3.實(shí)驗(yàn)表明,彈簧中的彈力與其形變量成正比.如圖所示,勁度系數(shù)為k1的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1、m2的物塊1、2栓接,勁度系數(shù)為k2的輕質(zhì)彈簧上端與2栓接,下端壓在桌面上(不栓接),整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)施力將物塊1緩慢地豎直上提,直到下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面.在此過(guò)程中,物塊1的高度上升了(m1+m2)g($\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$).

分析 開(kāi)始時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài),彈力等于兩個(gè)物塊的總重力,由胡克定律求出彈簧壓縮的長(zhǎng)度x1和x2.當(dāng)下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面時(shí),上面的彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)彈力等于下面物塊的重力,下面的彈簧原長(zhǎng),再由胡克定律求出上面彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x2′,根據(jù)幾何關(guān)系求物塊1上升的高度.

解答 解:開(kāi)始時(shí):設(shè)上面彈簧壓縮的長(zhǎng)度x1,下面彈簧壓縮的長(zhǎng)度x2,則有:
m1g=k1x1
m1g+m2g=k2x2
得到:x1=$\frac{{m}_{1}g}{{k}_{1}}$,x2=$\frac{({m}_{1}+{m}_{2})g}{{k}_{2}}$
當(dāng)下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面時(shí),上面彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為:
x1′=$\frac{{m}_{2}g}{{k}_{1}}$
故在此過(guò)程中,物塊1上升的高度為:
h=(x1+x1′)+x2=(m1+m2)g($\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$)
故答案為:(m1+m2)g($\frac{1}{{k}_{1}}$+$\frac{1}{{k}_{2}}$).

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于彈簧問(wèn)題,往往先分析彈簧原來(lái)的狀態(tài),再分析變化后彈簧的狀態(tài),找出物體移動(dòng)距離與彈簧形變量之間的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

13.將質(zhì)量m=lkg的鐵球,以v=20m/s的初速度豎直上拋.設(shè)拋出ls時(shí)的重力勢(shì)能為EPl,拋出2s時(shí)的重力勢(shì)能為
EP2,則重力勢(shì)能的改變量為△EP=EP2-EPl=50J;1s末到2s末這段時(shí)間內(nèi)重力做功W=-50J(g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.過(guò)山車(chē)是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)活動(dòng),某一游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車(chē)可簡(jiǎn)化為如圖的模型:如圖所示,甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,半徑分別為R=1m和r=0.6m,在兩軌道之間有一條長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m水平軌道CD相通,一質(zhì)量為1kg的小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過(guò)CD段后又滑上乙軌道,最后從乙軌道最低點(diǎn)滑離軌道,小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一直未脫離軌道,且小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,問(wèn):
(1)小球剛進(jìn)入甲軌道時(shí)的速度V0至少為多大?
(2)若小球以(1)問(wèn)中的最小速度進(jìn)入甲軌道,則小球經(jīng)過(guò)乙軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.甲、乙、丙三架觀光電梯,甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng);乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng);丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的情況可能是(  )
A.甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B.甲向上、乙向上、丙不動(dòng)
C.甲向上、乙向下、丙向下D.甲向上、乙向上,丙也向上

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.火車(chē)從車(chē)站出發(fā)治平直鐵軌行駛,在某段位移的前$\frac{1}{3}$位移的平均速度是$\frac{2}{3}v$;中間的$\frac{1}{3}$位移的平均速度是v;最后$\frac{1}{3}$位移的平均速度是$\frac{1}{3}v$.求:
(1)這列火車(chē)運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間的表達(dá)式(可設(shè)總位移為3S);
(2)這列火車(chē)在這段位移中的平均速度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.2016年9月15日22時(shí)04分,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F-T2火箭將天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功發(fā)射升空.之后“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”成功對(duì)接.假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是( 。
A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接
B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接
C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接
D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.關(guān)于分子力,有下列說(shuō)法:
①大量分子能聚集在一起形成固體或液體,說(shuō)明分子之間存在著引力;
②把兩塊鉛柱壓緊,兩塊鉛就合在一起,這是由于分子之間存在著引力;
③在兩個(gè)分子從相距離10-9m處逐漸靠近直到不能再靠近的過(guò)程中,分子力先表現(xiàn)為斥力后表現(xiàn)為引力;
④在兩個(gè)分子從相距離10-9m處逐漸靠近直到不能再靠近的過(guò)程中,分子力先表現(xiàn)為引力后表現(xiàn)為斥力
其中正確的是(  )
A.只有①和②B.只有②和③C.只有①②③D.只有①②④

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖1所示,在x軸上的A、B兩點(diǎn)相距3m,以此二點(diǎn)為振源,使它們的振動(dòng)情況完全相同,在x軸上傳播的波長(zhǎng)均為2.0m,振幅均為0.05m,則可知在x軸上( 。
A.坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0B.坐標(biāo)為1.0m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m
C.坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0D.坐標(biāo)為2.5m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為0.1m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.處于均勻增強(qiáng)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中的電阻為r的線(xiàn)圈M,按如圖所示的方式與兩平行金屬板P、Q連接,其中Q板接地,閉合開(kāi)關(guān)S后,一束帶電粒子束以一定的初速度平行于金屬板射入兩板之間,經(jīng)偏轉(zhuǎn)后打在Q板上如圖所示的位置.在其它條件不變的情況下,現(xiàn)要使粒子束能從Q板上的b孔射出(不計(jì)粒子重力和粒子間的相互影響).下列操作可能實(shí)現(xiàn)的是(  )
A.保持開(kāi)關(guān)S閉合,調(diào)節(jié)可變電阻R使其阻值增大
B.保持開(kāi)關(guān)S閉合,使磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化加快
C.保持開(kāi)關(guān)S閉合,適當(dāng)上移P板
D.先斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S,再適當(dāng)下移Q板

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