2.以下關(guān)于物質(zhì)的微觀解釋正確的是( 。
A.氣體對容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對容器的碰撞引起的,它跟氣體的重力無關(guān)
B.用氣筒給自行車打氣,越打越費(fèi)勁,是氣體分子之間斥力變大
C.由于液體分子的熱運(yùn)動,液體會表現(xiàn)出各向同性
D.非晶體的微觀結(jié)構(gòu)跟液體非常相似,非晶體會表現(xiàn)出各向同性
E.由于多晶體是由許多單晶體雜亂無章地組合而成,所以多晶體各向異性

分析 大量做無規(guī)則熱運(yùn)動的分子對器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生了氣體的壓強(qiáng).氣筒給自行車打氣時(shí),由于打氣筒內(nèi)外氣體壓強(qiáng)差而使我們越打越費(fèi)勁;單個(gè)分子碰撞器壁的沖力是短暫的,但是大量分子頻繁地碰撞器壁,就對器壁產(chǎn)生持續(xù)、均勻的壓力.由于液體分子的熱運(yùn)動,分子位置不固定,會表現(xiàn)為各向同性;非晶體的結(jié)構(gòu)跟液體非常類似.

解答 解:A、B、大量做無規(guī)則熱運(yùn)動的分子對器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生了氣體的壓強(qiáng),與氣體重力無關(guān),故A正確;
B、氣體分子間距較大,很難達(dá)到分子間作用力的范圍內(nèi),打氣時(shí)我們克服的是打氣筒內(nèi)外氣體壓強(qiáng)差的作用,故B錯(cuò)誤;
C、由于液體分子的熱運(yùn)動,分子位置不固定,會表現(xiàn)為各向同性,故C正確;
D、非晶體的微觀結(jié)構(gòu)跟液體非常相似,非晶體會表現(xiàn)出各向同性.故D正確;
E、由于多晶體是由許多單晶體雜亂無章地組合而成,所以多晶體各向同性.故E錯(cuò)誤.
故選:ACD

點(diǎn)評 本題考查液本表面張力、壓強(qiáng)、晶體的性質(zhì)及溫度與分子平均動能的關(guān)系,要注意明確當(dāng)溫度升高時(shí),分子的平均動能增大,但可能有部分分子的動能減小.

練習(xí)冊系列答案
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12.真空中相距3m的光滑絕緣平面上,分別放置兩個(gè)電荷量為-Q、+4Q的點(diǎn)電荷A、B,然后再在某一位置放置點(diǎn)電荷C,這時(shí)三個(gè)點(diǎn)電荷都處于平衡狀態(tài),求C的電荷量以及相對A的位置.

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13.一矩形通電線框abcd可繞其中心軸OO′轉(zhuǎn)動,它處在與OO′垂直的勻強(qiáng)磁場中,如圖所示.在磁場作用下線框開始轉(zhuǎn)動,最后靜止在平衡位置,則平衡后( 。
A.線框四邊都不受磁場的作用力
B.線框四邊受到指向線框外部的磁場力,但合力為零
C.線框四邊受到指向線框內(nèi)部的磁場力,但合力為零
D.線框的一對邊受到指向線框外部的磁場作用力,另一對邊受到指向線框內(nèi)部的磁場作用力,但合力為零

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10.如圖所示,在等量異種點(diǎn)電荷形成的電場中,MN為兩點(diǎn)電荷連線的中垂面,在中垂面的右側(cè)有一點(diǎn)A,其場強(qiáng)為E,則在這個(gè)電場中,與A點(diǎn)場強(qiáng)相同的點(diǎn)有( 。
A.一個(gè)B.兩個(gè)C.三個(gè)D.四個(gè)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.有關(guān)固體和液體,下列說法中正確的是( 。
A.固體分為晶體和非晶體,其中所有晶體的光學(xué)性質(zhì)都是各向異性的
B.同種元素組成晶體的物質(zhì)微粒在空間整齊排列,其“空間點(diǎn)陣”必定相同
C.液晶的物理性質(zhì)表現(xiàn)出各向異性
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7.在核反應(yīng)堆中用石墨做慢化劑使中子減速,中子以一定速度與靜止碳核發(fā)生正碰,碰后中子反向彈回,則碰后碳核的運(yùn)動方向與此時(shí)中子運(yùn)動的方向相反(選填“相反”或“相同”),碳核的動量大于(選填“大于”、“等于”或“小于”) 碰后中子的動量.

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14.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ),早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是( 。
A.沒有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài),因此力是維持物體運(yùn)動的原因
B.物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的“本性”是慣性
C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動的性質(zhì)是慣性
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11.如圖所示,宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面的一斜坡上,從P點(diǎn)以v0水平拋出一個(gè)小球,測得小球經(jīng)時(shí)間t落到斜坡上的另一點(diǎn)Q,已知斜坡傾角為θ,該星球的半徑為R,萬有引力常量為G,求:
(1)該星球表面的重力加速度g;
(2)該星球的密度ρ.

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12.如圖所示為直升飛機(jī)由地面起飛過程中的v-t圖象,下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動情況的描述正確的是( 。
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