某跳水運動員在3m長的踏板上起跳,我們通過錄像觀察到踏板和運動員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài),其中A為無人時踏板靜止點,B為人站在踏板上靜止時的平衡點,C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點,則下列說法正確的是
A.人和踏板由C到B的過程中,人向上做勻加速運動 |
B.人和踏板由C到A的過程中,人處于超重狀態(tài) |
C.人和踏板由C到A的過程中,先超重后失重 |
D.人在C點具有最大速度 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的兩個物體得出的加速度a與力F之間的關(guān)系圖線,分析圖線可知下列說法中正確的是( )
①比較兩地的重力加速度有g(shù)A=gB ②比較兩物體的質(zhì)量有mA<mB
③比較兩地的重力加速度有g(shù)A<gB ④比較兩物體的質(zhì)量有mA>mB
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,傾角為θ的光滑斜面體固定在水平面內(nèi),經(jīng)度系數(shù)為k的輕彈簧,一端固定在斜面底端,另一端與質(zhì)量為m的小滑塊接觸但不栓接,現(xiàn)用沿斜面向下的力F推滑塊至離地高度h0處,彈簧與斜面平行,撤去力F,滑塊沿斜面向上運動,其動能Ek和離地高度h的變化關(guān)系如圖乙所示,圖中h2對應(yīng)圖線的最高點,h3到h4范圍內(nèi)圖線為直線,其余部分為曲線,重力加速度為g,則
A.h1高度處,彈簧形變量為 |
B.h2高度處,彈簧形變量為 |
C.h0高度處,彈簧的彈性勢能為mg(h3-h0) |
D.h1高度處,彈簧的彈性勢能為mg(h3-h1) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上,半徑r=0.4m,最低點處有一小球(半徑比r小很多),現(xiàn)給小球以水平向右的初速度v0,則要使小球不脫離圓軌道運動,v0應(yīng)當(dāng)滿足(g=10m/s)()
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440W的太陽能試驗汽車,安裝有約6m2的太陽能電池板和蓄能電池,該電池板在有效光(垂直照射在電池板上的太陽光)照射條件下單位面積輸出的電功率為30W/ m2。若駕駛員的質(zhì)量為70kg,汽車最大行駛速度為90km/h。假設(shè)汽車行駛時受到的空氣阻力與其速度成正比,則汽車( 。
A.以最大速度行駛時牽引力大小為57.6N |
B.以額定功率啟動時的加速度大小為0.24 m/s2 |
C.保持最大速度行駛1 h至少需要有效光照8 h |
D.直接用太陽能電池板提供的功率可獲得3.13 m/s的最大行駛速度 |
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如圖所示,質(zhì)量為M=5kg的箱子B置于光滑水平面上,箱子底板上放一質(zhì)量為m2=1kg的物體C,質(zhì)量為m1=2kg的物體A經(jīng)跨過定滑輪的輕繩與箱子B相連,在A加速下落的過程中,C與箱子B始終保持相對靜止。不計定滑輪的質(zhì)量和一切阻力,取g=10m/s2,下列不正確的是( )
A.物體A處于失重狀態(tài) |
B.物體A的加速度大小為2.5m/s2 |
C.物體C對箱子B的靜摩擦力大小為2.5N |
D.輕繩對定滑輪的作用力大小為30N |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖(甲)所示,A、B兩物體疊放在一起,放在光滑的水平地面上,從靜止開始受到一變力的作用,該力與時間的關(guān)系如圖(乙)所示,運動過程中兩物體始終保持相對靜止,則下列說法正確的是
A.t=0時刻和t=2t0時刻,A受到的靜摩擦力相同
B.在t0時刻,A、B間的靜摩擦力最大
C.在t0時刻,A、B的速度最大
D.在2t0時刻,A、B的速度最大
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,電梯與地面的夾角為30°,質(zhì)量為m的人站在電梯上。當(dāng)電梯斜向上作勻加速運動時,人對電梯的壓力是他體重的1.2倍,那么,電梯的加速度a的大小和人與電梯表面間的靜摩擦力f大小分別是( )
A.a(chǎn)=g/2 | B.a(chǎn)=2g/5 |
C.f=2mg/5 | D.f=mg/5 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,靜止在光滑水平面上的物體A,一端固定著處于自然狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧.現(xiàn)對物體作用一水平恒力F,在彈簧被壓縮到最短這一過程中,物體的速度和加速度變化的情況是( )
A.速度先增大后減小,加速度先增大后減小 |
B.速度先增大后減小,加速度先減小后增大 |
C.速度增大,加速度增大 |
D.速度增大,加速度減小 |
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