16.某同學(xué)在測量圓柱體材料電阻率的過程中:
(1)用游標(biāo)卡尺測得該材料的直徑如圖1所示,其值為1.70×10-3m.

(2)該同學(xué)想用伏安法測該材料的電阻,現(xiàn)有如下器材可供選擇:
 電流表A(量程0.6A,內(nèi)阻約0.6Ω) 電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ)
 待測導(dǎo)體R,(阻值約為0.5Ω),
允許通過的最大電流為0.5A
 標(biāo)準(zhǔn)電阻R0(阻值5Ω)
 滑動變阻器R1(5Ω,2A) 滑動變阻器R2(2000Ω,額定電流0.5A)
 直流電源E(E=6V,內(nèi)阻不計) 開關(guān)S,導(dǎo)線若干
實驗中滑動變阻器應(yīng)該選擇R1(填“R1”或“R2”),并采用分壓接法.
(3)在虛線框中畫出實驗電路圖.

分析 (1)游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺的示數(shù).
(2)為方便實驗操作應(yīng)選擇最大阻值較小的滑動變阻器,根據(jù)待測電阻與滑動變阻器的最大阻值間的關(guān)系確定滑動變阻器的接法.
(3)根據(jù)題意確定電流表與滑動變阻器的接法,然后作出電路圖.

解答 解:(1)由圖示游標(biāo)卡尺可知,其示數(shù)為:1mm+14×0.05mm=1.70mm=1.70×10-3m;
(2)為方便實驗操作,滑動變阻器應(yīng)采用R1,為保證安全,滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法;
(3)由于待測電阻阻值偏小,為保證電路安全,應(yīng)把定值電阻與待測電阻串聯(lián),
由于電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測電阻阻值,電流表應(yīng)采用外接法,電路圖如圖所示:

故答案為:(1)1.70×10-3;(2)R1;分壓;(3)如圖所示.

點(diǎn)評 游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺示數(shù),對游標(biāo)卡尺讀數(shù)時要注意游標(biāo)尺的精度;根據(jù)題意、實驗器材與實驗原理確定滑動變阻器與電流表的接法是正確設(shè)計實驗電路的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某同學(xué)要測量物塊P與一長木板的動摩擦因數(shù),他測得物塊質(zhì)量為m,且已知物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ0,如圖所示,該同學(xué)將木板傾斜放置,讓物塊在木板上某點(diǎn)由靜止滑下,物塊在水平面上滑行一段距離后停止,他測出了釋放點(diǎn)到水平面的高度h、釋放點(diǎn)到木板底端的距離L及物塊在水平面上的滑行距離x(不計物塊通過木板與水平面交點(diǎn)時的能量損失),求:
(1)物塊與木板間的動摩擦因數(shù);
(2)物塊從釋放到靜止所用時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,在直角坐標(biāo)系點(diǎn)(2,0)處固定一個電荷量為+2q的點(diǎn)電荷,點(diǎn)(-2,0)處固定一個電荷量為一q的點(diǎn)電荷.下列說法正確的是( 。
A.在x軸上電場強(qiáng)度為零的點(diǎn)有兩個
B.(0,2)點(diǎn)的場強(qiáng)大小是(0,0)點(diǎn)的場強(qiáng)大小的一半
C.(0,0)點(diǎn)的電勢一定高于(0,2)點(diǎn)的電勢
D.將一個正電荷從(1,1)點(diǎn)移動到(-2,-l)點(diǎn),電勢能增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.密度相同的兩顆行星A和B,已知A星的表面重力加速度是B星表面重力加速度的2倍(忽略行星自轉(zhuǎn)的影響),則( 。
A.兩行星A、B的質(zhì)量之比為2:1
B.兩行星A、B的半徑之比為1:2
C.兩行星A、B的第一宇宙速度之比為2:1
D.兩行星A、B的第一宇宙速度之比為4:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級高鐵)”.如果乘坐Hyperloop從美國洛杉磯到舊金山,600公里的路程需要40分鐘,Hyperloop先勻加速,達(dá)到最大速度1200km/h后勻速運(yùn)動,快進(jìn)站時再勻減速運(yùn)動,且加速與減速的加速度大小相等,則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是( 。
A.加速與減速的時間不一定相等
B.加速時間為10分鐘
C.加速時加速度大小為2m/s2
D.如果加速度大小為10m/s2,題中所述運(yùn)動最短需要32分鐘

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.互聯(lián)網(wǎng)正在極大地促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)的升級,“020”模式是指將線下的商務(wù)機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺的一種商業(yè)新模式.具體到一家外賣公司與消費(fèi)之間,就是消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺上下單訂購,而公司進(jìn)行線下的配送服務(wù).某外賣公司為了更好地為消費(fèi)者服務(wù),配送員工使用的是“XR一2016”型電動自行車工作,以下是該車的相關(guān)參數(shù):
名稱車身
質(zhì)量
滿載
載重
 前后車輪直徑 額定
轉(zhuǎn)速
 電動機(jī)額定電壓 電動機(jī)額定電流 額定機(jī)械輸出功率
參數(shù)40kg80kg 40cm$\frac{4500}{2π}$r/min 48V 20A 835W
該電動自行車采用后輪驅(qū)動直流電動機(jī),其中額定轉(zhuǎn)速是電動自行車在滿載情況下在平直公路上以額定功率勻速行進(jìn)時的車輪轉(zhuǎn)速,求:
(1)電動自行車以額定轉(zhuǎn)速行進(jìn)時的速度v0;在額定工作狀態(tài)時,損失的功率有80%是由于電動機(jī)繞線電阻生熱而產(chǎn)生的,則電動機(jī)的繞線電阻為多大;
(2)滿載(車身質(zhì)量+滿載載重)情況下,該車以速度v=5m/s沿著坡度為θ=4.59°的長直坡道向上勻速行駛時,受到的摩擦阻力為車重(含載重)重量的0.02倍,求此狀態(tài)下電動自行車實際運(yùn)行機(jī)械功率(sin4.59°=0.08;重力加速度g=10m/s2).

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.如圖所示,在水平傳送帶上有三個質(zhì)量均為m的木塊1、2、3,1和2及2和3間用原長均為L,勁度系數(shù)均為k的輕彈簧a、b連接起來,木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ,現(xiàn)用水平細(xì)繩將木塊1拴于左面墻壁上,使傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)動,當(dāng)三個木塊達(dá)到平衡后,求:
(1)彈簧b的彈力大小Fb;
(2)輕繩上的張力大小F;
(3)彈簧a的長度x.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.假設(shè)火星和地球都是球體,火星的質(zhì)量M與地球的質(zhì)量M之比$\frac{{M}_{火}}{{M}_{地}}$=p,火星的半徑R和地球的半徑R之比$\frac{{R}_{火}}{{R}_{地}}$=q,求它們表面處的重力加速度之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動,已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,求:
(1)航天器運(yùn)行的線速度大小,向心加速度的大小;
(2)月球表面重力加速度g的大小;
(3)月球上的第一宇宙速度.

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