15.天宮一號(Tiangong-1)是中國第一個目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,11月3日凌晨順利實現(xiàn)與神州八號飛船首次對接.2011年11月13日,天宮一號與神八第二次交會對接,標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建立短期無人照料的空間站的能力.“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測和科學(xué)試驗的特殊而又重要的場所.假設(shè)某“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一,且運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有(  )
A.站在地球赤道上的人觀察到它向西運動
B.“空間站”運行的速度等于同步衛(wèi)星運行速度的$\sqrt{10}$倍
C.“空間站”運行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
D.在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中處于靜止懸浮狀態(tài)

分析 利用萬有引力提供向心力可推出衛(wèi)星的角速度、線速度、加速度公式;空間站工作的宇航員,只受引力作用處于失重狀態(tài).

解答 解:A、空間站比同步衛(wèi)星離地球近,由$\frac{GMm}{{r}^{2}}=m{ω}^{2}r$,得$ω=\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$,即空間站的角速度比同步衛(wèi)星即地球自轉(zhuǎn)更大些,站在地球赤道上的人會觀察到它向東運動,故A錯誤;
  B、由$\frac{GMm}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$得$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,則“空間站”運行的速度與同步衛(wèi)星運行速度之比$\frac{{v}_{1}}{{v}_{2}}=\sqrt{\frac{{r}_{2}}{{r}_{1}}}=\sqrt{\frac{R+{h}_{2}}{R+{h}_{1}}}=\frac{\sqrt{11}}{1}$,故B錯誤;
  C、由ma=mg′,知“空間站”運行的加速度等于其所在高度處的重力加速度,故C正確;
  D、“空間站”工作的宇航員隨空間站一起作勻速圓周運動,故所受萬有引力提供向心力,并非受平衡力作用,故D錯誤;
故選:C

點評 本題考查衛(wèi)星角速度、線速度、加速度相關(guān)規(guī)律,公式的記憶和選擇是解決此類問題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.經(jīng)過多年努力,我國高鐵技術(shù)已日臻成熟.目前我國高鐵常使用自動閉塞法行車,如圖所示,自動閉塞法是通過信號機將行車區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū),每個閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈,當(dāng)閉塞分區(qū)有列車B占用信號燈顯示紅色(停車),后一個閉塞分區(qū)顯示黃色(制動減速),其它閉塞分區(qū)顯示綠色(正常運行).假設(shè)列車A制動時所受總阻力為重力的0.1倍,不考慮反應(yīng)時間.(g取10m/s2)求:

(1)如果信號系統(tǒng)發(fā)生故障,列車A的運行速度是30m/s,司機看到停在路軌上的列車B才開始剎車,要使列車不發(fā)生追尾,則列車A的司機可視距離不得少于多少?
(2)如果信號系統(tǒng)正常,司機可視距離取列車A司機的可視距離,列車設(shè)計運行速度為252km/h,當(dāng)司機看到黃燈開始制動,到紅燈處停車,則每個閉塞分區(qū)至少需多長?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.將一小球豎直上拋,如果小球到達(dá)最高點前的最后一秒和離開最高點后的第一秒時間內(nèi)通過的路程分別為x1和x2,速度變化量的大小分別為△v1和△v2,假設(shè)小球所受空氣阻力大小不變,則下列表述正確的是(  )
A.x1>x2,△v1<△v2B.x1<x2,△v1<△v2C.x1<x2,△v1<△v2D.x1>x2,△v1>△v2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在“測定一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)阻”的實驗中
(1)第一組同學(xué)利用如圖a的實驗裝置測量,電壓表應(yīng)選擇量程3V(填“3V”或“15V”),實驗后得到了如圖b的U-I圖象,則電池內(nèi)阻為1.5Ω?.
(2)第二組同學(xué)也利用圖a的連接測量另一節(jié)干電池,初始時滑片P在最右端,但由于滑動變阻器某處發(fā)生斷路,合上電鍵后發(fā)現(xiàn)滑片P向左滑過一段距離x后電流表才有讀數(shù),于是該組同學(xué)分別作出了電壓表讀數(shù)U與x、電流表讀數(shù)I與x的關(guān)系圖,如圖c所示,則根據(jù)圖象可知,電池的電動勢為1.5V,內(nèi)阻為1Ω?

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10.某興趣小組為了測量一待測電阻絲的阻值Rx,先用多用電表粗測出它的阻值約為9Ω,再用千分尺測量該段電阻絲的直徑,如圖所示,然后再用伏安法精確地測量.實驗室里除待測電阻絲外,還準(zhǔn)備了以下器材:
A.多用電表B.電壓表Vl(3V,5kΩ)
C.電壓表V2(15V,25kΩ)
D.電流表Al(0.6A,0.2Ω)
E.電流表A2(3A,0.04Ω)
F.電源(E=4.5V,內(nèi)阻不計)
G.滑動變阻器Rl(5Ω,3A)
H.滑動變阻器R2(200Ω,1.5A)
I.電鍵S、導(dǎo)線若干
(1)待測電阻絲(圖1)的直徑是1.010mm;
(2)在用伏安法測量該電阻的阻值時,要求盡可能準(zhǔn)確,并且待測電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),則在上述提供的器材中電壓表應(yīng)選B;電流表應(yīng)選D;滑動變阻器應(yīng)選G.(填器材前面的字母代號)
(3)在實驗中,既要滿足實驗要求,又要減小誤差,應(yīng)選用的實驗電路圖(圖2)是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.伽利略是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家之一,如圖是伽利略采用“沖淡”重力的方法,研究自由落體運動時所做的銅球沿斜面運動實驗的示意圖.若某同學(xué)重做此實驗,讓小球從長度為l、傾角為θ的斜面頂端由靜止滑下,在不同的條件下進(jìn)行實驗,不計空氣阻力及小球的轉(zhuǎn)動,摩擦阻力恒定,下列敘述正確是( 。
A.l一定時,θ角越大,小球運動的加速度越小
B.l一定時,θ角越大,小球運動時的慣性越大
C.θ角一定時,小球從頂端運動到底端所需時間與l成正比
D.θ角一定時,小球從頂端運動到底端時的動能與l成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.由于地球的自轉(zhuǎn),物體在地球上不同緯度處隨地球自轉(zhuǎn)所需向心力的大小不同,因此同一個物體在地球上不同緯度處重力大小也不同,在地球赤道上的物體受到的重力與其在地球兩極點受到的重力大小之比約為299:300,因此我們通常忽略兩者的差異,可認(rèn)為兩者相等.而有些星球,卻不能忽略.假如某星球因為自轉(zhuǎn)的原因,一物體在赤道上的重力與其在該星球兩極點受到的重力大小之比為7:8,已知該星球的半徑為R,求:
(1)繞該星球運動的同步衛(wèi)星的軌道半徑r;
(2)若已知該星球赤道上的重力加速度大小為g,萬有引力常量為G,則該星球的密度ρ.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.水平地面上的物體重G=100N,受到與水平方向成37°角的拉力F=60N,支持力FN=64N,摩擦力Ff=16.求物體所受的合力及物體與地面間的動摩擦因數(shù).

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5.下列關(guān)于速度和加速度的說法正確的是( 。
A.物體速度變化量越大,加速度就越大
B.加速度方向有速度方向決定
C.物體的加速度減小時,速度仍可能增大
D.物體的瞬時速度為零,加速度也一定為零

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