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2.如圖,用三根長度相同的絕緣細(xì)線將三個(gè)帶電小球連接后懸掛在空中.三個(gè)帶電小球質(zhì)量相等,A球帶正電,平衡時(shí)三根絕緣細(xì)線都是直的,但拉力都為零.
(1)指出B球和C求分別帶何種電荷,并說明理由.
(2)若A球帶電荷量為Q,則B球的帶電荷量為多少?

分析 由題意可知三個(gè)小球均處于共點(diǎn)力平衡狀態(tài),則對(duì)B、C中的任一小球進(jìn)行受力分析,由共點(diǎn)力的平衡條件可得出B、C所帶的電性及B、C電量的大小關(guān)系.

解答 解:(1)B球受重力及A、C對(duì)B球的庫侖力而受于平衡狀態(tài);則A與C球?qū)球的庫侖力的合力應(yīng)與重力大小相等,方向相反;而庫侖力的方向只能沿兩電荷的連線方向,故可知A對(duì)B的庫侖力應(yīng)指向A,C對(duì)B的作用力應(yīng)指向B的左側(cè);則可知B、C都應(yīng)帶負(fù)電;
(2)由受力分析圖可知,A對(duì)B的庫侖力應(yīng)為C對(duì)B庫侖力的2倍,故C帶電量應(yīng)為A帶電量的一半;
同理分析C可知,B帶電量也應(yīng)為A帶電量的一半,故B、C帶電量應(yīng)相同,即為Q2;
答:(1)指出B球和C球均帶負(fù)電荷,理由如上所述.
(2)若A球帶電荷量為Q,則B球所帶電荷量為Q2

點(diǎn)評(píng) 庫侖定律考查一般都是結(jié)合共點(diǎn)力平衡進(jìn)行的,因此解題的關(guān)鍵在于做出受力分析圖,明確庫侖力的方向;則可利用共點(diǎn)力的平衡條件進(jìn)行解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.用多用表測(cè)量一個(gè)定值電阻的阻值.
(1)每次測(cè)量中,更換倍率后應(yīng)立即進(jìn)行的操作是歐姆檔調(diào)零.
(2)某同學(xué)兩次測(cè)量分別用了×10、×100兩個(gè)倍率,在操作無誤的前提下,如果指針在表盤上處在如圖所示的兩個(gè)位置,則該被測(cè)電阻比較準(zhǔn)確的值應(yīng)該是200Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.在電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有一條與電場(chǎng)線平行的直線,如圖中虛線所示,直線上有兩個(gè)靜止的小球A和B(均可視為質(zhì)點(diǎn)),兩小球的質(zhì)量均為m,A球帶電荷量為+q,B球不帶電,開始兩球相距L,在電場(chǎng)力的作用下,A球開始沿直線運(yùn)動(dòng),關(guān)與B球發(fā)生正碰,設(shè)每次碰撞后A、B兩球速度互換(若碰撞前A、B的速度分別為v1、v2,“速度互換”表示碰撞后A的速度將變?yōu)関2,而B的速度將變?yōu)関1),碰撞時(shí)A、B兩球間無電荷轉(zhuǎn)移,且不考慮重力及兩球間的萬有引力,不計(jì)碰撞時(shí)間.
(1)A球經(jīng)過多長對(duì)間與B球發(fā)生籌一次碰撞?
(2)第一次碰撞結(jié)束后再經(jīng)過多長時(shí)間A球與B球發(fā)生第二次碰撞?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.以下說法符合物理史實(shí)的是(  )
A.笛卡爾利用理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并用扭秤裝置測(cè)出了萬有引力常量
C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
D.庫侖在前人的基礎(chǔ)上,通過實(shí)驗(yàn)得到了真空中點(diǎn)電荷相互作用的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.(1)在物理實(shí)驗(yàn)中,常常有很多實(shí)驗(yàn)思想或方法滲透其中,下表列舉了幾項(xiàng)實(shí)驗(yàn)及對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)思想或方法,其中正確的組合是CD
物理實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)思想或方法
①伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)⑤控制變量法
②探索加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系⑥創(chuàng)設(shè)特定情景,揭示本質(zhì)規(guī)律
③演示自由落體的真空管實(shí)驗(yàn)⑦微元法
④探究彈簧彈性勢(shì)能的表達(dá)式⑧在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上合理外推
A.①⑤B.②⑧C.③⑥D(zhuǎn).④⑦
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)得某樣品的長如圖所示,其讀數(shù)1.730mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.把幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為160km/h;現(xiàn)在我國往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能(  )
A.由3節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的B.由3節(jié)動(dòng)車加9節(jié)拖車編成的
C.由6節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的D.由3節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.下列幾種說法中正確的是( �。�
A.線圈中的磁通量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
B.穿過線圈的磁通量為零,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定為零
C.穿過線圈中的磁通量變化越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大
D.線圈中的磁通量變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.在勻強(qiáng)電場(chǎng)中有A、B、C三點(diǎn),已知它們的電勢(shì)分別為:ϕA=-2v,ϕB=6v,ϕC=3v,請(qǐng)?jiān)趫D中畫出過A、B、C點(diǎn)的三條等勢(shì)線,并畫出一條過C點(diǎn)的電場(chǎng)線.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.圖甲為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的交流電源,再松開紙帶,紙帶在重物帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn).某同學(xué)不小心將紙帶撕成了三段,并丟失了中間段的紙帶,中間段的紙帶有1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),剩余的兩段紙帶如圖乙所示.已知電源的頻率為50Hz,A、B、C、D均為計(jì)時(shí)點(diǎn).
(1)重物在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A、B兩點(diǎn)過程中的平均速度¯v=0.2m/s.
(2)在丟失的紙袋上有1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn).
(3)實(shí)驗(yàn)測(cè)得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.75m/s2

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