18.如圖所示,a、b是兩顆質(zhì)量相同的繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,它們距地面的高度分別是R和2R(R為地球半徑).下列說法中正確的是( 。
A.地球?qū)、b萬有引力的大小之比 4:1
B.a、b的線速度大小之比是$\sqrt{2}$:1
C.a、b的角速度大小之比是3$\sqrt{6}$:4
D.a、b的向心加速度大小之比是9:4

分析 根據(jù)萬有引力定律公式得出地球?qū)、b的萬有引力大小之比,結(jié)合萬有引力提供向心力得出線速度、角速度、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而得出線速度、角速度、向心加速度之比.

解答 解:A、a、b距離地面的高度分別為R和2R,則軌道半徑分別為2R和3R,軌道半徑之比為2:3,根據(jù)F=$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$知,衛(wèi)星的質(zhì)量相同,則萬有引力大小之比為9:4,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma=m\frac{{v}^{2}}{r}=mr{ω}^{2}$得,a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,$ω=\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$,因?yàn)閍、b的軌道半徑之比為2:3,則線速度之比為$\sqrt{3}:\sqrt{2}$,角速度之比為$3\sqrt{3}:2\sqrt{2}$=$3\sqrt{6}:4$,向心加速度之比為9:4,故B錯(cuò)誤,C、D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一重要理論,知道線速度、角速度、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

8.某實(shí)驗(yàn)小組研究兩個(gè)未知元件X和Y的伏安特性,使用的器材包括電壓表(內(nèi)阻約為3kΩ)、電流表(內(nèi)阻約為1Ω)、定值電阻等.

(1)使用多用電表粗測元件X的電阻,選擇“×1”歐姆擋測量,示數(shù)如圖1(a)所示,讀數(shù)為10Ω,據(jù)此應(yīng)選擇圖1中的b(填“b”或“c”)電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(2)連接所選電路,閉合S,滑動(dòng)變阻器的滑片P從左向右滑動(dòng),電流表的示數(shù)逐漸增大(填“增大”或“減小”),依次記錄電流及相應(yīng)的電壓,將元件X換成元件Y,重復(fù)實(shí)驗(yàn).

(3)圖2(a)是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖線,由圖可判斷元件Y(填“X”或“Y”)是非線性元件.
(4)該小組還借助X和Y中的線性元件和阻值R=21Ω的定值電阻,測量待測電池組的電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r,如圖2(b)所示,閉合S1和S2,電壓表讀數(shù)為3.00V,斷開S2,讀數(shù)為1.00V,利用圖2(a)可算得E=3.2V,r=0.50Ω(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,視電壓表為理想電壓表).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.某興趣小組用如圖甲所示的裝置與傳感器結(jié)合驗(yàn)證向心力表達(dá)式.實(shí)驗(yàn)時(shí)用手撥動(dòng)旋臂產(chǎn)生圓周運(yùn)動(dòng),力傳感器和光電門固定在實(shí)驗(yàn)器上,實(shí)時(shí)測量角速度和向心力.
(1)電腦通過光電門測量擋光桿通過光電門的時(shí)間,并由擋光桿的寬度d、擋光桿通過光電門的時(shí)間△t、擋光桿做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r自動(dòng)計(jì)算出砝碼做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度,則其計(jì)算角速度的表達(dá)式為$\fracyxaagxw{r△t}$.
(2)圖乙中、佗趦蓷l曲線為相同半徑、不同質(zhì)量下向心力與角速度的關(guān)系圖線,由圖可知.曲線①對應(yīng)的砝碼質(zhì)量小于(填“大于”或“小于”)曲線②對應(yīng)的砝碼質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列有關(guān)物理學(xué)史正確的說法是( 。
A.牛頓總結(jié)前人的研究,提出了萬有引力定律,并用實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量
B.胡克的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.科學(xué)家哈雷用了近20年的時(shí)間獲得了豐富的行星觀測記錄
D.德國天文學(xué)家開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.用如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接頻率為50Hz交流電,m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶:O是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示.已知m1=50g,m2=150g,則:

(1)紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=2.4m/s.
(2)從打下第“0”點(diǎn)到打下第“5”點(diǎn)的過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量△Ek=0.576J,系統(tǒng)勢能的減少量△Ep=0.588J.(取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字.)
(3)若某同學(xué)作出$\frac{υ^2}{2}$-h圖象如圖3,則由圖象可得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.70m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.高速公路應(yīng)急車道是為工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)等應(yīng)急車輛設(shè)置的專用通道,是一條“生命通道”.而隨意占用應(yīng)急車道的違法行為隨處可見,由此釀成了許多嚴(yán)重的后果.文明駕駛是社會(huì)主義精神文明的重要體現(xiàn).應(yīng)成為每一個(gè)公民的自覺行動(dòng).節(jié)日期間,某高速公路擁堵,一救護(hù)車執(zhí)行急救任務(wù),沿應(yīng)急車道行駛,從A處以72km/h的初速勻加速行駛10s達(dá)到速度108km/h,之后以此速度勻速行駛了50s,因前方有車輛違規(guī)侵占應(yīng)急車道,救護(hù)車被迫剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停在B處.經(jīng)交警疏通引導(dǎo),救護(hù)車在等待5min后重新啟動(dòng),勻加速至108km/h的速度后勻速行駛25s到達(dá)C處.設(shè)A、C之間路面平直,救護(hù)車從B處重新啟動(dòng)的加速度與從A處加速的加速度相同.
(1)求救護(hù)車從A處至B處的行駛距離;
(2)如果應(yīng)急車道暢通,求救護(hù)車在A,C之間行駛(最高行駛速度108km/h)可比上述過程縮短多少時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.在光滑的水平面上,質(zhì)量為2m的小球A以速率v0向右運(yùn)動(dòng).在小球的前方O點(diǎn)處有一質(zhì)量為m的小球B處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.小球A與小球B發(fā)生正碰后均向右運(yùn)動(dòng).小球B被在Q點(diǎn)處的墻壁彈回后與小球A在P點(diǎn)相遇,PQ=1.5PO.假設(shè)小球與墻壁之間的碰撞沒有能量損失,求:
①兩球碰后兩球的速度大小?
②求兩球在O點(diǎn)碰撞的能量損失.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.凡是有方向的量都是矢量
B.兩個(gè)標(biāo)量不論經(jīng)過加減還是乘除都不可能變成矢量
C.兩個(gè)矢量乘積可能是標(biāo)量
D.矢量運(yùn)算遵循平行四邊形定則,而標(biāo)量運(yùn)算遵循代數(shù)和法則

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢,則在該彎道處(  )
A.路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B.車速無論多么小,車輛也不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C.只要車速高于v0,車輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比,v0的值會(huì)變小

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同步練習(xí)冊答案