【題目】1919年5月29日，英國皇家學會科考隊在幾內(nèi)亞灣普林西比島拍攝的日蝕照片和隨后的計算證實了如下觀點：引力是因質(zhì)量的存在而引起的時空連續(xù)場的彎曲。本次科考活動支持了

A.經(jīng)典力學

B.相對論

C.進化論

D.量子論

【答案】B

【解析】

結(jié)合所學知識可知，廣義相對論認為，物質(zhì)存在的現(xiàn)實空間不是平坦的，而是彎曲的，空間結(jié)構(gòu)取決于物質(zhì)的質(zhì)量及其分布情況，空間彎曲的程度體現(xiàn)為引力場強度，B選項符合題意。經(jīng)典力學的體現(xiàn)是三大定律，與材料無關(guān)，A選項排除。進化論強調(diào)的是物競天擇，適者生存，C選項排除。量子論屬于微觀物理學，D選項排除。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】掛在絕緣細線下的兩個輕質(zhì)小球，表面鍍有金屬薄膜，由于電荷的相互作用而靠近或遠離，分別如圖甲、乙所示，則（ ）

A.甲圖中兩球一定帶異種電荷
B.乙圖中兩球一定帶同種電荷
C.甲圖中兩球至少有一個帶電
D.乙圖中兩球至少有一個帶電

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為正弦交流電經(jīng)過整流器處理后的電壓波形，其電壓的有效值是（ ）

A.1.5V
B.1V
C.V
D.V

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一圓柱形勻強磁場區(qū)域的橫截面為半徑為R的圓，磁感應(yīng)強度大小為B，方向垂直于紙面向外．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負電的粒子沿垂直于直徑ab的方向射入磁場區(qū)域，入射點與ab的距離為 ，已知粒子出射時速度方向偏轉(zhuǎn)了60°（不計重力）．則粒子的速率為（ ）

A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】愛因斯坦曾說，只懂得應(yīng)用科學是不夠的。還應(yīng)關(guān)心人的本身，以保證我們科學思想的成果會造福于人類，而不致成為禍害。他的這一認識主要源于

A.過去的科學缺乏人文性

B.科技為世界大戰(zhàn)所應(yīng)用

C.科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力

D.牛頓經(jīng)典力學的影響

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組為了精確測量電阻Rx（約300Ω）的阻值，實驗室提供了如下器材：
電源E：電動勢3.0V，內(nèi)阻不計；
電流表A1：量程0﹣10mA，內(nèi)阻r1約50Ω；
電流表A2：量程0﹣500μA，內(nèi)阻r2為1000Ω；
滑動變阻器R1：最大阻值20Ω，額定電流2A；
定值電阻R2=50000Ω；定值電阻R3=5000Ω；電鍵S及導線若干．
（1）實驗中將電流表（選填“A1”或“A2”）串聯(lián)定值電阻（選填“R2”或“R3”）改裝成一個量程為3.0V的電壓表．
（2）如圖所示為測量電阻Rx的甲、乙兩種電路設(shè)計方案，其中用到了改裝后的電壓表和另一個電流表，則應(yīng)選電路圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）若所選測量電路中電流表的讀數(shù)I=6.3mA，改裝后的電壓表讀數(shù)U=1.80V．根據(jù)電流表和電壓表的讀數(shù)，并考慮電壓表內(nèi)阻，求出待測電阻Rx=Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量m=2×103kg，額定功率P=60kw的汽車從靜止開始在水平路面上以恒定的額定功率啟動作直線運動，若汽車所受的阻力為車重的0.1倍．（g取10m/s2）求：
（1）汽車所受阻力Ff的大�。�
（2）汽車在該路面上行駛所能達到的最大速度vm；
（3）若此車經(jīng)時間t=30s達到的最大速度，求汽車在加速運動過程中通過的距離x．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，體積為V、內(nèi)壁光滑的圓柱形導熱氣缸頂部有一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞；氣缸內(nèi)密封有溫度為2.4T0、壓強為1.2p0的理想氣體．p0和T0分別為大氣的壓強和溫度．已知：氣體內(nèi)能U與溫度T的關(guān)系為U=αT ， α為正的常量；容器內(nèi)氣體的所有變化過程都是緩慢的．求

（1）氣缸內(nèi)氣體與大氣達到平衡時的體積V1：
（2）在活塞下降過程中，氣缸內(nèi)氣體放出的熱量Q ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平直導軌上有三個質(zhì)量均為m的物塊A、B、C，物塊B、C靜止，物塊B的左側(cè)固定一輕彈簧（彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計）；讓物塊A以速度v0朝B運動，壓縮彈簧；當A、B速度相等時，B與C恰好相碰并粘接在一起，然后繼續(xù)運動．假設(shè)B和C碰撞過程時間極短．那么從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中，

求．
（1）A、B第一次速度相同時的速度大�。�
（2）A、B第二次速度相同時的速度大小；
（3）彈簧被壓縮到最短時的彈性勢能大小．

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