【題目】如圖所示菱形abcd的邊長為，∠bad=60°，已知勻強電場的電場線平行于菱形abcd所在的平面，一個帶電量的點電荷由a點移動到c點的過程中，電勢能增加了，由c點移動到b點的過程中電場力做功，則

A. 該電場線的方向由a點指向d點

B. 該電場的場強大小為1 V/m

C. a點的電勢高于c點的電勢

D. 正電荷由b點移到a點的過程中，電勢能減小

【答案】BC

【解析】依題意，該負電荷從a到c電場力做負功，所以a點的電勢高于c點的電勢，C正確；因為該負電荷從a點到c點和c點到b點電場力做功大小相等，且a到c電場力做負功，所以電場線由a指向c，A錯誤；由幾何關(guān)系可知，，所以，B正確；因為電場線由a指向c，所以將正電荷從b移到a點的過程中，電勢能增大，D錯誤。故選BC。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年4月13日，美國聯(lián)合英法兩國對敘利亞實施精準(zhǔn)打擊。2017年5月30日，美國首次全程攔截洲際彈道導(dǎo)彈試驗取得成功。其實早在2013年1月27日，我因就在境內(nèi)第二次成功地進行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗。中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段。如圖所示，地表上A、B、C三點分別是發(fā)射導(dǎo)彈、打擊點、攔截導(dǎo)彈的位置。當(dāng)彈道導(dǎo)彈從A點發(fā)出，飛入大氣層外在慣性作用下運動。在軌道最高點D點與從C點發(fā)射的攔截導(dǎo)彈相遇，并爆炸銷毀，起到攔截作用。下列說法正確的是

A. 彈道導(dǎo)彈在大氣層外軌道上從E至D過程中機械能不斷減小

B. 彈道導(dǎo)彈從E到D過程中和攔截導(dǎo)彈從C到D過程中加速度均減小

C. 彈道導(dǎo)彈在大氣層外運動軌跡一定是以地球地心為焦點的橢園軌道

D. 彈道導(dǎo)彈依靠慣性到達D點速度可能大于7.9 km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一電動自行車動力電源上的銘牌標(biāo)有“36 V、10 Ah”字樣。假設(shè)工作時電源(不計內(nèi)阻)的輸入電壓恒為36 V,額定輸出功率180 W。由于電動機發(fā)熱造成能量損耗(其他損耗不計),電動自行車的效率為80%,則下列說法正確的是(　　)

A. 額定工作電流為10 A

B. 動力電源充滿電后總電量為3.6×103 C

C. 電動自行車電動機的內(nèi)阻為7.2 Ω

D. 電動自行車保持額定功率行駛的最長時間是2 h

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為水上樂園的“超級大喇叭”滑道,它主要由螺旋滑道和喇叭型滑道兩部分組成，圖乙是喇叭型滑道正視圖�，F(xiàn)有游客乘坐浮圈，從平臺A處由靜止開始下滑，經(jīng)螺旋滑道沖入喇叭型滑道，恰好能到達C處。已知游客與浮圈的總質(zhì)量M=232.5kg，A處距地面高H=20m，喇叭型滑道最低處B距地面高h=1m。若B、C、D可視為在同一豎直圓內(nèi)，半徑R=9m， C處與圓心等高，只考慮浮圈在螺旋滑道AB內(nèi)受到的阻力。求：

(1)在螺旋滑道內(nèi)滑行過程，浮圈克服阻力做的功W1；

(2)當(dāng)浮圈滑至B處時，質(zhì)量為50kg的游客受到的彈力FN的大小；

(3)若只讓浮圈(無游客)滑下，要使浮圈能過最高點D，則浮圈在A處的初速度vo至少多大?（已知浮圈質(zhì)量m=10kg，浮圈在螺旋滑道中克服阻力做功為(1)問中W1的倍）

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【題目】關(guān)于振動和波，下列說法正確的是______

A．單擺振動的周期與擺球質(zhì)量無關(guān)

B．發(fā)射無線電波時需要對電磁波進行調(diào)制和解調(diào)

