11.質(zhì)量均為1.5×103 kg的甲、乙兩車同時(shí)同地出發(fā)在水平面上運(yùn)動(dòng),二者所受阻力均為車重的0.5倍,由于牽引力不同,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
其運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間(x-t)圖象如圖所示,則以下敘述正確的是(  )
A.乙車牽引力為7.5×103 N
B.t=1 s時(shí)兩車速度相同且v=1 m/s
C.在相遇前t=1 s時(shí)兩車間距最大,且最大間距為1 m
D.0~2 s內(nèi)阻力對(duì)兩車做的功均為-3×103 J

分析 根據(jù)圖象知兩車在2s時(shí)的位移相同,則說明汽車的平均速度相同;平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,開始甲的速度大于乙的速度,故距離越來越大,速度相等時(shí),距離達(dá)最大,由于位移相同,阻力大小相同;故阻力做功相同.

解答 解:由圖可知,兩車在2s時(shí)的位移相同,則說明汽車的平均速度相同;即:$\overline{{V}_{乙}}={V}_{甲}=\frac{4}{2}$=2m/s;
A、因乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故乙車的2s末的速度為4m/s;加速度a=$\frac{△V}{△t}=\frac{4}{2}$=2m/s2;由牛頓第二定律可知:F-0.5mg=ma;解得:F=0.5mg+ma=0.5×1.5×103×10+1.5×103×2=10.5×103N;故A錯(cuò)誤;
B、因平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,因此乙在1s末的速度為V=2m/s;故B錯(cuò)誤;
C、開始甲的速度大于乙的速度,故距離越來越大,速度相等時(shí),距離達(dá)最大,故1s末間距最大;最大間距為:2×1-$\frac{2+0}{2}$=1m;故C正確;
D、由于位移相同,阻力大小相同;故阻力做功相同;均為:W=fs=-0.5mgx=-0.5×1.5×103×10×4=-3×104J;故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題要注意明確圖象的意義,關(guān)鍵在于應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式,明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.勞倫斯和利文斯設(shè)計(jì)的回旋加速器工作原理如圖所示,置于高真空中的D形金屬半徑為R,兩盒間的狹縫很小,帶電粒子穿過的時(shí)間可忽略,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直,高頻交流電頻率為f,加速電壓為U.若A處粒子源產(chǎn)生的質(zhì)子質(zhì)量為m、電荷量為+q,在加速器中被加速,且加速過程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力的影響,則下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πRf
B.質(zhì)子離開回旋加速器時(shí)的最大動(dòng)能與加速電壓U成正比
C.質(zhì)子離開回旋加速器時(shí)的最大動(dòng)能與交流電頻率f成正比
D.質(zhì)子第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比為$\sqrt{2}$:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.用如圖所示的方法可以測(cè)出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間,設(shè)直尺從開始自由下落,到直尺被受測(cè)者抓住,直尺下落的距離h,受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為t,則下列說法正確的是( 。
A.t=$\frac{2h}{g}$B.t=$\frac{h}{2g}$C.t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$D.t=$\sqrt{\frac{h}{2g}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,豎直放置的兩根平行金屬導(dǎo)軌之間接有定值電阻R,質(zhì)量不能忽略的金屬棒與兩導(dǎo)軌始終保持垂直并良好接觸且無摩擦,棒與導(dǎo)軌的電阻均不計(jì),整個(gè)裝置放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直,棒在豎直向上的恒力F作用下加速上升的一段時(shí)間內(nèi),力F做的功與安培力做的功的代數(shù)和( 。
A.等于棒的機(jī)械能增加量B.大于棒的動(dòng)能增加量
C.大于棒的重力勢(shì)能增加量D.等于電阻R上放出的熱量

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.某同學(xué)采用如圖1所示的裝置進(jìn)行了有關(guān)“動(dòng)能定理”研究的實(shí)驗(yàn).
a.按圖1把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);
b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛質(zhì)量為100g的配重,接通電源,放開小車,電火花計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn).從某點(diǎn)A開始,此后在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)為B、C、D、…;
c.測(cè)量出B、C、D、…各點(diǎn)與A點(diǎn)的距離,分別記為x1、x2、x3、…;
d.用配重受到的重力分別乘以x1、x2、x3、…,得到配重重力所做的功W1、W2、W3、…;
e.求出B、C、D、…各點(diǎn)的速度大小,分別記為υ1、υ2、υ3、…,再求出它們的平方υ12、υ22、υ32、…;
f.用縱坐標(biāo)表示速度的平方υ2,橫坐標(biāo)表示配重重力所做的功W,作出υ2-W圖象,并在圖象中描出(Wi,υi2)坐標(biāo)點(diǎn),再連成圖線;
(重力加速度g=9.80m/s2,以下計(jì)算保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
①該同學(xué)得到的υ2-W圖象如圖2所示.通過圖象可知,打A點(diǎn)時(shí)對(duì)應(yīng)小車的速度υ0=0.5m/s;
②小車的質(zhì)量M=0.3kg.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.謝段長家里白熾燈泡的燈絲斷了,將燈絲搭接起來還可以再用,以下判斷正確的是(  )
①比原來更亮   ③搭接起來的地方容易燒斷,其他地方不易燒斷
②比原來更暗    ④搭接起來的地方不易燒斷,其他地方容易燒斷.
A.①③B.③④C.①④D.②④

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,重20N的物體放在粗糙水平面上,用F=8N的水平力推物體,物體與平面間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.5,則(  )
A.物體對(duì)地面的壓力為10NB.物體所受的摩擦力為10N
C.物體所受的合力為8ND.物體所受的合力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn)過程 發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的元件,它由A、B兩導(dǎo)體并聯(lián)組成,被封閉在一個(gè)透明的玻璃殼內(nèi),a、b是其兩個(gè)外露的接線柱,如圖(a)所示,A是一個(gè)阻值為20Ω的定值電阻,B是一種由特殊金屬絲制成的導(dǎo)體,它的額定電壓是9V.為了進(jìn)一步探究該元件的某些特性,同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了適當(dāng)?shù)碾娐罚乖撛想妷簭牧汩_始逐漸增加,測(cè)得相應(yīng)的電流,并繪制出如圖(c)所示的I-U曲線.

(1)圖(b)是該小組實(shí)驗(yàn)時(shí)連接的實(shí)物圖,請(qǐng)將漏畫的一根導(dǎo)線補(bǔ)上;
(2)由圖(c)的I-U曲線可求得導(dǎo)體B的額定電流為0.09A;
(3)若把該元件與一阻值為18Ω的定值電阻串聯(lián)后接到電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)阻不計(jì)的電源兩端,則該元件的實(shí)際功率為0.99W.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.圖1是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶,O、A、B、C、D和E為紙帶上連續(xù)的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).已知OA=0.30cm,OB=0.75cm,OC=1.31cm,OD=1.95cm,
①OE間的距離為2.70cm
②試求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度VB=0.253 m/s(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
③因?yàn)闆]有做好標(biāo)記,該同學(xué)不小心將該紙帶的后半段與其它紙帶的后半段弄混亂了,你能否通過你的分析幫他找到圖2A、B、C三段紙帶哪段是屬于該紙帶的B.

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