【題目】到現在為止,物理學家們發(fā)現了四種基本的相互作用。它們是_______________,電磁相互作用,_______________,弱相互作用。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖所示的豎直平面內,水平軌道CD和傾斜軌道GH與半徑的光滑圓弧軌道分別相切于D點和G點,GH與水平面的夾角θ=37°.過G點、垂直于紙面的豎直平面左側有勻強磁場,磁場方向垂直于紙面向里,磁感應強度B=1.25T;過D點、垂直于紙面的豎直平面右側有勻強電場,電場方向水平向右,電場強度E=1×104 N/C.小物體P1質量m=2×10-3kg、電荷量q=+8×10-6C,受到水平向右的推力F=9.98×10-3 N的作用,沿CD向右做勻速直線運動,到達D點后撤去推力.當P1到達傾斜軌道底端G點時,不帶電的小物體P2在GH頂端靜止釋放,經過時間t=0.1s與P1相遇.P1與P2與軌道CD、GH間的動摩擦因數均為μ=0.5,g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,物體電荷量保持不變,不計空氣阻力.求:
(1)小物體P1在水平軌道CD上運動速度v的大小;
(2)傾斜軌道GH的長度s.
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【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“驗證動量守恒定律”的實驗,氣墊導軌裝置如圖甲所示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數量的小孔,向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣,空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.
(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導軌,調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕,使導軌水平;
②向氣墊導軌空腔內通入壓縮空氣;
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側,將紙帶穿過打點計時器與彈射架并固定在滑塊1的左端,調節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;
④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間;
⑥先__________________,然后________,讓滑塊帶動紙帶一起運動;
⑦取下紙帶,重復步驟④⑤⑥,選出理想的紙帶如圖乙所示;
⑧測得滑塊1的質量為310 g,滑塊2(包括橡皮泥)的質量為205 g.
完善實驗步驟⑥的內容.
(2)已知打點計時器每隔0.02 s打一個點,計算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動量為________ kg·m/s;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動量為______ kg·m/s(保留三位有效數字).
(3)試說明(2)中兩結果不完全相等的主要原因是__________________________________________________.
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【題目】我國月球探測活動的第一步“繞月”工程和第二步“落月”工程已按計劃在2013年以前順利完成。假設月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動,到達軌道的A點時點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ,到達軌道的近月點B時再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動,下列判斷正確的是
A. 飛船在軌道Ⅰ上的運行速率
B. 飛船在A點處點火變軌時,動能增大
C. 飛船從A到B運行的過程中機械能增大
D. 飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間
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【題目】一質點位于x=﹣1m處,t=0時刻沿x軸正方向做直線運動,其運動的v﹣t圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A. 0~2s內和0~4s內,質點的平均速度相同
B. t=4s時,質點在x=2m處
C. 第3s內和第4s內,質點位移相同
D. 第3s內和第4s內,質點加速度的方向相反
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【題目】如圖,s﹣t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位置隨時間變化的關系,己知乙車做勻變速直線運動,其圖線與t軸相切于10s處,下列說法正確的是( )
A. 5s時兩車速度相等
B. 甲車的速度為4m/s
C. 乙車的加速度大小為1.6m/s2
D. 乙車的初位置在S0=80m處
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【題目】汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速運動,所受阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是( )
A. 汽車發(fā)動機的輸出功率逐漸增大
B. 汽車發(fā)動機的輸出功率保持不變
C. 在任意兩相等的位移內,發(fā)動機做功相等
D. 在任意兩相等的時間內,發(fā)動機做功相等
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【題目】歷史學家們認為:“17世紀后期科學革命的勝利為啟蒙運動提供了先決條件。”據此判斷,啟蒙運動在科學思想方面最重要的先驅者是
A.達爾文 B.牛頓
C.哥白尼 D.瓦特
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【題目】某人站在靜浮于水面的船上,從某時刻開始人從船頭走向船尾,若不計水的阻力,那么在這段時間內人和船的運動情況錯誤的是:( )
A. 人勻速行走,船勻速后退,兩者速度大小與它們的質量成反比
B. 人加速行走,船加速后退,而且加速度大小與它們的質量成反比
C. 人走走停停,船退退停停,兩者動量總和總是為零
D. 當人在船尾停止運動后,船由于慣性還會繼續(xù)后退一段距離
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