20.下各組物理量中,全部是矢量的一組是(  )
A.轉(zhuǎn)速、時間、周期B.速度、加速度、位移
C.功、功率、角速度D.力、動能、質(zhì)量

分析 物理量按有沒有方向分為矢量和標量兩類,矢量是指既有大小又有方向的物理量,標量是只有大小沒有方向的物理量.

解答 解:A、轉(zhuǎn)速、時間、周期只有大小,沒有方向,都是標量,故A錯誤.
B、速度、加速度、位移都既有大小又有方向的物理量,是矢量,故B正確.
C、功、功率只有大小,沒有方向,是標量,角速度是矢量,故C錯誤.
D、力是矢量,而動能、質(zhì)量都是標量,故D錯誤.
故選:B

點評 本題關鍵要掌握物理量的矢標性,特別是矢量要掌握其方向特點.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.滑塊a、b沿水平面上同一條直線運動,并發(fā)生碰撞,碰撞后兩者粘在一起運動,經(jīng)過一段時間后,從光滑路段進入粗糙路段,兩者的速度隨時間t變化的圖象如圖所示,已知滑塊a的質(zhì)量ma=1kg.求:
(1)滑塊b的質(zhì)量mb和ab受到的地面摩擦力的沖量If;
(2)整個運動過程中,兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞面損失的機械能.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖是研究受迫振動的實驗裝置.當用不同的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動把手時,把手就給彈簧振子以周期性的驅(qū)動力,使振子做受迫振動.當轉(zhuǎn)動把手的轉(zhuǎn)速由小逐漸增大時,可以看到(  )
A.振子做受迫振動的振幅逐漸變大
B.振子做受迫振動的振幅逐漸變小
C.振子做受迫振動的振幅先逐漸變大后逐漸變小
D.振子做受迫振動的振幅與把手的轉(zhuǎn)速無關

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.2012年6月,載有三名航天員的神舟九號飛船成功發(fā)射.設該飛船繞地球做勻速圓周運動,則它的運行速度(  )
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C.大于第二宇宙速度D.大于第三宇宙速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖是某物體做直線運動的v-t圖象,由圖象可得到的正確結果是( 。
A.t=1 s時物體的加速度大小為1.0 m/s2
B.t=6 s時物體的加速度大小為0.75 m/s2
C.第3 s內(nèi)物體的位移為4 m
D.物體在加速過程的位移比減速過程的位移大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.小剛用豎直向上的恒力將質(zhì)量為1kg的物體由靜止開始向上提升1m,這時物體的速度為2m/s,則下列結論中正確的是( 。
A.小剛對物體做功12JB.物體的機械能增加了2J
C.物體的動能增加了2JD.物體克服重力做功10J

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.北京時間2010年8月10日6時49分,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征四號丙”運載火箭,成功地將“遙感衛(wèi)星十號”送入預定軌道,該衛(wèi)星主要用于科學試驗、國土資源普查、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災減災等領域,將對我國國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極作用.下列說法正確的是( 。
A.“6時49分”表示時間間隔
B.地面控制中心在對衛(wèi)星進行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點
C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速率為0
D.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.為了更準確地測量電風扇的轉(zhuǎn)速和葉片邊緣的向心加速度的大小,巳有霍爾元件傳感器、計數(shù)器、永久磁鐵等器材,它們的原理是:永久磁鐵每經(jīng)過傳感器一次,傳感器就輸出一個電壓脈沖,計數(shù)器顯示的數(shù)字就增加1.
(1)要完成測量,還需要什么器材?
(2)說明測量方法.
(3)寫出轉(zhuǎn)速及向心加速度的表達式.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

1.王芳同學乘坐“和諧號”動車組從臺州到北京旅游,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,她記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中.她通過微信查到本次動車組相關信息:動車組由4節(jié)動車和4節(jié)拖車組成,其中第1節(jié)、第3節(jié)、第6節(jié)、第8節(jié)是動車.設每節(jié)動車在行駛中的瞬時功率相同,每節(jié)車箱質(zhì)量為m=20t,車廂受到的阻力恒為重力的0.025倍(g取10m/s2).在王芳同學記錄動車組速率這段時間內(nèi),求:
(1)動車組位移的大小;
(2)每節(jié)動車的平均功率;
(3)當動車組的速度v2=60m/s時,第3節(jié)動車對第4節(jié)拖車的作用力大。
t/sv/m•s-1
030
10040
30050
40050
50060
55070

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