ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.


解析:

設(shè)司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離s1,剎車后汽車的加速度為a ,勻減速行駛的距離s2,,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有 s1 = vt          ① (3分)  v 2=2a s2     ② (3分)

由牛頓第二定律有:F = m a   ③(4分)

由①②③有緊急剎車時(shí)的安全距離s =   ④(4分)

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車時(shí)汽車受到阻力恒為F,若駕駛員經(jīng)操縱剎車到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推導(dǎo)從駕駛員操縱剎車到車停止,汽車通過(guò)的距離s的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.
(2)如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放,測(cè)出小球落到斜面上時(shí)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平射程.逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ,獲得不同的水平射程x,最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象,忽略一切阻力造成的影響,求水平射程x與tanθ的關(guān)系式(用v0、g、θ表示)及初速度v0的大。╣取10m/s2 )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

17.(18分)

(1)(8分)ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

(2)(10分)如圖a是研究小球從斜面頂端做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放,測(cè)出小球落到斜面上時(shí)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的的水平射程.逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角θ,獲得不同的水平射程x,最后作出了如圖b所示的x-tanθ圖象,忽略一切阻力造成的影響,求水平射程x與tanθ的關(guān)系式(用v0、g、θ表示)及初速度v0的大小.(g取10m/s2

 


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科目:高中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年廣東省汕頭市高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置.假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車時(shí)汽車受到阻力恒為F,若駕駛員經(jīng)操縱剎車到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推導(dǎo)從駕駛員操縱剎車到車停止,汽車通過(guò)的距離s的表達(dá)式.

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