18.雙縫干涉的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,雙縫之間的距離是0.2mm,關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( 。
A.毛玻璃上的干涉條紋與雙縫垂直
B.將毛玻璃遠(yuǎn)離雙縫,相鄰兩亮條紋中心距離變大
C.改用間距為0.3mm的雙縫,相鄰兩亮條紋中心的距離變大
D.把紅色濾光片換成綠色濾光片,相鄰兩亮條紋中心的距離變大

分析 發(fā)生干涉條紋時(shí)毛玻璃屏上的干涉條紋與雙縫平行,根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式△x=$\frac{L}6s9c9tt$λ判斷相鄰兩亮紋中心的距離的變化.

解答 解:A、發(fā)生干涉條紋時(shí)毛玻璃屏上的干涉條紋與雙縫平行,故A錯(cuò)誤.
B、如果把毛玻璃屏向遠(yuǎn)離雙縫的方向移動(dòng),即L增大,則相鄰兩亮紋中心的距離變大,故B正確.
C、根據(jù)△x=$\frac{L}56d911f$λ知,改用間距為0.3mm的雙縫,即雙縫間距增大,那么相鄰兩個(gè)亮紋中心的距離會(huì)變小,故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)△x=$\frac{L}p4vf1uq$λ知,把紅色濾色片換成綠色,波長(zhǎng)減小,則相鄰兩亮條紋中心的距離減小,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 考查雙縫干涉條紋的間距公式△x=$\frac{L}iasyoyo$λ的直接應(yīng)用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.如圖所示,半徑R=0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi),軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ=30°,下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切,一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上,質(zhì)量m=0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0=2m/s的速度被水平拋出,恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,經(jīng)過C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí),彈簧被壓縮至最短,C、D兩點(diǎn)間的水平距離L=1.2m,小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,g=10m/s2.求:
(1)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上B點(diǎn)的速度vB的大;
(2)小物塊經(jīng)過圓弧軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;
(3)彈簧的彈性勢(shì)能的最大值Epm

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14.小球以vo的水平初速度從O點(diǎn)拋出后,恰好擊中傾角為θ的斜面上的A點(diǎn),小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度方向恰好與斜面垂直,如圖,A點(diǎn)距斜面底邊(即水平地面)的高度為h,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.以下正確的敘述是( 。
A.可以求出小球從O到達(dá)A點(diǎn)時(shí)間內(nèi)速度的改變量
B.可以求出小球由O到A過程中,動(dòng)能的變化
C.可以求出小球從A點(diǎn)反彈后落至水平地面的時(shí)間
D.可以求出小球拋出點(diǎn)O距斜面端點(diǎn)B的水平距離

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6.如圖所示,一個(gè)物體(可視為質(zhì)點(diǎn))沿豎直放置的圓環(huán)的不同傾角的斜面下滑到圓環(huán)上的另一點(diǎn),若開始均由頂點(diǎn)A從靜止釋放.則物體到達(dá)圓環(huán)的時(shí)間t(斜面粗糙時(shí),μ是相同的)(  )
A.若斜面光滑,則斜面越陡(α越小),t越小
B.若斜面光滑,t均相等
C.若斜面光滑,則斜面越陡(α越小),t越大
D.若斜面粗糙,則斜面越陡(α越小),t越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.根據(jù)力對(duì)物體做功的條件,下列說法中正確的是( 。
A.工人扛著行李在水平路面上勻速前進(jìn)時(shí),工人對(duì)行李做正功
B.工人扛著行李從一樓走到三樓,工人對(duì)行李做正功
C.作用力與反作用力做的功大小相等,并且其代數(shù)和為0
D.在水平地面上拉著一物體運(yùn)動(dòng)一圈后又回到出發(fā)點(diǎn),則由于物體位移為0,所以摩擦力不做功

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3.關(guān)于電磁波及其應(yīng)用,下列說法正確的是(  )
A.麥克斯韋首先通過實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在
B.電磁波是橫波,電磁波不能發(fā)生多普勒效應(yīng)
C.電磁波和機(jī)械波一樣,傳播必須要有介質(zhì)
D.紅外線、可見光、紫外線波長(zhǎng)依次減小

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10.雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)試驗(yàn)中,測(cè)量頭的分劃板中心刻線與某條亮紋中心對(duì)齊,將該亮紋定為第1條亮紋,此時(shí)手輪上的示數(shù)如圖1所示,然后同方向轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭,使分劃板中心刻線與第6條亮紋中心對(duì)齊,記下此時(shí)圖2中手輪上的示數(shù)13.820mm,求得相鄰亮紋的間距△x為2.310mm.

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7.如圖所示作用于繩端的拉力F恒定不變,方向與水平方繩的夾角為θ,繩子跨過裝在物塊前端的定滑輪,拉動(dòng)物塊在水平地面上運(yùn)動(dòng).在物塊移動(dòng)距離s的過程中,拉力F做的功是( 。
A.Fs(1+cosθ)B.FsC.Fs(1+sinθ)D.2Fs

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8.為了緩解城市交通擁堵問題,杭州交通部門在禁止行人步行的十字路口增設(shè)“直行待行區(qū)”(行人可從天橋或地下過道過馬路),如圖所示,當(dāng)其他車道的車輛右拐時(shí),直行道上的車輛可以提前進(jìn)入“直行待行區(qū)”;當(dāng)直行綠燈亮起時(shí),可從“直行待行區(qū)”直行通過十字路口.假設(shè)某十字路口限速50km/h,“直行待行區(qū)”的長(zhǎng)度為12m,從提示進(jìn)入“直行待行區(qū)”到直行綠燈亮起的時(shí)間為4s.如果某汽車司機(jī)看到上述提示時(shí)立即從停車線由靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到“直行待行區(qū)”的前端虛線處正好直行綠燈亮起,汽車總質(zhì)量為1.5t,汽車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力恒為車重的0.1倍,則該汽車的行駛加速度為1.5m/s2;在這4s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為4.5×104J.(重力加速度大小取10m/s2

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