（2012?上海模擬）關(guān)于波的干涉和衍射現(xiàn)象，下列說法中正確的是（　　）
分析：波的干涉則是兩列頻率完全相同的波相互疊加時(shí)，會出現(xiàn)穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象．而波的衍射則是能繞過阻礙物繼續(xù)向前傳播的現(xiàn)象．
解答：解：A、一切波均能發(fā)生衍射和干涉現(xiàn)象，故A正確；
B、明顯的衍射現(xiàn)象必須是波的波長比阻礙物尺寸大得多或相差不大．故B錯誤；
C、D要產(chǎn)生干涉現(xiàn)象的必要條件之一，就是兩列波的頻率相等．故C錯誤D正確；
故選：AD
點(diǎn)評：干涉與衍射均是波的特性，穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象必須是頻率完全相同，而明顯的衍射現(xiàn)象必須是波長比阻礙物尺寸大得多或相差不大．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?上海模擬）如圖所示，絕緣桿兩端固定帶電小球A和B，輕桿處于水平向右的勻強(qiáng)電場中，不考慮兩球之間的相互作用．初始時(shí)桿與電場線垂直，將桿右移的同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)過90°，發(fā)現(xiàn)A、B兩球電勢能之和不變．根據(jù)如圖給出的位置關(guān)系，下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?上海模擬）如圖（甲）所示，兩個水平和傾斜光滑直導(dǎo)軌都通過光滑圓弧對接而成，相互平行放置，兩導(dǎo)軌相距L=lm，傾斜導(dǎo)軌與水平面成θ=300角，傾斜導(dǎo)軌的下面部分處在一垂直斜面的勻強(qiáng)磁場區(qū)I中，I區(qū)中磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B1隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（乙）所示垂直斜面向上為正值，圖中t1、t2未知．水平導(dǎo)軌足夠長，其左端接有理想靈敏電流計(jì)G（內(nèi)阻不計(jì)）和定值電阻R=3Ω，水平導(dǎo)軌處在一豎直向上的勻強(qiáng)磁場區(qū)Ⅱ中，Ⅱ區(qū)中的磁場恒定不變，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2=1T，在t=0時(shí)刻，從斜軌上磁場I區(qū)外某處垂直于導(dǎo)軌水平靜止釋放一金屬棒ab，棒的質(zhì)量m=0．l kg，棒的電阻r=2Ω，棒下滑時(shí)與導(dǎo)軌保持良好接觸，設(shè)棒通過光滑圓弧前后速度大小不變，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．若棒在斜面上向下滑動的整個過程中，靈敏電流計(jì)指針穩(wěn)定時(shí)顯示的電流大小相等，t2時(shí)刻進(jìn)入水平軌道，立刻對棒施一平行于框架平面沿水平且與桿垂直的外力．（g取10m/s2）求：
（1）ab棒進(jìn)入磁場區(qū)I時(shí)速度V的大��；（2）磁場區(qū)I在沿斜軌方向上的寬度d；
（3）棒從開始運(yùn)動到剛好進(jìn)入水平軌道這段時(shí)間內(nèi)ab棒上產(chǎn)生的熱量Q；
（4）若棒在t2時(shí)刻進(jìn)入水平導(dǎo)軌后，電流計(jì)G的電流I隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（丙）所示（而未知），已知t2到t3的時(shí)間為0.5s，t3到t4的時(shí)間為1s，請?jiān)趫D（�。┲凶鞒鰐2到t4時(shí)間內(nèi)外力大小F隨時(shí)間t變化的函數(shù)圖象．（從上向下看逆時(shí)針方向?yàn)殡娏髡较颍?BR>

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?上海模擬）一列沿x正方向傳播的簡諧波t=0時(shí)刻的波形如圖所示，t=0.2s時(shí)C點(diǎn)開始振動，則（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?上海模擬）在一次國際城市運(yùn)動會中，要求運(yùn)動員從高為H=4m的平臺上A點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿著動摩擦因數(shù)為μ=0.2的滑道向下運(yùn)動到B點(diǎn)后水平滑出，最后落在水池中．滑道的水平距離L大小不變，設(shè)滑道的水平距離為L=5m，B點(diǎn)的高度h可由運(yùn)動員自由調(diào)節(jié)，A點(diǎn)不動，AB長度可以調(diào)整．（取g=10m/s2） 求：
（1）運(yùn)動員要達(dá)到最大水平運(yùn)動距離，B點(diǎn)的高度h應(yīng)調(diào)為多大？平拋過程的最大水平距離Smax為多少？
（2）為了研究物體從B點(diǎn)沿光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運(yùn)動，制做一個與第（1）中運(yùn)動員平拋軌跡完全相同的光滑軌道，并將該軌道固定在與BC曲線重合的位置，讓另一物體P沿該軌道無初速下滑（下滑過程中始終不會脫離軌道），則物體P通過軌道最低點(diǎn)C時(shí)的水平分速度和豎直分速度大�。�

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