4．奧斯特實驗證明了（　　）
A．通電導體周圍存在著大量的電荷B．通電導體周圍存在著磁場
C．通電導體在磁場中要受到力的作用D．通電導體內(nèi)部存在磁場

分析 奧斯特實驗證明了通電導體周圍存在著磁場，揭示了電流與磁場的關(guān)系．

解答 解：奧斯特實驗證明了通電導體周圍存在著磁場，即電流的磁效應，反映了電流與磁場的關(guān)系．故ACD錯誤，B正確．
故選：B

點評 解決本題的關(guān)鍵要了解奧斯特的物理學成就，以及其實驗的物理意義．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．（1）甲同學測定秒擺的周期，如圖1擺動圖象真實地描述了對擺長為1m的單擺進行周期測量的四種操作過程，圖中橫坐標原點表示計時開始，A、B、C均為30次全振動圖象，已知sin5°=0.087，sin15°=0.26，這四種操作過程合乎實驗要求且誤差最小的是A

（2）乙同學利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣龋l(fā)現(xiàn)單擺靜止時擺球重心在球心的正下方．他仍將從懸點到球心的距離當作擺長L，通過改變擺線的長度，測得6組L和對應的周期T，畫出L-T2圖線，然后在圖線，選取A、B兩個點，坐標如圖2所示．他采用恰當?shù)臄?shù)據(jù)處理方法，則計算重力加速度的表達式應為g=4π2$\frac{{L}_{B}-{L}_{A}}{{T}_{B}^{2}-{T}_{A}^{2}}$．請你判斷該同學得到的實驗結(jié)果與擺球重心就在球心處的情況相比，將相同．（填“偏大”、“偏小”或“相同”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．以下說法錯誤的是（　　）
A．慣性是物體保持勻速運動或靜止狀態(tài)的特性，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度
B．伽利略最早提出“力不是維持物體運動的原因”
C．作用力和反作用力可以是不同性質(zhì)的力
D．物體受到的一對平衡力中只撤去其中一個力，另一個力不會因此而同時消失

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑之比為4：1：16，在用力蹬腳踏板前進的過程中，下列說法正確的是（　　）
A．小齒輪和后輪的角速度大小之比為16：1
B．大齒輪和小齒輪的角速度大小之比為1：4
C．大齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度大小之比為1：4
D．大齒輪和小齒輪輪緣的向心加速度大小之比為4：1

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某質(zhì)點在幾個恒力作用下做勻速直線運動．現(xiàn)突然將與質(zhì)點速度方向相反的一個力旋轉(zhuǎn)90°，則關(guān)于質(zhì)點遠動狀況的敘述正確的是（　　）
A．質(zhì)點的速度一定越來越大B．質(zhì)點的速度可能先變大后變小
C．質(zhì)點做類平拋運動D．質(zhì)點一定做勻變速曲線運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．一段東西方向放置的橫截面積為0.05cm2的導電材料中，每秒內(nèi)有0.4C正電荷向東移動，有0.6C負電荷向西移動，則電流大小和方向是（　　）
A．0.4 A，向東B．0.2 A，向西C．0.6 A，向西D．1 A，向東

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的v-t圖象，Oa為過原點的傾斜直線，ab段 表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，下述說法不正確的是（　�。�
A．0-t1時間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運動
B．t1-t2時間內(nèi)的平均速度為$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．t1-t2時間內(nèi)汽車牽引力做功大于 $\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
D．在全過程中t1時刻的牽引力及其功率都是最大值

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

13．客車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況時可以在25s內(nèi)停止，如果正常運行中突然發(fā)現(xiàn)同軌前方120m處有一列車正以8m/s的速度勻速前進．于是客車緊急剎車，求客車緊急剎車時的加速度大小是多少？通過計算分析兩車是否相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．如圖所示，一質(zhì)量為M=3.0kg的平板車靜止在光滑的水平地面上，其右側(cè)足夠遠處有一障礙物A，質(zhì)量為m=2.0kg的b球用長l=2m的細線懸掛于障礙物正上方，一質(zhì)量也為m的滑塊（視為質(zhì)點）．以v0=7m/s的初速度從左端滑上平板車，同時對平板車施加一水平向右的，大小為6N的恒力F．當滑塊運動到平板車的最右端時，二者恰好相對靜止，此時撤去恒力F．當平板車碰到障礙物A時立即停止運動，滑塊水平飛離平板車后與b球正碰并與b粘在一起成為c．已知滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g取10m/s2，求：
（1）撤去恒力F前，滑塊、平板車的加速度各為多太，方向如何？
（2）求撤去恒力F時，滑塊與平板車的速度大�。�
（3）求c能上升的最大高度．

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