12.計算下列物體的加速度的大小和方向.
(1)一輛汽車從車站出發(fā)做加速直線運動,經(jīng)10s速度達到108km/h;
(2)在高速公路上汽車做加速直線運動,經(jīng)3min速度從54km/h提高到144km/h;
(3)一輛汽車以72km/h行駛,突然遇到緊急情況剎車,經(jīng)2s停車.

分析 根據(jù)物體的初末速度,結合給出的時間,通過加速度的定義式求出加速度

解答 解:(1)108km/h=30m/s
汽車出站的加速度為:$a=\frac{△v}{△t}=\frac{30-0}{10}m/{s}_{\;}^{2}=3m/{s}_{\;}^{2}$
(2)54km/h=15m/s
144km/h=40m/s
則汽車的加速度為
$a′=\frac{△v′}{△t′}=\frac{40-15}{3×60}m/{s}_{\;}^{2}=0.14m/{s}_{\;}^{2}$
(3)72km/h=20m/s
$a″=\frac{△v″}{△t″}=\frac{0-20}{2}m/{s}_{\;}^{2}=-10m/{s}_{\;}^{2}$
方向與初速度方向相反
答:(1)汽車的加速度3m/s2,與運動方向相同
(2)汽車的加速度0.14m/s2,與運動方向相同
(3)汽車的加速度10m/s2,與運動方向相反.

點評 解決本題的關鍵是掌握加速度的定義式,注意公式的矢量性,基礎題

練習冊系列答案
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2.下列對電容或電容器的理解,正確的是( 。
A.根據(jù)電容的定義式C=$\frac{Q}{U}$知,電容器的電容與所帶電荷量成正比,與兩極板間的電壓成反比
B.若僅減小平行板電容器兩極板的正對面積,則電容器的電容減小
C.若保持平行板電容器所帶電荷量不變,僅減小兩極板間的距離,則兩極板間的電場強度變大
D.若保持平行板電容器兩極板間的電勢差不變,僅減小兩極板間的距離,則電容器所帶電荷量不變

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3.下列說法正確的是( 。
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B.放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產生的
C.重力總是垂直向下
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20.1995 年科學家“制成”了反氫原子,它是由一個反質子和一個圍繞它運動的正電子組成,反質子和質子有相同的質量,帶有等量異種電荷.反氫原子和氫原子有相同的能級分布,氫原子能級如圖所示.下列說法中正確的是( 。
A.反氫原子光譜與氫原子光譜不相同
B.基態(tài)反氫原子的電離能是 13.6eV
C.基態(tài)反氫原子能吸收11eV 的光子發(fā)生躍遷
D.在反氫原子譜線中,從 n=2 能級躍遷到基態(tài)輻射光子的波長最長

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7.分析如圖中AB桿受到的彈力,并畫出這些彈力的示意圖.

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17.下列有關電場的說法,不正確的是(  )
A.公式E=$\frac{F}{q}$和E=k$\frac{Q}{r^2}$,在計算電荷產生的電場強度時,都是普遍適用的
B.同一電荷在電場強的地方所受電場力比在電場弱的地方所受的電場力大
C.對于真空中點電荷的電場來說,公式E=$\frac{F}{q}$和E=k$\frac{Q}{r^2}$都適用
D.公式E=$\frac{F}{q}$對任何電場都適用

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4.電磁流量計原理可解釋為:如圖所示,一圓形導管直徑為d,用非磁性材料制成,其中有可以導電的液體向左流動.導電液體中的自由電荷(正負離子)在洛倫茲力作用下縱向偏轉,a、b間出現(xiàn)電勢差U.當自由電荷所受電場力和洛倫茲力平衡時,a、b間的電勢差就保持穩(wěn)定.由以上數(shù)據(jù)求單位時間內流過圓形導管的液體體積(即流量Q).

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1.如圖兩木塊質量分別為m1和m2,兩輕質彈簧勁度系數(shù)分別為k1和k2,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)(彈簧k2與地面不拴接,其它接觸處均為栓接),現(xiàn)用拉力F緩慢的向上提木塊m1,直到下面的彈簧剛好離開地面,在這個過程中拉力F移動的距離為(m1+m2)g($\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$)+$\frac{({m}_{1}+{m}_{2})g}{{k}_{2}}$.

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7.如圖所示,某公路轉彎處是一圓弧,當某汽車行駛的速率為v0時,汽車恰好沒有向公路內外兩側滑動的趨勢,則在該彎道處( 。
A.路面一定不是水平面
B.車速只要低于v0,車輛便會向內側滑動
C.車速高于v0時,車輛有向外側滑動的趨勢
D.v0的數(shù)值與車輛質量有關

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