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某同學為“探究恒力做功和物體動能變化間的關系”，采用了如圖所示的“探究物體加速度與物體質量、受力之間關系”的實驗裝置．
該同學想用鉤碼的重力表示滑塊受到的合力，鉤碼的總質量m與滑塊的質量M應該滿足的實驗條件是
小車的質量遠大于鉤碼的質量
小車的質量遠大于鉤碼的質量
；實驗時首先要做的步驟是
平衡摩擦
平衡摩擦
．
分析：由于小車運動過程中會遇到（滑輪和細繩、小車和木板、打點計時器和紙帶之間等）阻力，所以要平衡摩擦力．平衡摩擦力時，要輕推一下小車，觀察小車是否做勻速運動．由于小車加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，小ma，勾碼重量越小，ma越小，拉力與重量越接進．
解答：解：由于小車運動過程中會遇到阻力，同時由于小車加速下降，處于失重狀態(tài)，拉力小于重力，故要使拉力接進勾碼的重量，要平衡摩擦力，以及要使勾碼的質量遠小于小車的質量．
故答案為：小車的質量遠大于鉤碼的質量；平衡摩擦力．
點評：本題關鍵是要根據探究功與速度變化關系的實驗的實驗原理，從減小實驗誤差的角度來分析．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?紅橋區(qū)二模）某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：
①擺好實驗裝置如圖所示．
②將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車．
③在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．
④釋放小車，打開電磁打點計時器的電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條．經測量、計算，得到如下數據：
①第一個點到第N個點的距離為40.0cm．
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．
該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出：拉力對小車做的功為
0.20
0.20
J，小車動能的增量為
0.10
0.10
J．（結果均保留兩位有效數字）
（2）此次實驗探究結果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素．請你根據該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的三個主要原因是：
①
小車質量沒有遠大于鉤碼質量
小車質量沒有遠大于鉤碼質量
；②
沒有平衡摩擦力
沒有平衡摩擦力
；③
操作錯誤：先放小車后開電源
操作錯誤：先放小車后開電源
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學為探究恒力做功與物體動能改變的關系，設計了如下實驗，他的操作步驟是：
A 安裝好實驗裝置如圖所示． B 將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車．
C 在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．D先打開電磁打點計時器的電源，再釋放小車，打出一條紙帶．
（1）在多次重復實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一條．經測量、計算，得到如下數據：
①第1個點到第N個點的距離為40.0cm．
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．
該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出拉力對小車做的功為
0.196
0.196
 J，小車動能的增量為
0.025
0.025
 J（g=9.8m/s2）．
（2）此次實驗探究結果，他沒能得到“恒力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素．下面是根據該同學的實驗裝置和操作過程對實驗得出不理想結果的原因分析，其中分析正確的是：
AB
AB
（填序號）．
A 小車質量沒有遠大于鉤碼質量           B 沒有平衡摩擦力C 沒有采用多次測量取平均值的方法       D 紙帶選擇不合理．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?懷化二模）某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：
①擺好實驗裝置如圖所示．
②將質量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車．
③在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．
④釋放小車，打開電磁打點計時器的電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條．經測量、計算，得到如下數據：
①第一個點到第N個點的距離為40.0cm．
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出：拉力對小車做的功為
0.20
0.20
 J，小車動能的增量為
0.10
0.10
 J．
（2）此次實驗探究結果，他沒能看到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素．請你根據該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是：
小車質量沒有遠大于鉤碼質量，沒有平衡摩擦力
小車質量沒有遠大于鉤碼質量，沒有平衡摩擦力
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2009?紅橋區(qū)二模）（1）愛因斯坦提出了質能方程，揭示了質量與能量的關系，它的表達式是
E=mc2
E=mc2
．
（2）在測定金屬絲電阻率的實驗中，如圖甲所示，用螺旋測微器測得金屬絲的直徑d=
0.730
0.730
mm．如圖乙所示，用多用電表的“×l”歐姆擋，調零后測得金屬絲阻值R=
20.0
20.0
Ω，若實驗中測出金屬絲的長度為L，則該金屬絲電阻率的表達式
 ρ=
πRd2
4L
πRd2
4L
（用符號表示）．
（3）某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系”，設計了如下實驗，他的操作步驟是：
①擺好實驗裝置如圖．
②將質量為200g的小車拉到打點計     時器附近，并按住小車．
③在質量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．
④釋放小車，打開電磁打點計時器的   電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條．經測量、計算，得到如下數據：
①第一個點到第N個點的距離為40.0cm：
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．
該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出：拉力對小車做的功為
0.2
0.2
J，小車動能的增量為
0.1
0.1
J（g=10m/s2）．
（2）此次實驗探究結果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素．請你根據該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是：
小車質量沒有遠大于鉤碼質量
小車質量沒有遠大于鉤碼質量

操作錯誤：先放小車后開電源等
操作錯誤：先放小車后開電源等
（至少回答出兩點）．

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