【題目】如圖所示的四幅圖都是反映物理過(guò)程的圖，下列選項(xiàng)中描述的系統(tǒng)動(dòng)量守恒的是（　�。�

A.圖甲，站在小車(chē)上的男孩用力推靜止在光滑的水平面上的木箱的過(guò)程中，男孩和小車(chē)組成的系統(tǒng)

B.圖乙，光滑的水平面上的壓縮的輕質(zhì)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，A、B兩滑塊組成的系統(tǒng)

C.圖丙，兩球勻速下降時(shí)細(xì)線(xiàn)斷開(kāi)，兩球均在水面下方運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，兩球組成的系統(tǒng)

D.圖丁，木塊沿光滑的斜面體由靜止開(kāi)始下滑的過(guò)程中，木塊和斜面體組成的系統(tǒng)

【答案】C

【解析】

A．圖甲，站在小車(chē)上的男孩用力推靜止在光滑的水平面上的木箱的過(guò)程中，男孩和小車(chē)組成的系統(tǒng)受的合外力不為零，則動(dòng)量不守恒，故A錯(cuò)誤；
B．圖乙、剪斷細(xì)線(xiàn)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程，墻壁對(duì)滑塊有作用力，系統(tǒng)所受外力之和不為零，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故B錯(cuò)誤；
C．圖丙、木球與鐵球的系統(tǒng)原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合力為零，細(xì)線(xiàn)斷裂后，系統(tǒng)的受力情況不變，合外力仍為零，所以系統(tǒng)動(dòng)量守恒，故C正確；
D．圖丁、木塊下滑過(guò)程中，斜面始終受擋板作用力，木塊和斜面體系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故D錯(cuò)誤。
故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�

A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)B的速度小于經(jīng)過(guò)A的速度

B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能

C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)B的向心力小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的向心力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在xOy平面內(nèi)，有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E（圖中未畫(huà)出）。由A點(diǎn)斜射出一質(zhì)量為m，所帶電荷量為+q的粒子，B為運(yùn)動(dòng)軌跡與y軸的交點(diǎn)，C和D是粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)。其中l0為常量，粒子所受重力忽略不計(jì)。

(1)求粒子從A到D過(guò)程中電勢(shì)能的變化量；

(2)判斷粒子從A到B、B到C和C到D三段過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間關(guān)系，說(shuō)明依據(jù)，并求出對(duì)應(yīng)的時(shí)間；

(3)求粒子經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】不管從環(huán)保，還是從能源的層面考慮，電動(dòng)汽車(chē)都是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。為便于方便、快速充電，在某些城市設(shè)立了一些無(wú)線(xiàn)充電點(diǎn)，如圖甲所示。圖乙為充電原理示意圖。充電板連同送電線(xiàn)圈埋在地下，接通交流電源，送電線(xiàn)圈可產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，從而使汽車(chē)內(nèi)的受電線(xiàn)圈產(chǎn)生交變電流，再經(jīng)整流電路轉(zhuǎn)變成直流電后對(duì)汽車(chē)電池充電。設(shè)受電線(xiàn)圈的匝數(shù)為n，面積為S，總電阻（含所接元件）為R，若在t1到t2時(shí)間內(nèi)，磁場(chǎng)垂直于受電線(xiàn)圈平面向上穿過(guò)線(xiàn)圈，其磁感應(yīng)強(qiáng)度由B1增加到B2。下列說(shuō)法正確的是

A.在t1到t2時(shí)間內(nèi)，c點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)

B.在t1到t2時(shí)間內(nèi)，受電線(xiàn)圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值

C.若增加受電線(xiàn)圈匝數(shù)，則受電線(xiàn)圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)升高

D.若只增大充電電源的頻率，則受電線(xiàn)圈獲得的電壓會(huì)升高

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖a所示，在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，電火花計(jì)時(shí)器接在220 V、50 Hz的交流電源上，自由下落的重物質(zhì)量為1 kg，打下一條理想的紙帶如圖b所示，取g＝9.8 m/s2，O為下落起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上打出的連續(xù)點(diǎn)跡，則：

a

b

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度vB＝________ m/s；從起始點(diǎn)O到打B點(diǎn)的過(guò)程中，重物的重力勢(shì)能減少量ΔEp＝________ J，動(dòng)能的增加量ΔEk＝________ J．(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)

(2)分析ΔEk<ΔEp的原因是__________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)水平光滑軌道連接一半徑為R的光滑圓弧軌道，開(kāi)始時(shí)A球靜止，質(zhì)量為m的球B在水平軌道上以某一初速度向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半徑為R的光滑圓弧軌道射出。調(diào)整擋板位置，發(fā)現(xiàn)當(dāng)B球與固定擋板發(fā)生垂直撞擊時(shí)，撞擊點(diǎn)與圓心位置等高，且B球碰撞擋板時(shí)沒(méi)有機(jī)械能損失。在物體B碰撞完成返回圓弧軌道后馬上撤去擋板，之后B球能與A球在水平軌道上發(fā)生不止一次彈性碰撞。則

(1)軌道右端與擋板間的距離x是多少？

(2)B球的初速度v0為多大？

(3)球A的質(zhì)量M應(yīng)該滿(mǎn)足什么條件？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩只燈泡L1、L2分別標(biāo)有“110V，60W”和“110V，100W”，另外有一只滑動(dòng)變阻器R，將它們連接后接入220V的電路中，要求兩燈泡都正常發(fā)光，并使整個(gè)電路消耗的總功率最小，應(yīng)使用下面( )

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】北京時(shí)間2016年10月19日凌晨，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。對(duì)接后“天宮二號(hào)組合體”在距地面393km的軌道上運(yùn)行，這比神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接后的“天宮一號(hào)組合體”運(yùn)行軌道高度提高了50km。若兩個(gè)組合體運(yùn)行的軌道均可近似為圓軌道。則下列判斷正確的是

A. “天宮二號(hào)組合體”的向心加速度比“天宮一號(hào)組合體”的向心加速度小

B. “天宮二號(hào)組合體”的角速度比“天宮一號(hào)組合體”的角速度大

C. “天宮二號(hào)組合體”的線(xiàn)速度比“天宮一號(hào)組合體”的線(xiàn)速度大

D. “天宮二號(hào)組合體”的周期比“天宮一號(hào)組合體”的周期小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑絕緣水平面AB與豎直放置半徑為R的光滑絕緣半圓弧BC在B點(diǎn)平滑連接，在水平面AB上方，存在電場(chǎng)強(qiáng)度的水平方向勻強(qiáng)電場(chǎng)。一可視為質(zhì)點(diǎn)帶電量為+q的小球從距B點(diǎn)4R的D點(diǎn)無(wú)初速釋放，從C點(diǎn)飛出后落在水平面上的H點(diǎn)。小球質(zhì)量為m，重力加速度為g。求：

（1）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度大��；

（2）小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球壓力的大�。�

（3）BH的長(zhǎng)度。

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