在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中:

(1)某組同學(xué)用如圖(甲)所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與小車(chē)受到的力的關(guān)系,下列措施中不需要和不正確的是______
①首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力
②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車(chē)能勻速滑動(dòng)
③每次改變拉小車(chē)的拉力后都需要重新平衡摩擦力  
④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力
⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē),然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源  
A.①③⑤B②③⑤C③④⑤D②④⑤
(2)某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F圖如圖(乙)所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是______
A.實(shí)驗(yàn)中摩擦力沒(méi)有平衡       B.實(shí)驗(yàn)中摩擦力平衡過(guò)度 
C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟平板平行  D.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)質(zhì)量發(fā)生變化.

解:(1)①實(shí)驗(yàn)時(shí)首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力;
②平衡摩擦力的方法就是,小車(chē)與紙帶相連,小車(chē)前面不掛小桶,把小車(chē)放在斜面上給小車(chē)一個(gè)初速度,看小車(chē)能否做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);
③每次改變拉小車(chē)的拉力后都不需要重新平衡摩擦力;
④實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力是正確的;
⑤實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后放開(kāi)小車(chē);
由此可見(jiàn):①④正確,②③⑤錯(cuò)誤,故選B.
(2)由圖象可知,a-F圖象在a軸上有截距,這是由于平衡摩擦力過(guò)度造成的.故選B.
故答案為:(1)B;(2)B.
分析:(1)探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車(chē)在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過(guò)程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開(kāi)小車(chē).小車(chē)的加速度應(yīng)根據(jù)打出的紙帶求出.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力,沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,a-F圖象在F軸上有截距;平衡摩擦力過(guò)度,在a-F圖象的a軸上有截距.
點(diǎn)評(píng):本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析,知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題;探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡小車(chē)受到的摩擦力,不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過(guò)平衡摩擦力,小車(chē)受到的合力不等于鉤碼的重力.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線(xiàn),另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了如圖丙中的B圖線(xiàn).試分析
①A圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
;、贏圖線(xiàn)上部彎曲的原因是
小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于勾碼質(zhì)量
;
③B圖線(xiàn)在縱軸上有截距的原因是
平衡摩擦力過(guò)度
平衡摩擦力過(guò)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)放在光滑水平面上的兩個(gè)小車(chē)前端各系一根細(xì)線(xiàn),線(xiàn)的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán),盤(pán)中可放砝碼.小盤(pán)和砝碼所受重力,近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的合力,增減小盤(pán)中砝碼,可以改變小車(chē)受到的合外力.后端各系一根細(xì)線(xiàn),用一個(gè)黑板擦把兩根細(xì)線(xiàn)同時(shí)按在桌上,使小車(chē)靜止.抬起黑板擦兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),按下黑板擦兩車(chē)同時(shí)停下,用刻度尺量出兩小車(chē)通過(guò)的位移.用此辦法驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是
AC
AC

A、若兩車(chē)質(zhì)量相同,并測(cè)得兩車(chē)的位移與所掛砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量之和成正比,則說(shuō)明加速度與外力成正比
B、若兩車(chē)質(zhì)量相同,必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量之和的關(guān)系,才能驗(yàn)證加速度與外力成正比
C、若兩車(chē)所掛小盤(pán)和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車(chē)的位移與小車(chē)的質(zhì)量,則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車(chē)所掛小盤(pán)和砝碼質(zhì)量相同,測(cè)得兩車(chē)的位移與小車(chē)的質(zhì)量,則可探究加速度與力的關(guān)系
(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為驗(yàn)證小車(chē)質(zhì)量M不變時(shí),a與F成正比,小車(chē)質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值:
A、M=500g,m分別為50g、70g、100g、125g;
B、M=500g,m分別為20g、30g、40g、50g;
C、M=200g,m分別為50g、70g、100g、125g;
D、M=200g,m分別為30g、40g、50g、60g.
若其它操作都正確,那么在選用
B
B
組測(cè)量值所畫(huà)出的a-F圖線(xiàn)較準(zhǔn)確.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)①某組同學(xué)用下面圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).在探究加速度與力的關(guān)系過(guò)程中應(yīng)保持
小車(chē)的質(zhì)量
小車(chē)的質(zhì)量
不變,用砝碼和盤(pán)的重力作為小車(chē)所受外力,利用紙帶算出小車(chē)的加速度,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系.這種研究方法是
控制變量
控制變量
法.

②在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,得出若干組F和a的數(shù)據(jù).然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線(xiàn),發(fā)現(xiàn)圖線(xiàn)既不過(guò)原點(diǎn),又不是直線(xiàn),原因是
C
C

A.沒(méi)有平衡摩擦力,且小車(chē)質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車(chē)質(zhì)量較大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力,以保證小車(chē)所受合外力恰好是繩子的拉力,判斷已經(jīng)平衡摩擦力的方法是:
 
;
甲同學(xué)得到圖象如圖A所示,其中三條直線(xiàn)表示實(shí)驗(yàn)中
 
不同;
乙同學(xué)得到圖象如圖B所示,曲線(xiàn)上部彎曲的原因是
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)做出的a-
1M
的關(guān)系圖線(xiàn),如圖所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=
 
N.當(dāng)物體的質(zhì)量為2.5kg時(shí),它的加速度為
 
m/s2

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