(11分)用如圖實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律.下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點(diǎn),每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知m1=" 50g" 、m2="150g" ,則(g取9.8m/s2,所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

(1)在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時的速度v =         m/s;
(2)在打點(diǎn)0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK =     J,系統(tǒng)勢能的減少量△EP =      J;
(3)若某同學(xué)作出圖像如圖,則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g =        m/s2

(1)2.40m/s   (2)0.576J ,0.588J,
(3)9.70m/s2

解析試題分析:(1)據(jù)題意,每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間有4個點(diǎn)沒有畫出,則相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為0.1s;據(jù)t時間內(nèi)的平均速度大小等于t/2時刻的瞬時速度,即v5=x46/0.2=2.40m/s;(2)在打0、5兩點(diǎn)的動能增量為:ΔEk5=(m1+m2)v52/2=0.576J,ΔEP05=(m2-m1)gh05=0.588J。(3)據(jù)(m1+m2)v52/2=(m2-m1)gh05可知,圖線的斜率為k= (m2-m1)g/ (m1+m2),則當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.70m/s2.
考點(diǎn):本題考查驗證機(jī)械能守恒定律的實驗。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(10分)在研究勻變速直線運(yùn)動的實驗中,如下圖所示,為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計時起點(diǎn)。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

⑴由圖判斷,在實驗誤差范圍內(nèi),可認(rèn)為小車做            運(yùn)動;
⑵相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為      s;
⑶BE間的速度vBE               m/s;
⑷C點(diǎn)的瞬時速度vC             m/s;
⑸小車的加速度a=               m/s2。

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(9分)實驗室給出下列器材,請你完成一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)阻的測定。

A.一節(jié)待測干電池(內(nèi)阻大于2 Ω)
B.電流表,量程0.6 A,內(nèi)阻5 Ω左右
C.電流表,量程1.5 A,內(nèi)阻0.5 Ω左右
D.電壓表,量程2.0 V,內(nèi)阻5 kΩ左右
E.滑動變阻器,最大阻值為100 Ω
F.滑動變阻器,最大阻值為10 Ω
G.電鍵一只、導(dǎo)線若干
(1)該實驗所需器材                         (填器材前面字母);
(2)請在虛線框中畫出該實驗電路圖;
(3)下表列出了某組同學(xué)測得的實驗數(shù)據(jù),根據(jù)表中數(shù)據(jù),作出U-I圖線(下圖),并根據(jù)圖線計算被測電池的電動勢為                  V,內(nèi)阻為                Ω。

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(15分)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測速度”的實驗中,用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時間間隔為0.10s。
(1)、(10分)試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點(diǎn)間的距離,每個0.10s測一次速度,計算出打下B、C、D、E、F五個點(diǎn)時小車的瞬時速度,并將各個速度值填入下表(要求保留3位有效數(shù))

(2)、(5分)將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線。

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在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中,實驗小組選擇如圖所示紙帶,紙帶上選取的連續(xù)三個點(diǎn)A、B、C,測出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0,A、B兩點(diǎn)間的距離為s1,B、C兩點(diǎn)間的距離為s2,交流電的周期為T,實驗時:

(1)為了減少空氣阻力對實驗的影響.自由落下的重錘密度要       (填“大”或“小”)一些.(2)在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中測重錘的質(zhì)量               (填“要”或“不要”).
(3)打點(diǎn)計時器打出B點(diǎn)時,重錘的速度VB=                (用題中所給的字母表示)
(4)實驗小組在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中發(fā)現(xiàn),以O(shè)為起點(diǎn)B為研究終點(diǎn),計算結(jié)果是:重錘減小的重力勢能總是大于重錘增加的動能.其原因主要是該實驗中存在阻力作用,因此該組同學(xué)想到可以通過該實驗測算平均阻力的大。阎(dāng)?shù)刂亓铀俣戎禐間,重錘的質(zhì)量為m,則該實驗中存在的平均阻力大小f=            (結(jié)果用m,g,,VB,S0,S1表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

