火車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后經(jīng)過(guò)7s停下來(lái)，最后1s內(nèi)通過(guò)的位移是2m，則火車(chē)的加速度
-4
-4
m/s2，火車(chē)的初速度
28
28
m/s（設(shè)火車(chē)剎車(chē)過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）．
分析：本題采取逆向思維來(lái)解決比較簡(jiǎn)單，最后1s的運(yùn)動(dòng)可以看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=
1
2
at2求出火車(chē)的加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出火車(chē)的初速度．
解答：解：對(duì)最后1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)采取逆向思維，有x=
1
2
at2，則a=
2x
t2
=4m/s2，因?yàn)榛疖?chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度為-4m/s2．根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at得，則v0=v-at=0-（-4）×7m/s=28m/s．
故本題答案為：-4，28．
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式x=v0t+
1
2
at2和速度時(shí)間公式v=v0+at．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動(dòng)車(chē)組因列車(chē)追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故．現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=10m/s，B車(chē)速度vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)1800m才能夠停止．問(wèn)：
（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在距B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)多遠(yuǎn)處相撞？
（2）若B車(chē)司機(jī)在剎車(chē)后發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)接收到信號(hào)后以加速度a1=0.25m/s2加速前進(jìn)，已經(jīng)比B車(chē)剎車(chē)時(shí)刻晚了△t=8s，問(wèn)是否能避免事故？若能夠避免，求兩車(chē)的最小距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動(dòng)車(chē)組因列車(chē)追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故．現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=10m/s，B車(chē)速度vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)1800m才能夠停止．問(wèn)：
（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在距B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)多遠(yuǎn)處相撞？
（2）若B車(chē)司機(jī)在剎車(chē)后發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)接收到信號(hào)后以加速度a1=0.25m/s2加速前進(jìn)，已經(jīng)比B車(chē)剎車(chē)時(shí)刻晚了△t=8s，問(wèn)是否能避免事故？若能夠避免，求兩車(chē)的最小距離．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動(dòng)車(chē)組因列車(chē)追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故．現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=10m/s，B車(chē)速度vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)1800m才能夠停止．問(wèn)：
（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在距B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)多遠(yuǎn)處相撞？
（2）若B車(chē)司機(jī)在剎車(chē)后發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)接收到信號(hào)后以加速度a1=0.25m/s2加速前進(jìn)，已經(jīng)比B車(chē)剎車(chē)時(shí)刻晚了△t=8s，問(wèn)是否能避免事故？若能夠避免，求兩車(chē)的最小距離．

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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年黑龍江省大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動(dòng)車(chē)組因列車(chē)追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故．現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=10m/s，B車(chē)速度vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)1800m才能夠停止．問(wèn)：
（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在距B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)多遠(yuǎn)處相撞？
（2）若B車(chē)司機(jī)在剎車(chē)后發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)接收到信號(hào)后以加速度a1=0.25m/s2加速前進(jìn)，已經(jīng)比B車(chē)剎車(chē)時(shí)刻晚了△t=8s，問(wèn)是否能避免事故？若能夠避免，求兩車(chē)的最小距離．

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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年陜西省寶雞市眉縣槐芽中學(xué)高三（上）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：解答題

2011年7月23日上海鐵路局管轄內(nèi)的杭深線動(dòng)車(chē)組因列車(chē)追尾而發(fā)生大量人員傷亡的慘烈事故．現(xiàn)有A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=10m/s，B車(chē)速度vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)1800m才能夠停止．問(wèn)：
（1）A車(chē)若按原速前進(jìn)，兩車(chē)是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在距B車(chē)開(kāi)始剎車(chē)多遠(yuǎn)處相撞？
（2）若B車(chē)司機(jī)在剎車(chē)后發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)接收到信號(hào)后以加速度a1=0.25m/s2加速前進(jìn)，已經(jīng)比B車(chē)剎車(chē)時(shí)刻晚了△t=8s，問(wèn)是否能避免事故？若能夠避免，求兩車(chē)的最小距離．

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