12.兩個力合成,關(guān)于合力和這兩個力的大小關(guān)系正確的說法是( 。
A.合力總是大于這兩個力中的每一個力
B.合力至少大于這兩個力中的一個力
C.兩個力都增大時合力一定增大
D.合力可以比這兩個力中的每一個力都小

分析 (1)如果二力在同一條直線上,根據(jù)力的合成計算合力的大小,即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和;同一直線反方向二力的合力等于二力之差.
(2)如果二力不在同一條直線上,合力大小介于二力之和與二力之差之間.

解答 解:A、合力大小隨著兩力夾角的增大而減小.兩分力同向時合力最大,反向時合力最。蔄錯誤.
B、兩個大小不變的共點力的合力范圍是::|F1+F2|≥F≥|F1-F2|.合力可能小于分力中最小者,故B錯誤.
C、當(dāng)兩個力方向相反時,當(dāng)兩個力都增大時,其合力可能不變,故C錯誤.
D、兩個大小不變的共點力的合力時,當(dāng)兩者方向相反,則合力可以小于兩個力中的每一個力,故D正確;
故選:D.

點評 解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍:大于兩力之差,小于兩力之和;分析時考慮問題要全面,既要考慮到兩個力同向,也要考慮反向的情況.

練習(xí)冊系列答案
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2.根據(jù)分子動理論,下列說法正確的是( 。
A.懸浮在液體中的微粒的運動是分子運動
B.液體很難被壓縮,是因為液體分子間無空隙
C.不考慮氣體分子間作用力,對于20℃的氫氣和氧氣,氫分子和氧分子的平均動能相同
D.甲分子固定不動,乙分子從很遠(yuǎn)的地方逐漸向甲分子靠近直到不能再靠近的整個過程中,分子力對乙分子先做正功再做負(fù)功

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A.$\frac{1}{2}{F_1}$B.$\frac{{\sqrt{3}}}{3}{F_1}$C.$\frac{{\sqrt{3}}}{2}{F_1}$D.$\sqrt{3}{F_1}$

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17.一輛火車正常行駛的速度是54千米/小時,當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后,開始做勻減速運動,6秒末的速度是43.2千米/小時.求:
(1)火車的加速度
(2)15秒末的速度
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A.v0B.2v0
C.$\frac{qEL}{md{v}_{0}}$D.$\sqrt{{v}_{0}^{2}+\frac{{q}^{2}{E}^{2}{L}^{2}}{{m}^{2}cqknwon^{2}{v}_{0}^{2}}}$

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2.以同樣材料和規(guī)格的導(dǎo)線繞成圓形線圈L1和正方形線圈L2.兩線圈的匝數(shù)相同,正方形線圈為圓形線圈的內(nèi)接正方形.將兩個線圈垂直于磁感線方向放置在勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化,兩個線圈中的感應(yīng)電流之比I1:I2=$\sqrt{2}:1$.

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(2)運動員在圓軌道最低點P受到軌道支持力的大小FN

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