11.某人駕駛一輛質量為m=5×103kg汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運動,突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運動.已知該車剎車后第I個2s內的位移是24m,第4個2s內的位移是1m.則下列說法正確的是( 。
A.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度為$\frac{23}{12}m/{s}^{2}$
B.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度為2m/s2
C.汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車
D.汽車甲剎車前的速度為14m/s

分析 根據(jù)勻變速直線運動的推論,運用連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量,求出加速度,結合位移時間公式求出初速度,判斷速度減為零的時間,判斷出物體在8s前已經(jīng)停止,再結合運動學公式求出初速度和加速度.根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離,判斷甲車是否撞上乙車.

解答 解:ABD、根據(jù)${x}_{4}-{x}_{1}=3a{T}^{2}$得:a=$\frac{{x}_{4}-{x}_{1}}{3{T}^{2}}=\frac{1-24}{3×4}=-\frac{23}{12}m/{s}^{2}$,
根據(jù)${x}_{1}={v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$得初速度為:${v}_{0}=\frac{24+\frac{1}{2}×\frac{23}{12}×4}{2}m/s≈14m/s$,
速度減為零的時間為:t=$\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-14}{-\frac{23}{12}}s=7.3s$,可知汽車在8s前速度減為零.
設汽車的加速度為a,根據(jù)${x}_{1}={v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$得:24=2v0+2a,汽車速度減為零的時間為:${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{-{v}_{0}}{a}$,
采用逆向思維,第4個2s內的位移為:$x′=\frac{1}{2}(-a)(8-\frac{-{v}_{0}}{a})^{2}$,聯(lián)立解得a=-2m/s2,初速度v0=14m/s,故AB錯誤,D正確.
C、汽車剎車到停止的距離${x}_{0}=\frac{0-{{v}_{0}}^{2}}{2a}=\frac{-1{4}^{2}}{-4}m=49m<50m$,可知甲不能撞上乙車,故C錯誤.
故選:D.

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,注意物體在8s前已經(jīng)停止,所以通過連續(xù)相等時間內的位移之差是一恒量求出的加速度是錯誤的.

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(1)寫出該線圈產(chǎn)生的感應電動勢瞬時值的表達式
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A.當角速度ω逐漸增大時,A處繩的彈力一定增大
B.當角速度ω逐漸增大時,B處繩一定先被拉斷
C.當ω=$\sqrt{\frac{g}{2L}}$時,A處繩的彈力大小為$\frac{\sqrt{2}}{2}$mg
D.當ω=$\sqrt{\frac{g}{2L}}$時,B處繩的彈力大小為$\frac{\sqrt{2}}{2}$mg

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②負電荷在B點的電勢能比A點的大
③負電荷在A、B兩點的電勢能均為正值
④負電荷在A、B兩點的電勢能均為負值.
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