9．下列方式中可以增大平行板空氣電容器電容的是（　　）
A．增加電容的帶電量B．減小電容器兩極板間的電壓
C．增加電容器兩極板間的正對(duì)面積D．增加電容器兩極間的距離

分析 平行板電容器的電容由公式C=$\frac{?S}{4πkd}$分析．電容與電壓和帶電量無(wú)關(guān)

解答 解：A、B、電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$，采用比值定義法，電容C與極板的帶電量、電壓均無(wú)關(guān)，由電容器本身決定，故AB錯(cuò)誤．
C、D、根據(jù)平行板電容器的電容由公式C=$\frac{?S}{4πkd}$，得知，增大平行板電容器的電容方法有：增加電容器極板間的正對(duì)面積，或減小電容器極板間的距離，故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 解決本題關(guān)鍵掌握電容的定義式和決定式，知道電容C與極板的帶電量、電壓均無(wú)關(guān)，由電容器本身決定

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．如圖所示，是某區(qū)域的電場(chǎng)線分布，A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度分別是EA和EB、電勢(shì)分別是φA和φB，則它們的大小關(guān)系正確的是（　�。�
A．EA＞EBB．EA＜EBC．φA＞φBD．φA＜φB

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示是一質(zhì)點(diǎn)從原點(diǎn)出發(fā)的v-t圖象，根據(jù)圖象求：
（1）0-2s的加速度a1和4s-6s的加速度a2
（2）前8s的路程S和位移X
（3）物體距出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離L．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．1s末質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B．2s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
C．3s末質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．4s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1和t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度$\overline{v}$的結(jié)論正確的是（　�。�
A．0～t1內(nèi)，$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}}{2}$B．t1～t2內(nèi)，$\overline{v}$＞$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．t1～t2內(nèi)，$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$D．t1～t2內(nèi)，$\overline{v}$＜$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是（　　）
A．由北京開(kāi)往深圳的列車于22時(shí)18分從北京站開(kāi)出
B．期中物理考試11：40結(jié)束
C．中央電視臺(tái)每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開(kāi)播
D．一節(jié)課45 min

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．加速度是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值，字母關(guān)系式是a=$\frac{△v}{△t}$，其國(guó)際單位是m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．公路急轉(zhuǎn)彎處通暢是交通事故多發(fā)地帶．如圖所示，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)，汽車恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)．則在該彎道處（　�。�
A．公路內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B．公路外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
C．當(dāng)汽車的速率大于v0 時(shí)，其一定做離心運(yùn)動(dòng)
D．當(dāng)汽車的速率小于v0 時(shí)，其一定做離心運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．一列車A的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定：當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度V0=20m/s在平直軌道上行駛時(shí)，制動(dòng)后需tA=40s才停下．現(xiàn)列車A正以V0=20m/s的速度在平直軌道上行駛，由于信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S0=200m處一貨車B正以VB=6m/s的速度同向勻速行駛，于是立即剎車制動(dòng)，求：
（1）列車A制動(dòng)的加速度的大小aA；
（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，求兩車的位移大小SA和SB；
（3）兩車是否會(huì)發(fā)生撞車事故？

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同步練習(xí)冊(cè)答案