14.下列物體中,機械能守恒的是(  )
A.在粗糙水平面上運動的物體B.光滑曲面上自由運動的物體
C.被勻速吊起的集裝箱D.做豎直上拋運動的物體

分析 物體機械能守恒的條件是只有重力或者是彈簧的彈力做功,根據(jù)機械能守恒的條件逐個分析物體的受力的情況,即可判斷物體是否是機械能守恒

解答 解:A.在粗糙水平面上運動的物體,摩擦力做負功,機械能不守恒,故A錯誤;
B.物體沿光滑曲面運動,沒有摩擦力的作用,支持力對物體不做功,所以只有物體的重力做功,機械能守恒,故B正確;
C.被勻速吊起的集裝箱,動能不變,重力勢能增大;故機械能增大,故機械能不守恒,故C錯誤;
D.做豎直上拋運動的物體只受到重力的作用,所以機械能守恒,故D正確.
故選:BD.

點評 本題是對機械能守恒條件的直接考查,分析物體的受力情況,判斷做功情況是關(guān)鍵

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.“霾”主要指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象.根據(jù)目前的認識,機動車尾氣排放、煤炭燃燒和工業(yè)生產(chǎn)的燃燒過程中排放的二氧化硫和氮氧化物等是產(chǎn)生霾的主要來源.它會對人的呼吸系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)等產(chǎn)生影響.將汽車由燃燒汽油、柴油等改為使用電力,是從源頭減少“霾”的重要措施.一輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,擁有三十多個座位,其電池每次充電僅需三至五個小時,蓄電量可讓客車一次性跑500km,客車時速最高可達180km.如果客車總質(zhì)量為9×103kg.當它在某城市快速公交路面上以v=90km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸入電流I=150A,電壓U=300V.在此行駛狀態(tài)下(取g=10m/s2),求:
(1)驅(qū)動電機的輸入功率;
(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力的大;
(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積.結(jié)合計算結(jié)果,簡述你對該設(shè)想的思考.
(已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W,太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%)

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5.根據(jù)奧斯特的電生磁理論,通電直導(dǎo)線會產(chǎn)生磁場,同學(xué)們結(jié)合實驗提出了以下幾個問題,其中認識正確的是( 。
A.導(dǎo)線沒有通電時,小磁針的N極大致指向南方
B.若小磁針靜止在沿東西方向的放置的導(dǎo)線正下方,通電后可能看不到小磁針的偏轉(zhuǎn)
C.若沿東西方向放置導(dǎo)線,通電后導(dǎo)線正上方的小磁針離導(dǎo)線越遠,偏轉(zhuǎn)角度越小
D.若導(dǎo)線沿南北放置,通電后導(dǎo)線延長線上放置的小磁針也會發(fā)生偏轉(zhuǎn)

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2.氘核的平均結(jié)合能為1.1Mev,氦核的平均結(jié)合能為7.1Mev,2個氘核結(jié)合成一個氦核質(zhì)量的虧損為 多少千克?(1MeV=106eV,1eV=1.6×10-19J)(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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9.如圖所示,自動卸貨車始終靜止在水平地面上,車廂在液壓機的作用下改變與水平面間的傾角,用以卸下車廂中的貨物.假設(shè)某次卸貨時車廂與水平面間的傾角不變,貨物相對于車廂勻加速下滑,在貨物下滑過程中,下列分析正確的是(  )
A.地面對貨車的支持力大于車和貨物的總重力
B.地面對貨車的支持力等于車和貨物的總重力
C.地面對貨車的摩擦力方向水平向左
D.地面對貨車的摩擦力方向水平向右

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19.如圖所示,物體A和B的質(zhì)量均為m,且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦),在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右運動,剛好使A向上做勻速直線運動的過程中,則( 。
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D.繩子拉力小于物體A所受重力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.從距地面20m高處,以5m/s的初速水平拋出一球,若不計空氣阻力,球運動到落地時位移的大小為( 。
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3.如圖所示,O為地球球心,A為地球表面上的點,B為O、A連線間的點,AB=d,將地球視為質(zhì)量分布均勻的球體,半徑為R.設(shè)想挖掉以B為圓心,以$\fracxsnmjnw{3}$為半徑的球.若忽略地球自轉(zhuǎn),則挖出球體后A點的重力加速度與挖去球體前的重力加速度之比為$1-\fracypgvswq{27R}$.

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9.研究平拋物體的運動”實驗的裝置如圖所示,在實驗前應(yīng)A.
①將斜槽的末端切線調(diào)成水平
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