在交通工具中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送里程的乘積，即客運(yùn)效率=
人數(shù)×路程
消耗能量
，一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是（　�。�
A．6：1B．12：5C．24：1D．48：7
客運(yùn)效率η=
人數(shù)×路程
消耗能量
，
電動(dòng)自行車的客運(yùn)效率：
η1=
1×30km
106J
，
轎車的客運(yùn)效率：
η2=
4×100km
3.2×108J
，
η1：η2=24：1．
故選C．
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2003?上海）在交通工具中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送里程的乘積，即客運(yùn)效率=
人數(shù)×路程
消耗能量
，一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是（　　）

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科目：高中物理 來源：高一物理　第一章　《功和功率》　單元質(zhì)量評(píng)估(魯科版必修二) 魯科版 題型：021

在交通工具中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送里程的乘積，即客運(yùn)效率＝，一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1 MJ(106 J)的能量可行駛100 km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是

A．

6∶1

B．

12∶5

C．

24∶1

D．

48∶7

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科目：高中物理 來源：2006-2007學(xué)年江蘇省連云港市潮源中學(xué)高三（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在交通工具中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送里程的乘積，即客運(yùn)效率=，一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是（ ）
A．6：1
B．12：5
C．24：1
D．48：7

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科目：高中物理 來源：2003年上海市高考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在交通工具中，常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能，“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送里程的乘積，即客運(yùn)效率=，一個(gè)人騎電動(dòng)自行車，消耗1MJ（106J）的能量可行駛30km，一輛載有4人的普通轎車消耗320MJ的能量可行駛100km，則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是（ ）
A．6：1
B．12：5
C．24：1
D．48：7

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