總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺時,機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)滑行,設(shè)運(yùn)動的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的,當(dāng)列車的兩部分都停止時,它們的距離是多少?

解析:脫節(jié)后的整個列車運(yùn)動過程有兩個階段,先做勻加速運(yùn)動,后關(guān)閉發(fā)動機(jī)滑行做勻減速運(yùn)動,運(yùn)用動能定理,從全過程考慮有:

FL-k(M-m)gs1=0-  ①,對末節(jié)車廂根據(jù)動能定理,有-kmgs2=  ②,由于原來列車勻速,故有F=kMg  ③,聯(lián)立解得Δs=s1-s2=.

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科目:高中物理 來源: 題型:

總質(zhì)量為M的列車,沿水平直軌道勻速前進(jìn),其質(zhì)量為m的末節(jié)拖車于途中脫離,司機(jī)發(fā)現(xiàn)時已駛過路程L,于是立即關(guān)閉油門,設(shè)阻力與車重成正比,機(jī)車的牽引力恒定不變,則當(dāng)兩部分列車完全停止后,它們間的距離是
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺時,機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉油門,除去牽引力.設(shè)運(yùn)動的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車牽引力是恒定的,求當(dāng)列車的兩部分都停止時,它們間的距離為多少?

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總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺時,機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)滑行,設(shè)運(yùn)動的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的,當(dāng)列車的兩部分都停止時,它們的距離是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

總質(zhì)量為M的列車,沿水平直線軌道勻速前進(jìn),其末節(jié)車廂質(zhì)量為m,中途脫節(jié),司機(jī)發(fā)覺時,機(jī)車已行駛L的距離,于是立即關(guān)閉油門,除去牽引力,如圖所示。設(shè)運(yùn)動的阻力與質(zhì)量成正比,機(jī)車的牽引力是恒定的。當(dāng)列車的兩部分都停止時,它們的距離是多少?

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