A. | 經(jīng)典力學(xué)理論普遍適用,大到天體,小到微觀(guān)粒子均適用 | |
B. | 電場(chǎng)和磁場(chǎng)的概念分別是奧斯特和楞次建立的 | |
C. | 法拉第把引起電流的原因概括為五類(lèi),包括變化的電流、變化的磁場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)的恒定電流、運(yùn)動(dòng)的磁鐵、在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)題 | |
D. | 重力場(chǎng)和靜電場(chǎng)相類(lèi)比,重力場(chǎng)的“場(chǎng)強(qiáng)”相當(dāng)于重力加速度,如果把地球抽象為一個(gè)弧質(zhì)點(diǎn),則其“重力場(chǎng)線(xiàn)”的分布類(lèi)似于真空中一個(gè)孤立的正電荷所產(chǎn)生的靜電場(chǎng)的電場(chǎng)分布線(xiàn) |
分析 根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.經(jīng)典力學(xué)有一定的局限性,經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀(guān)、低速運(yùn)動(dòng)的物體,不適用于高速、微觀(guān)的物體.
解答 解:A、經(jīng)典力學(xué)有一定的局限性,經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀(guān)、低速運(yùn)動(dòng)的物體,不適用于高速、微觀(guān)的物體,故A錯(cuò)誤;
B、電場(chǎng)和磁場(chǎng)的概念是法拉第建立的.故B錯(cuò)誤;
C、法拉第把引起電流的原因概括為五類(lèi),包括變化的電流、變化的磁場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)的恒定電流、運(yùn)動(dòng)的磁鐵、在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體,故C正確;
D、如果把地球抽象為一個(gè)孤質(zhì)點(diǎn),用于形象描述它所產(chǎn)生的重力場(chǎng)的所謂“重力場(chǎng)線(xiàn)”的分布,重力場(chǎng)的方向指向地球,類(lèi)似于真空中一個(gè)孤立的負(fù)電荷所產(chǎn)生的靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線(xiàn)分布,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問(wèn)題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 氫原子發(fā)光現(xiàn)象 | B. | α 粒子散射實(shí)驗(yàn) | C. | 光的偏振現(xiàn)象 | D. | 天然放射現(xiàn)象 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí),乙車(chē)的速度 | |
B. | 不能求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí),乙車(chē)的速度 | |
C. | 可求出乙車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 | |
D. | 不能求出乙車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 50m | B. | 100m | C. | 150m | D. | 200m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | P1<P2 | B. | U1<U2 | C. | P3=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{1}}$ | D. | P2=$\frac{{{U}_{2}}^{2}}{{R}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ab向下作平動(dòng),是自由落體 | B. | ab向下作平動(dòng),加速度小于g | ||
C. | ab下落時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)動(dòng),a端先落地 | D. | ab下落時(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)動(dòng),b端先落地 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 由于車(chē)廂上的鋼材有慣性,在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),壓扁駕駛室 | |
B. | 由于汽車(chē)緊急制動(dòng),使其慣性減小,而鋼材慣性較大,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) | |
C. | 由于車(chē)廂上的鋼材所受阻力太小,不足以克服其慣性力,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) | |
D. | 由于汽車(chē)制動(dòng)前有速度,所以鋼材的慣性比靜止時(shí)大 |
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