C．光纖通信和全息照相都利用了光的全反射原理

D．聲源與觀察者相互靠近時，觀察者接收的頻率大于聲源振動的頻率

E．光的雙縫干涉實驗中，若僅將入射光從紅光改為紫光，則相鄰亮條紋間距一定變小

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【題目】在“利用單擺測重力加速度”的實驗中，

（1）從下列器材中選用最合適的器材（填寫器材代號）___________。

A.小鐵球 B.小塑料球 C.20cm長的細線

D.100cm長的細線 E手表 F時鐘 G秒表

（2）（單選）若實驗測得的g值偏大，可能的原因是_______

A.擺球的質(zhì)量太大

B.測擺長時，僅測了線長，未加小球半徑

C.測周期時，把n次全振動誤記為（n+1）次

D.擺球上端未固定牢固，振動中出現(xiàn)松動（擺長變長）

（3）某同學(xué)想進一步驗證單擺的周期和重力加速度的關(guān)系，但又不可能去不同的地區(qū)做實驗。該同學(xué)就將單擺與光電門傳感器安裝在一塊摩擦不計、足夠大的板上，使板傾斜α角度，讓擺球在板的平面內(nèi)做小角度擺動，如圖甲所示。利用該裝置可以驗證單擺的周期和等效重力加速度的關(guān)系。若保持?jǐn)[長不變，則實驗中需要測量的物理量有________。若從實驗中得到所測物理量數(shù)據(jù)的圖線如圖乙所示，則圖像中的縱坐標(biāo)表示_________，橫坐標(biāo)表示_________。

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【題目】某同學(xué)設(shè)計了如下實驗裝置，用來測定小滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)。

圖甲 圖乙

如圖甲所示，水平桌面上有一滑槽，其末端與桌面相切。讓小滑塊從滑槽的最高點由靜止滑下，滑到桌面上后再滑行一段距離L，隨后離開桌面做平拋運動，落在水面地面上的P點，記下平拋的水平位移x。平移滑槽的位置后固定，多次改變距離L，每次讓滑塊從滑槽上同一最高點釋放，得到不同的水平位移x。作出圖象，即可根據(jù)圖象信息得到滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)。

（1）每次讓滑塊從滑槽上同一高度釋放，是為了___________。

（2）除了L和x外，本實驗還需要測量或告知的物理量是____________。

A．滑槽最高點與桌面的高度差h B．小滑塊的質(zhì)量m

C．桌面與地面的高度差H D．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g

（3）若圖象的斜率絕對值為k，縱軸上的截距為b，如圖乙所示，則滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)的表達式為____________。（用本題中提供的物理量符號表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】奧迪車有多種車型，如30TFSI、35TFSI、50TFSI，（每個車型字母前的數(shù)字稱為G值）G值用來表現(xiàn)車型的整體加速度感，數(shù)字越大，加速越快．G值的大小為車輛從靜止開始加速到100km/h的平均加速度數(shù)值（其單位為國際基本單位）再乘以10．如圖為某一型號的奧迪尾標(biāo)，其值為50TFSI，則該型號車從靜止開始加速到100km/h的時間約為（　�。�

A. 5.6 s B. 6.2 s C. 8.7 s D. 9.5 s

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【題目】如圖甲所示，寬度為L的足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在水平面上，導(dǎo)軌左端連接一電容為C的電容器，將一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直放置，導(dǎo)軌間存在垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B。用與導(dǎo)軌平行的外力F向右拉動導(dǎo)體棒，使導(dǎo)體棒由靜止開始運動，作用時間t1后撤去力F，撤去力F前棒內(nèi)電流變化情況如圖乙所示。整個過程中電容器未被擊穿，不計空氣阻力。下列說法正確的是

A. 有外力作用時，導(dǎo)體棒在導(dǎo)軌上做勻速運動

B. 有外力作用時，導(dǎo)體棒在導(dǎo)軌上做勻加速直線運動

C. 外力F的沖量大小為

D. 撤去外力F后，導(dǎo)體棒最終靜止在導(dǎo)軌上，電容器中最終儲存的電能為零

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同步練習(xí)冊答案