【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運行”列車,如襄陽→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽,構(gòu)成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環(huán)線,列車A以恒定速率360km/h運行在一條鐵路上,另一條鐵路上有“伴駁列車”B,如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站,先在襄陽站登上B車,當A車快到襄陽站且距襄陽站的路程為s處時,B車從靜止開始做勻加速運動,當速度達到360km/h時恰好遇到A車,兩車連鎖并打開乘客雙向通道,A、B列車交換部分乘客,并連體運動一段時間再解鎖分離,B車勻減速運動后停在隨州站并缷客,A車上的乘客甲可以中途不停站直達潛江站,則
A. 無論B車勻加速的加速度值為多少,s是相同的
B. 乘客甲節(jié)約的5個站的減速、停車、加速時間
C. 若B車勻加速的時間為1min,則s為4km
D. 若B車勻減速的加速度大小為5m/s2,則當B車停下時A車距隨州站的距離為1km
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【題目】如圖所示,水平放置的不帶電的平行金屬板p和b相距h,兩金屬板間電壓恒定,上極板電勢較高,金屬板厚度不計,忽略邊緣效應(yīng)。p板上表面光滑,涂有絕緣層,其上O點右側(cè)相距s處有小孔K,圖示平面為豎直平面。質(zhì)量為m、電荷量為q(q > 0)的粒子以相同大小的速度從O點射出,水平射出的粒子沿P板上表面運動時間t后到達K孔,不與板碰撞地進入兩板之間,進入板間的粒子落在b板上的A點,A點與過K孔豎直線的距離為l。豎直向下射出的粒子從O點小孔進入兩金屬板之間。粒子視為質(zhì)點,重力不計,在圖示平面內(nèi)運動,電荷量保持不變,不計空氣阻力。求:
⑴水平射出的粒子的速度;
⑵金屬板間的電壓大小;
⑶豎直向下射出的粒子到達b板的速度。
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【題目】如圖甲所示,平行板相距為d,在兩金屬板間加一如圖乙所示的交變電壓,有一個粒子源在平行板左邊界中點處沿垂直電場方向連續(xù)發(fā)射速度相同的帶正電粒子(不計重力)。t=0時刻進入電場的粒子恰好在t=T時刻到達B板右邊緣,則( )
A.任意時刻進入的粒子到達電場右邊界經(jīng)歷的時間為T
B.t=T/4時刻進入的粒子到達電場右邊界的速度最大
C.t=T/4時刻進入的粒子到達電場右邊界時距B板的距離為d/4
D.粒子到達電場右邊界時的動能與何時進入電場無關(guān)
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【題目】如圖所示是A、B兩質(zhì)點從同一地點運動的x﹣t圖象,則下列說法中正確的是( )
A. A質(zhì)點以20m/s的速度勻速運動
B. B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動
C. B質(zhì)點最初4s做加速運動,后4s做減速運動
D. A、B兩質(zhì)點在4s末相遇
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【題目】新中國成立60周年,在天安門廣場進行十年一次的大閱兵儀式,各個部隊和軍種都在緊張的演練,在空軍演練中,某空降兵從飛機上跳下,他從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v﹣t圖象如圖所示,則下列說法正確的是
A. 0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力,10~15整體所受重力小于空氣阻力
B. 0~10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運動動,10~15s內(nèi)做加速度增大的減速運動
C. 第10s末打開降落傘,以后做勻減速運動至第15s末
D. 10s末~15s末加速度方向豎直向上,加速度的大小在逐漸減小
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【題目】質(zhì)量為m的物塊位于傾角為的斜面上,受到平行于斜面的水平力F的作用處于靜止狀態(tài),如圖所示,若撤去力F,則
A. 物塊將沿斜面下滑
B. 物塊所受摩擦力的方向一定發(fā)生變化
C. 物塊將繼續(xù)保持靜止狀態(tài)
D. 物塊所受的摩擦力保持不變
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【題目】在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機上跳下,當下落到距離地面適當高度時打開降落傘,最終安全到達地面,空降兵從跳離飛機到安全到達地面過程中在豎直方向上運動的v-t圖象如圖所示,則以下判斷中正確的是
A. 空降兵在0~t1時間內(nèi)做自由落體運動
B. 空降兵在t1~t2時間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
C. 空降兵在0~t1時間內(nèi)的平均速度
D. 空降兵在t1~t2時間內(nèi)的平均速度<
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【題目】如圖所示,無限大均勻帶正電薄板豎直放置,其周圍空間的電場可認為是勻強電場。光滑絕緣細管垂直于板穿過中間小孔,一個視為質(zhì)點的帶負電小球在系管內(nèi)運動,以小孔為原點建立x軸,軌道x軸正方向為加速度a、速度v的正方向,下圖分別表示x軸上各點的電勢,小球的加速度a、速度v和動能隨x的變化圖像,其中正確的是( )
A. A B. B C. C D. D
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