14.一輛汽車從靜止出發(fā),在平直的公路上加速前進(jìn),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力保持恒定,汽車所受阻力保持不變,在此過程中(  )
A.汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車的位移與時(shí)間成正比
C.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定D.汽車的速度與時(shí)間正比

分析 根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度是否變化,從而得出位移隨時(shí)間、速度隨時(shí)間的關(guān)系,根據(jù)P=Fv得出功率的變化.

解答 解:A、因?yàn)闋恳妥枇Ρ3植蛔儯鶕?jù)a=$\frac{F-f}{m}$知,加速度保持不變,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
B、汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$知,位移與時(shí)間的平方成正比,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力不變,則牽引力功率增大,故C錯(cuò)誤.
D、汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)v=at知,汽車速度與時(shí)間成正比,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了機(jī)車的啟動(dòng),知道發(fā)動(dòng)機(jī)功率P=Fv,通過牛頓第二定律得出加速度的變化是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)E=12V,內(nèi)阻r=1Ω,電阻R1=5Ω,R2=6Ω,則( 。
A.開關(guān)S斷開時(shí),A、B兩端電壓等于12V
B.開關(guān)S閉合,電容器C充電后,電容器兩極板間的電壓等于12V
C.開關(guān)S閉合,電容器C充電后,電容器兩極板間的電壓等于10V
D.開關(guān)S閉合,電容器C充電后,電容器兩極板間的電壓與電容大小有關(guān)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,光滑桿AB長為L,B端固定一根勁度系數(shù)為k、原長為l0的輕彈簧,質(zhì)量為m的小球套在光滑桿上并與彈簧的上端連接.OO′為過B點(diǎn)的豎直軸,桿與水平面間的夾角始終為θ.則:
(1)桿保持靜止?fàn)顟B(tài),讓小球從彈簧的原長位置靜止釋放,求小球釋放瞬間的加速度大小a及小球速度最大時(shí)彈簧的壓縮量△l1;
(2)當(dāng)球隨桿一起繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長量為△l2,求勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω.

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2.美國物理學(xué)家密立根通過研究平行板間懸浮不動(dòng)的帶電油滴,比較準(zhǔn)確地測(cè)定了電子的電荷量.如圖所示,平行板電容器兩極板M、N相距d,兩極板分別與電壓為U的恒定電源兩極連接,極板M帶負(fù)電.現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電油滴在極板中央處于靜止?fàn)顟B(tài),且此時(shí)極板帶電荷量與油滴帶電荷量的比值為k,已知重力加速度為g,則以下說法正確的是( 。
A.油滴帶負(fù)電
B.油滴帶電荷量為$\frac{mgU}jo9hpgo$
C.電容器的電容為$\frac{kmgd}{{U}^{2}}$
D.將極板N向上緩慢移動(dòng)一小段距離,油滴將向上運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,有一金屬塊放在垂直于表面C、磁感應(yīng)強(qiáng)度B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬塊的厚度為d,高度為h.當(dāng)有穩(wěn)恒電流I從左向右行通過金屬塊時(shí),由于磁場(chǎng)力的作用,金屬塊中單位體積內(nèi)參與導(dǎo)電的自由電子數(shù)目為(上、下兩面M、N上的電勢(shì)分別為φM、φN)( 。
A.$\frac{ed}{BI}$|φMN|B.$\frac{2BI}{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}$C.$\frac{BI}{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}$D.$\frac{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}{2BI}$

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19.如圖,電梯內(nèi)重為15N的物體懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)上.某時(shí)刻,乘客觀察到測(cè)力計(jì)示數(shù)變?yōu)?0N,則電梯可能( 。
A.勻加速向上運(yùn)動(dòng)B.勻加速向下運(yùn)動(dòng)C.勻減速向上運(yùn)動(dòng)D.勻減速向下運(yùn)動(dòng)

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6.電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示,從圖象可知,電梯在0-2s內(nèi)加速度3m/s2,2s-6s內(nèi)加速度0m/s2,6s-8s內(nèi)加速度-2m/s2

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3.在豎直平面內(nèi)有一半圓形軌道,圓心為O,半徑為R,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從與圓心等高的半圓形軌道上的A點(diǎn)被水平向右拋出,落于半圓形軌道上的C點(diǎn),已知OC的連線與AB的夾角為θ,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,求小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間及小球被拋出時(shí)的初速度大小v0

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7.如圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)中依次打點(diǎn)得到的一條紙帶,每相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,用毫米刻度尺測(cè)量的情況如圖所示,C點(diǎn)的讀數(shù)為1.40cm,D點(diǎn)的讀數(shù)為2.60cm,紙帶在A、C間的平均速度為0.070m/s,在A、D間的平均速度為0.087m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于0.070m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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