啟動(dòng),勻加速至108km/h的速度后勻速行駛25s到達(dá)C處.設(shè)A、C之間路面平直,救護(hù)車從B處重新啟動(dòng)的加速度與從A處加速的加速度相同.
(1)求救護(hù)車從A處至B處的行駛距離;
(2)如果應(yīng)急車道暢通,求救護(hù)車在A,C之間行駛(最高行駛速度108km/h)可比上述過程縮短多少時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.在光滑的水平面上,質(zhì)量為2m的小球A以速率v0向右運(yùn)動(dòng).在小球的前方O點(diǎn)處有一質(zhì)量為m的小球B處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.小球A與小球B發(fā)生正碰后均向右運(yùn)動(dòng).小球B被在Q點(diǎn)處的墻壁彈回后與小球A在P點(diǎn)相遇,PQ=1.5PO.假設(shè)小球與墻壁之間的碰撞沒有能量損失,求:
①兩球碰后兩球的速度大。
②求兩球在O點(diǎn)碰撞的能量損失.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.用伏安法測定電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻.提供的實(shí)驗(yàn)器材有:
A.待測電源(電動(dòng)勢約18V,內(nèi)阻約2Ω)
B.電壓表(內(nèi)阻約幾十kΩ,量程為6V)
C.電流表(內(nèi)阻約為0.3Ω,量程為3A)
D.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω,3A)
E.電阻箱(最大阻值999999Ω)
F.開關(guān)
G.導(dǎo)線若干
(1)為完成實(shí)驗(yàn),該同學(xué)將量程6V電壓表擴(kuò)大量程,需測定電壓表的內(nèi)阻,該同學(xué)設(shè)計(jì)了圖1所示的甲、乙兩個(gè)電路,經(jīng)過思考,該同學(xué)選擇了甲電路,該同學(xué)放棄乙電路的理由是:電路中電流太小,電流表無法準(zhǔn)確測量;.

(2)該同學(xué)按照圖甲連接好電路,進(jìn)行了如下幾步操作:
①將滑動(dòng)變阻器觸頭滑到最左端,把電阻箱的阻值調(diào)到零;
②閉合開關(guān),緩慢調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸頭,使電壓表指針指到6.0V;
③保持滑動(dòng)變阻器觸頭不動(dòng),調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.0V時(shí),電阻箱的阻值如圖2所示,示數(shù)為50452Ω;
④保持電阻箱的阻值不變,使電阻箱和電壓表串聯(lián),改裝成新的電壓表,改裝后電壓表的量程為18V.
(3)將此電壓表(表盤未換)與電流表連成如圖3所示的電路,測電源的電動(dòng)勢和內(nèi)阻,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸頭,讀出電壓表和電流表示數(shù),做出的U-I圖象如圖4所示,則電源的電動(dòng)勢為17.4V,內(nèi)阻為1.60Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.凡是有方向的量都是矢量
B.兩個(gè)標(biāo)量不論經(jīng)過加減還是乘除都不可能變成矢量
C.兩個(gè)矢量乘積可能是標(biāo)量
D.矢量運(yùn)算遵循平行四邊形定則,而標(biāo)量運(yùn)算遵循代數(shù)和法則

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解,下列說法正確的是( 。
A.物體只有做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),才能將這個(gè)運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)
B.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等
C.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
D.合運(yùn)動(dòng)的加速度一定比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的加速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星,下列說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星可能經(jīng)過徐州上空
B.各國發(fā)射的衛(wèi)星軌道半徑都一樣
C.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度等于第一宇宙速度
D.衛(wèi)星的發(fā)射速度介于第二和第三宇宙速度之間

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