如圖甲,一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)變化過程的V-T圖像。則與之相對應(yīng)的變化過程p-T圖像應(yīng)為圖乙中( )
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年重慶市高二上學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,用一直流電動(dòng)機(jī)提升重物,重物的質(zhì)量為m=10kg,電源供電電壓恒為220V電路中的保護(hù)電阻R=10,電動(dòng)機(jī)的電阻為r=1,不計(jì)各處摩擦,電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)電壓表的示數(shù)為170V,求:
(1)電動(dòng)機(jī)正常工作后通過電動(dòng)機(jī)的電流是多少?
(2)重物勻速上升的速度是多少?(g取10m/s2)
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科目:高中物理 來源:2016屆浙江省麗水市高三第一次模擬測試?yán)砭C物理試卷(解析版) 題型:選擇題
小陳在地面上從玩具槍中豎直向上射出初速度為v0的塑料小球,若小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力與其速率成正比,小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,落地速率為v1,下列說法中正確的是
A.小球上升過程中的平均速度大于 v0/2
B.小球下降過程中的平均速度大于 v1/2
C.小球射出時(shí)的加速度值最大,到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值為 0
D.小球的加速度在上升過程中逐漸減小,在下降過程中也逐漸減小
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科目:高中物理 來源:2016屆上海市奉賢區(qū)高三上學(xué)期期末調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:填空題
質(zhì)量均為m的小物塊A和木板B,B靜止于光滑水平面上,A在B上左端以v0初速度滑動(dòng),從B右端以v1速度滑出。則木板B最后的速度為_______,系統(tǒng)機(jī)械能減少量為________。
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科目:高中物理 來源:2016屆上海市奉賢區(qū)高三上學(xué)期期末調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,由不同材料拼接成的長直桿CPD,P為兩材料分界點(diǎn),DP>CP,現(xiàn)讓直桿以下面兩種情況與水平面成45°。一個(gè)套在長直桿上的圓環(huán)靜止開始從頂端滑到底端,兩種情況下圓環(huán)經(jīng)過相同的時(shí)間滑到P點(diǎn)。則圓環(huán)( )
A.與桿CP段的動(dòng)摩擦因數(shù)較小
B.兩次滑到P點(diǎn)的速度可能相同
C.兩次滑到P點(diǎn)摩擦力做功一定相同
D.到達(dá)底端D所用時(shí)間較長
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科目:高中物理 來源:2016屆上海市奉賢區(qū)高三上學(xué)期期末調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題
A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖,已知在第3s末兩個(gè)物體相遇,則此過程中兩物相同的是( )
A.加速度 B.出發(fā)地 C.速度方向 D.合外力
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科目:高中物理 來源:2016屆山西省太原市高三4月模擬理綜物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,由某種透明物質(zhì)制成的直角三棱鏡ABC,折射率n=3, ∠A =30°。一束與BC面成30°角的光線從O點(diǎn)射入棱鏡,從AC面上O′點(diǎn)射出。不考慮光在BC面上的反射,求從O′點(diǎn)射出的光線的方向。
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科目:高中物理 來源:2016屆山東省煙臺(tái)市高三3月高考診斷性測試一模理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法中正確的是
A.用不可見光照射金屬一定比用可見光照射同種金屬產(chǎn)生的光電子的初動(dòng)能大
B.按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電子的動(dòng)能減小,但原子的能量增大
C.電子云說明電子并非在一個(gè)特定的圓軌道上運(yùn)動(dòng)
D.光電子的最大初動(dòng)能隨入射光頻率增大而增大
E.在光照條件不變的情況下,對發(fā)射出來的光電子加上正向電壓對光電子加速,所加電壓不斷增大,光電流也不斷增大
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科目:高中物理 來源:2016屆江西省盟校高三第一次聯(lián)考理科綜合物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(14分)火車站上由于工作人員操作失誤致使一節(jié)車廂以的速度勻速滑出了車站,此時(shí)在同一軌道上一列火車正在以的速度勻速駛向車站,技術(shù)嫻熟的火車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)這種緊急情況后,立即以大小為的加速度緊急剎車,之后又立即以此加速度使火車反向加速運(yùn)動(dòng),若車廂與火車相遇恰好不相撞。求:
(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來開始制動(dòng)到剛好相遇用的時(shí)間.
(2)司機(jī)發(fā)現(xiàn)車廂向自己駛來開始制動(dòng)時(shí)離車廂的距離.
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