在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中

(1) 利用圖所示裝置，測(cè)定平拋初速時(shí)，應(yīng)注意：在安裝斜槽軌道時(shí)，除了要使斜槽處于豎直平面內(nèi)，還應(yīng)使              ；小球每次均應(yīng)從         靜止釋放。
（2）如圖所示是在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中記錄的一段軌跡。已知物體是從原點(diǎn)水平拋出，經(jīng)測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)為（60，45）.則平拋物體的初速度      ，物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度        （）
斜槽末端水平、同一位置、2 

試題分析：(1) 平拋運(yùn)動(dòng)的初速度一定要水平，因此為了獲得水平的初速度安裝斜槽軌道時(shí)要注意槽口末端要水平．為了保證小球每次平拋的軌跡都是相同的，這就要求小球平拋的初速度相同，因此在操作中要求每次小球能從同一位置靜止釋放．
(2)平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，即，故到C點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：，物體在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以
經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，根據(jù)可得在B點(diǎn)豎直方向上的速度為：，根據(jù)速度的合成可得
點(diǎn)評(píng)：熟練掌握平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用其規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)要加強(qiáng)動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，深刻理解該實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

重慶一中物理實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。

（1）圖乙所示為某小組在實(shí)驗(yàn)中通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，若測(cè)得，則打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度=   m/s，小車加速度a=   m/s2。(以上計(jì)算結(jié)果均保留二位有效數(shù)字)
如果實(shí)驗(yàn)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的實(shí)際頻率偏大，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值比實(shí)際值    。（填“偏大”或“偏小”）。
（2）某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)后得到了如圖丙所示的兩條a-F 圖線。
（Ⅰ）圖線①不過(guò)原點(diǎn)的原因是：             ；
（Ⅱ）圖線②不過(guò)原點(diǎn)的原因是：             ；
（Ⅲ）分析丙圖可得小車質(zhì)量m=   kg；假設(shè)得到圖線②時(shí)長(zhǎng)木板水平且小車和木板間的摩擦為滑動(dòng)摩擦，則他們接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=    。（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為準(zhǔn)確，在下列的部分器材中應(yīng)選用(用器材的字母代號(hào)填寫(xiě))______。
A．1m長(zhǎng)的細(xì)線．
B．20cm長(zhǎng)的細(xì)線．
C．大木球．
D．小銅球．
E．0.1s刻度的秒表．
F．有分針的時(shí)鐘．
G．最小刻度是cm的刻度尺．
H．最小刻度是mm的刻度尺．
（2）某同學(xué)做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)，他用刻度尺測(cè)量了單擺的擺長(zhǎng)L，并用秒表測(cè)得單擺在t時(shí)間內(nèi)恰好完成n次全振動(dòng)，則可算出重力加速度g的值為       。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在研究彈力和彈簧的形變量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄外力F和彈簧的形變量x作出F-x圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____,圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于________________________________________________.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，可以描繪平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡和求物體的平拋初速度．實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：
A．讓小球多次從________位置上靜止?jié)L下，記下小球穿過(guò)卡片孔的一系列位置．
B．安裝好器材，注意斜槽末端水平和平板豎直，記下斜槽末端O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線，檢測(cè)斜槽末端水平的方法是________________________________．
C．測(cè)出曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)x、y，算出該小球的平拋初速度，實(shí)驗(yàn)需要對(duì)多個(gè)點(diǎn)求v0的值，然后求它們的平均值．
D．取下白紙，以O為原點(diǎn)，以豎直線為軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線畫(huà)平拋軌跡．
上述實(shí)驗(yàn)的合理順序是________(只排列序號(hào)即可)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開(kāi)軌道末端（末端水平）時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落。改變整個(gè)裝置的高度做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后：（    ）               

A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)利用一立方體進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)，

①．用精度是0.01 mm的螺旋測(cè)微器對(duì)物體邊長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量，圖中的螺旋測(cè)微器讀數(shù)為5.620 mm，請(qǐng)?jiān)诳潭染�旁邊的方框內(nèi)標(biāo)出相應(yīng)的數(shù)值以符合給出的讀數(shù)．固定刻度為   ，下面可動(dòng)刻度為     ，上面可動(dòng)刻度為    。
立方體的質(zhì)量m=1kg的重物自由下落，在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如圖所示，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，長(zhǎng)度單位是cm，g取9.8m/s2．求：

②．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度vB=__________m/s(保留兩位有效數(shù)字)．?
③．從起點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中，物體重力勢(shì)能減小量ΔEP =_____ ______J，動(dòng)能的增加量ΔEk =_________________J（保留兩位有效數(shù)字）．?
④．即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范、數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下，該實(shí)驗(yàn)求得的ΔEp也一定略大于ΔEk，這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因       __________。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

若所用電源的頻率是50Hz，圖中紙帶從A點(diǎn)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器到B點(diǎn)通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，歷時(shí)    s，紙帶的位移為    m，這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是     m/s，BC段的平均速度是    m/s，而C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是     m/s。 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是（     ）
A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位
B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小一些
C．舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪遣糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算
D．選用各處平整程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)

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