構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發(fā)電機(jī)對蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來.某人騎車以500 J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是


  1. A.
    自行車受到的阻力為50N
  2. B.
    自行車受到的阻力約為83N
  3. C.
    第二次向蓄電池所充的電能是200J
  4. D.
    第二次向蓄電池所充的電能是250J
AC
分析:根據(jù)能量轉(zhuǎn)化與守恒定律分析兩種情況能量的轉(zhuǎn)化情況:第一次關(guān)閉自充電裝置,讓車自由滑行,其動能全部轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能;第二次啟動自充電裝置,其動能轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能和蓄電池所充的電能.研究第一次自動滑行過程,根據(jù)功能關(guān)系求出摩擦力的大小,再根據(jù)能量守恒定律求解第二次向蓄電池所充的電能.
解答:解:第一次關(guān)閉自充電裝置,讓車自由滑行過程,由圖讀出:位移大小為x1=10m,初動能為500J,末動能為0,根據(jù)功能關(guān)系得到,fx=Ek,則滑動摩擦力大小f=N=50N.
第二次啟動自充電裝置,讓車自由滑行過程,由圖讀出:位移大小為x2=6m,初動能為500J,末動能為0,根據(jù)能量守恒定律得,Ek=fx2+E,得到第二次向蓄電池所充的電能E=Ek-fx2=500J-50×6J=200J
故選AC
點(diǎn)評:本題首先要搞清兩種情況下能量是如何轉(zhuǎn)化的,其次要抓住兩種情況的聯(lián)系:滑動摩擦力大小不變.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發(fā)電機(jī)對蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來.某人騎車以500J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年寧夏高三上學(xué)期期末考試(理綜)物理部分 題型:選擇題

構(gòu)建和諧、節(jié)約型社會深得民心,這體現(xiàn)于生活的方方面面,自動充電式電動車就是很好的一例.在電動車的前輪處裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時,自行車就可以連通發(fā)電機(jī)對蓄電池充電,將其它形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來.某人騎車以500 J的初動能在粗糙的水平面上滑行,第一次關(guān)閉自動充電裝置讓車自由滑行,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線①所示;第二次啟動自動充電裝置,其動能隨位移變化的關(guān)系如圖線②所示.設(shè)兩種情況下自行車受到的阻力(包括空氣阻力和摩擦阻力等)恒定不變,則下列說法中正確的是(   )

A.自行車受到的阻力為50N              

B.自行車受到的阻力約為83N

C.第二次向蓄電池所充的電能是200J     

D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

 

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科目:高中物理 來源:2009-2010學(xué)年正定中學(xué)高一下學(xué)期期末考試物理(理科) 題型:選擇題

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A.自行車受到的阻力為50N             

B.自行車受到的阻力約為83N

C.第二次向蓄電池所充的電能是200J    

D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

 

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科目:高中物理 來源:2008年廣東省高考物理模擬試卷(二)(解析版) 題型:選擇題

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A.自行車受到的阻力為50N
B.自行車受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

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A.自行車受到的阻力為50N
B.自行車受到的阻力約為83N
C.第二次向蓄電池所充的電能是200J
D.第二次向蓄電池所充的電能是250J

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