【題目】“S 路”曲線行駛是我國駕駛證考試中的一項科目,某次考試過程中,有兩名學員分別坐在駕駛座和副駕駛座上,并且始終與汽車保持相對靜止,汽車在彎道上行駛時可視作圓周運動,行駛過程中未發(fā)生打滑。如圖所示,當汽車在水平“S 路”上減速行駛時
A.兩名學員具有相同的線速度
B.汽車受到的摩擦力與速度方向相反
C.坐在副駕駛座上的學員受到汽車的作用力較大
D.汽車對學員的作用力大于學員所受的重力
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【題目】如圖所示電路,電表都是理想電表,R2=r.當閉合開關 S,觸片 P 向左滑動過程中,四塊電表的讀數(shù)均發(fā)生變化,設在滑動過程中 A1、A2、V1、V2 在同一時刻的讀數(shù)分別是 I1、I2、U1、U2;電表示數(shù)的變化量的絕對值分別是△I1、△I2、△U1、△U2,那么下列說法正確的是( )
A. I1 減小,I2 增大
B. U1 增大,U2 減小
C. 為定值、增大
D. 電源的輸出功率在減小,效率在降低
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【題目】如圖所示,有1、2、3三個質量均為m = 1kg的物體,物體2與物體3通過不可伸長輕繩連接,跨過光滑的定滑輪,設長板2到定滑輪足夠遠,物體3離地面高H = 5.75m,物體1與長板2之間的動摩擦因數(shù)μ = 0.2。長板2在光滑的桌面上從靜止開始釋放,同時物體1(視為質點)在長板2的左端以v = 4m/s的初速度開始運動,運動過程中恰好沒有從長板2的右端掉下,g=10m/s2。求:
(1)長板2開始運動時的加速度大;
(2)長板2的長度L0;
(3)當物體3落地時,物體1在長板2上的位置。
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【題目】如圖為一勻強電場,某帶電微粒以豎直向上初速度v從A點運動到B點。在這一運動過程中克服重力做的功為2.0J,電場力做的功為1.5J則下列說法正確的是
A.微粒帶負電
B.微粒帶正電
C.微粒在A點的電勢能比在B點少1.5J
D.微粒在A點的動能比在B點多0.5J
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【題目】渝黔高速公路巴南收費站岀入口安裝了電子不停車收費系統(tǒng)ETC。甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費通道(MTC)駛離高速公路,流程如圖。假設減速帶離收費島口,收費島總長度為,兩輛汽車同時以相同的速度經過減速帶后,一起以相同的加速度做勻減速運動。甲車減速至后,勻速行駛到中心線即可完成繳費,自動欄桿打開放行;乙車剛好到收費島中心線收費窗門停下,經過的時間繳費成功,人工欄桿打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度后沿直線勻速行駛到相同的目的地,設加速和減速過程中的加速度大小相等。求:
(1)此次人工收費通道和ETC通道打開欄桿放行的時間差;
(2)甲車比乙車先到目的地多長時間。
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【題目】小明同學在力傳感器上完成“下蹲”和“站起”動作,計算機采集的圖線如圖所示,由圖中信息可以判斷出(重力加速度g取10m/s2)( )
A.小明的體重大約為70kg
B.小明同學先完成“下蹲”動作,再完成“站起”動作
C.“站起”過程一直處于超重狀態(tài)
D.整個過程的最大加速度約為4m/s2
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【題目】把帶電荷量2×10-8 C 的正點電荷從無限遠處移到電場中的A點,要克服電場力做功8×10-6 J,若把該電荷從無限遠處移到電場中的B點,需克服電場力做功2×10-6 J,取無限遠處電勢為零.求:
(1)A點的電勢.
(2)A、B兩點的電勢差.
(3)若把2×10-5 C的負電荷由A點移動到B點,電場力做的功.
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【題目】如圖所示的電路中,理想變壓器的輸入端接一正弦交流電,保持電壓U1不變,P為滑動變阻器的滑片,閉合開關S,下列說法正確的是 ()
A. 只增加原線圈匝數(shù),變壓器的輸出電壓變大
B. 只減少副線圈匝數(shù),變壓器的輸出功率變小
C. 只斷開開關S時,變壓器的輸出電壓變大
D. 只將P向下滑動時,變阻器消耗的功率一定變大
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【題目】如圖所示,內壁光滑的半球形碗固定不動,其軸線垂直于水平面,兩個質量相同的小球A和B緊貼著內壁,分別在如圖所示的水平面內做勻速圓周運動,則
A.球A對碗壁的壓力小于球B對碗壁的壓力
B.球A的線速度小于球B的線速度
C.球A的角速度大于球B的角速度
D.球A的向心加速度大于球B的向心加速度
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