人騎自行車由靜到動,除了要增加人和車的動能以外,還要克服空氣及其他阻力做功。為了測量人騎自行車的功率,某活動小組在操場的直道上進(jìn)行了如下實驗:在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m……70m的地方分別劃上8條計時線,每條計時線附近站幾個學(xué)生,手持秒表,聽到發(fā)令員的信號后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動,同時全體學(xué)生都開始計時,自行車每到達(dá)一條計時線,站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時,記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如下(每個計時點(diǎn)的時間都取這幾個同學(xué)計時的平均值):

(1)以縱軸代表自行車運(yùn)動的距離s,橫軸代表運(yùn)動的時間t,試作出s-t圖。

(2)根據(jù)⑴作出的s-t圖知,自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大,因此可以用某一段的平均速度代替該段的速度。請計算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù):①    m/s;②    m/s(保留三位有效數(shù)字)。
(3)本次實驗中,設(shè)運(yùn)動過程中學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,其比例系數(shù)為15N·s/m,則在20m~30m路段的平均阻力f1與30m~40m路段的平均阻力f2之比f1:f2=      ;若整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變,則P=     W。

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(6分)在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某同學(xué)經(jīng)歷了以下實驗步驟:

A.用鉛筆和直尺在白紙上從O點(diǎn)沿著兩細(xì)繩方向畫直線,按一定標(biāo)度作出兩個力F1和F2的圖示,根據(jù)平行四邊形定則作圖求出合力F;
B.只用一個測力計,通過細(xì)繩把橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)拉到同樣的位置O;
C.用鉛筆記下O點(diǎn)的位置和兩條細(xì)繩的方向,讀出兩個彈簧秤的示數(shù);
D.在水平放置的木板上,墊一張白紙并用圖釘固定,把橡皮筋的一端固定在板上A點(diǎn),用兩條細(xì)繩連接在橡皮筋的另一端,通過細(xì)繩同時用兩個測力計互成角度地拉橡皮筋,使橡皮筋與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置O;
E.記下測力計的讀數(shù)和細(xì)繩方向,按同一標(biāo)度作出這個力的圖示F/,比較這個實測合力和按平行四邊形定則求出的合力F,看它們的大小和方向是否相等;
F.改變兩測力計拉力的大小和方向,多次重復(fù)實驗,根據(jù)實驗得出結(jié)論。
①將以上實驗步驟按正確順序排列,應(yīng)為           (填選項前的字母)。
②在物理學(xué)中跟力一樣,運(yùn)算時遵守平行四邊形定則的物理量還有          (至少寫出三個,要求寫名稱)。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置。

(1)將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整。
(2)如果在閉合電鍵時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏了一下,那么合上電鍵后可能現(xiàn)的情況有:
A.將原線圈迅速插入副線圈時,靈敏電流計指針將____________。
B.原線圈插入副線圈后,將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時,靈敏電流計指針___________。

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

(10分)小芳和小明同學(xué)利用如圖所示的裝置探究功與物體速度變化關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下沿著木板滑行。實驗中:

⑴為了平衡小車運(yùn)動中受到的阻力,應(yīng)該采用下面的   方法(填“a”、“b”、“c”)。
(a)逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車開始運(yùn)動
(b)逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在木板上保持靜止
(c)逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使夾在小車后面的紙帶上所打出的點(diǎn)間隔均勻
⑵對于橡皮筋和小車連接的問題,兩位同學(xué)分別采用下圖中甲、乙兩種接法。為能更有利于測算小車獲得的速度,你認(rèn)為       接法更合理些(填“甲”或“乙”)。

⑶按上述合理的連接方式進(jìn)行實驗時,下列四條紙帶中哪一條是操作時可能得到的紙帶?(    )

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同步練習(xí)冊答案