汽車行駛時(shí)輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會(huì)造成耗油量上升.已知某型號(hào)輪胎能在-40℃~90℃正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時(shí)的最高胎壓不超過3.5atm,最低胎壓不低于1.6atm.設(shè)輪胎容積不變,氣體視為理想氣體,請(qǐng)計(jì)算和回答:
①在t=20℃時(shí)給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適?
②為什么汽車在行駛過程中易爆胎,爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化?說明理由.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源,電阻R、電流k連接成如圖所示的電路,下極板接地,一帶電油滴位于電容器中的p點(diǎn)且恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),斷開電鍵k,若將下極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則( 。
A、油滴將豎直向上運(yùn)動(dòng)B、p點(diǎn)的電勢(shì)將降低C、油滴的電勢(shì)能減小D、電容器極板帶電量增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一個(gè)閉合等腰梯形導(dǎo)線框位于豎直平面內(nèi),其下方(略靠前)固定一根與線框平面平行的水平直導(dǎo)線,導(dǎo)線中通以圖示方向的恒定電流.釋放線框,它由實(shí)線位置下落到虛線位置未發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),在此過程中( 。
A、線框的磁通量為零時(shí),感應(yīng)電流不為零B、線框所有受安培力的合力為零,做自由落體運(yùn)動(dòng)C、線框中感應(yīng)電流方向先為逆時(shí)針,后為順時(shí)針D、線框所受安培力的合力方向依次為向上→向下→向上

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科目:高中物理 來源: 題型:

采用油膜法估測(cè)分子的直徑,需要測(cè)量的物理是( 。
A、1滴油的質(zhì)量和它的密度B、1滴油的體積和它的密度C、1滴油的體積和它散成油膜的最大面積D、所散成的油膜的厚度和它的密度

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“油膜法估測(cè)分子直徑”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)該實(shí)驗(yàn)中的理想化假設(shè)是
 

(A)將油膜看成單分子層油膜            (B)不考慮各油分子間的間隙
(C)不考慮了各油分子間的相互作用力    (D)將油分子看成球形
(2)實(shí)驗(yàn)中使用到油酸酒精溶液,其中酒精溶液的作用是
 

(A)可使油酸和痱子粉之間形成清晰的邊界輪廓 (B)對(duì)油酸溶液起到稀釋作用
(C)有助于測(cè)量一滴油酸的體積          (D)有助于油酸的顏色更透明便于識(shí)別.

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科目:高中物理 來源: 題型:

下列說法正確的是( 。
A、一定質(zhì)量的氣體,在體積不變時(shí),分子每秒與器壁平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小B、晶體熔化時(shí)吸收熱量,分子平均動(dòng)能一定增大C、空調(diào)既能制熱又能制冷,說明在不自發(fā)地條件下熱傳遞方向性可以逆向D、外界對(duì)氣體做功時(shí),其內(nèi)能一定會(huì)增大E、生產(chǎn)半導(dǎo)體器件時(shí),需要在純凈的半導(dǎo)體材料中摻人其他元素,可以在高溫條件下利用分子的擴(kuò)散來完成

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖,豎直放置、開口向下的試管內(nèi)用水銀封閉一段氣體,若試管自由下落.管內(nèi)氣體( 。
A、壓強(qiáng)增大,體積增大B、壓強(qiáng)增大,體積減小C、壓強(qiáng)減小,體積增大D、壓強(qiáng)減小,體積減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

一定質(zhì)量的氣體,在保持體積不變的情況下,使壓強(qiáng)增大到原來的1.5倍,則其溫度由原來的27℃變?yōu)椋ā 。?/div>
A、40.5℃B、177℃C、313.5℃D、450℃

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科目:高中物理 來源: 題型:

關(guān)于固體和液體的性質(zhì),下列說法正確的是( 。
A、如果某個(gè)固體在不同方向上的物理性質(zhì)是相同的,那么它一定是非晶體B、晶體在熔化過程中吸收的熱量,主要用于破壞空間點(diǎn)陣結(jié)構(gòu),增加分子勢(shì)能C、夏天荷葉上的一顆顆小水珠呈球形,是液體表面張力作用的結(jié)果D、液晶屬于液態(tài).

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