13．下列說法中哪些是正確的是（　�。�
A．靜止的物體沒有慣性
B．物體在不受力的理想情況下沒有慣性
C．汽車行駛速度越大速度慣性越大
D．質(zhì)量越大的特優(yōu)慣性越大

分析 慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大．

解答 解：A、因?yàn)槿魏挝矬w在任何情況下都有慣性，與是否靜止無關(guān)．故A錯(cuò)誤；
B、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故D正確，BC錯(cuò)誤．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起．解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性．慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．2009年12月11日，在香港東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)男子110米欄決賽中，飛人劉翔以13秒66的成績(jī)奪得冠軍，繼2001年在日本大阪和2005年在中國(guó)澳門之后，在東亞運(yùn)動(dòng)會(huì)上實(shí)現(xiàn)三連冠．劉翔之所以能夠取得冠軍，取決于他在110米中（　�。�
A．某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大B．撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大
C．平均速度大D．起跑時(shí)的速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法，正確的是（　�。�
A．原子核很小，所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
B．太陽很大，所以不可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
C．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)
D．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．一個(gè)豎直向下的180N的力分解為兩個(gè)分力，一個(gè)分力在水平方向上并等于240N，則另一個(gè)分力的大小為300N，與合力的夾角為53度．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．兩個(gè)電壓表甲、乙是由完全相同的電流表改裝而成，它們的量程分別為5V、15V，為了測(cè)量15-20V的電壓，把甲、乙串聯(lián)起來使用，則兩表的（　�。�
A．讀數(shù)相同B．指針偏轉(zhuǎn)角度相同
C．讀數(shù)正比于表的內(nèi)阻D．指針偏轉(zhuǎn)角度正比于表的內(nèi)阻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．放在光滑水平面上的物體同時(shí)受到水平向右的力F1和水平向左的力F2，原先F1＞F2，物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)后，在F2不變、F1的大小逐漸減小，直到等于F2的過程中（　　）
A．物體向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大B．物體向左運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大
C．物體向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小D．物體向右運(yùn)動(dòng)，加速度逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖，A、B兩物體疊放在水平地面上，A物體質(zhì)量m=30kg，B物體質(zhì)量M=20kg．處于水平位置的輕彈簧一端固定于墻壁，另一端與A物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)，其勁度系數(shù)為300N/m，A與B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5．現(xiàn)有一水平推力F作用于物體B上，使B緩慢地向墻壁移動(dòng)過程中（彈簧在彈性限度內(nèi)），某時(shí)刻B向左移動(dòng)了0.3m時(shí)，此時(shí)水平推力的大小為（g取10m/s2）（　�。�
A．400 NB．190 NC．340 ND．250 N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．為了安全在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要距離，已知某高速公路的最高限速v=144km/h，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這情況經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50s秒，剎車時(shí)汽車受到的阻力大小為汽車重力的0.40，該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案